拉萨到尼泊尔的高铁(拉萨到尼泊尔火车票)

1. 拉萨到尼泊尔火车票

从尼泊尔的加德满都是唯一一个拥有直飞拉萨航班的国家，从加德满都到拉萨的航班，费用约为300美元（人民币大约1940元左右），飞行时间相对较短，600公里的行程大约需一个半小时。从加德满都到拉萨有两班直飞航班CA408 (12：10-16：00)和3U8720（11:30-15:10），可以提前查询当天直飞班次。从尼泊尔进入西藏需要西藏旅行证,和团体旅游签证,（如果从尼泊尔进藏，不管之前是否有申请中国签证，都将无效，必须申请团体旅游签证-group visa 才可以从尼泊尔进入西藏）

2. 拉萨到尼泊尔火车票多少钱

樟木口岸已经不能走了，现在只能走吉隆口岸，详细公里数是：

拉萨到吉隆 800公里 ；吉隆到加德满都140公里。

希望我的回答可以帮到您，189西藏游祝您生活愉快。

3. 拉萨到尼泊尔火车票价格

从西藏去尼泊尔需要办理中国出境手续和尼泊尔入境手续。具体需要的证件包括：有效的护照、中国签证、尼泊尔签证、旅游保险等。费用包括签证费、保险费、机票费、住宿费、交通费等。具体费用因个人情况和旅游计划而异，建议提前做好预算和准备。

4. 从拉萨到尼泊尔的火车

会！我是从合肥坐到蚌埠，两个多小时。再从蚌埠到拉萨，不过都是要到西宁换车的。四十多个小时。不过后来觉得还好，值得。特别是睡觉的问题！（硬座）手脚伸不开。走道上晚上各种四肢伸展~行李箱，还有人睡在地上~周围还有泡方便面，脚臭味乱七八糟的各种味道~那酸爽哈哈。还有就是坐太久，脚肿~要说建议最重要的几点就是：

一定要多带几个充电宝！！！

多带点吃的！！！

记得衣服要带够，西藏早晚温差很大，秋冬装都带！羽绒服防风衣。还有防晒用品，那边紫外线非常强。

无聊的时候用手机电用的很快。火车上的充电的地方很多人等着用，而且得蹲在旁边看着，两个插头说不准还有一个是坏的。所以自备电源吧！订酒店查导航之类~手机很重要！

吃饭的话在火车上都是能饱腹就行……我基本都没什么食欲…因为我出门懒得买零食带吃的，在火车上那两天我就一共就吃了两三桶泡面，还有几个小面包……反正你多带点吃的至少不会无聊……看着别人吃心里在流口水。哈哈哈。

不过年轻还是好点……虽然四十多个小时很累，过程有点煎熬，但我整体状态都挺好的。火车经过高海拔地区我也没啥太大反应。而且那边天空真的很美！

建议带上一个U型枕，我还带了一个羊绒披肩，睡觉时候当毯子盖。晚上真的会冷。这样睡觉不会太难受。我坐的三排座位，晚上旁边人都去找空位靠窗位置睡觉了。所以我还有机会在座位上弯着腿躺一下。感谢自己带了背包，那是我坐着睡觉时的神助攻。枕着背包坐着也能睡~舒适度高很多。

我还在火车上敷面膜。哈哈哈哈哈。

因为一个人，有时会有点无聊。

不过火车上各式各样的人，也挺有趣。每个人去西藏的目的不同。可以看到人生百态~哈哈哈。如果运气好遇到志同道合的，会更幸运有趣。

坐火车 优点是实惠，如果你时间比较充裕，金钱不是那么充裕，或者想体验下坐长途火车的感觉。你就去吧。哈哈哈。会终生难忘。到了以后，美景也会冲散你的疲劳。不过要注意高原反应！第一天到了先休息！不要刚到就跑来跑去。这点很重要。

随便放几张照片。不管怎样。想去就去吧！西藏真的很美~

这个是在火车上随手拍的。

在火车上。天刚开始蒙蒙亮。睡醒之后随手拍。

火车上的日出。

林芝。

羊湖超美的

喜马拉雅山脉

珠峰大本营

纳木错，那时候还都是冰~

除了风景好。众所周知西藏的宗教氛围也是很浓厚的，非常有感染力！每个人或许都会有一些不同的体会！走出去，你的眼界会更开阔。

祝一路平安！旅途愉快！

5. 拉萨到尼泊尔铁路现状

单线铁路。

中尼铁路目前还处在规划论证阶段，离实质性开工还有不少距离。那为什么说中尼铁路肯定是单线铁路，甚至不是电气化铁路呢？主要是现在已经通车的拉日铁路（拉萨～日喀则）现在就是单线普速铁路，而日喀则就是中尼铁路国内段日吉（日喀则～吉隆口岸）铁路的起点站。虽然拉日铁路设计时速只有120公里/小时，且不是电气化铁路，然而铁路部门已经在这条线上开行了双源动力动车组列车。

6. 拉萨到尼泊尔自驾游攻略

您好,拉萨到尼泊尔可以在拉萨办理签证,前提是您计划神马时候去,目前尼泊尔旅游团都停发了,毕竟尼泊尔震后恢复需要时间的,推荐您可以等尼泊尔恢复后再考虑去

7. 拉萨至尼泊尔

拉萨到尼泊尔全程共789.4公里，驾驶行程约18个小时。除此之外，还可以选择坐火车，每天只有2班火车，车程约3个小时。正因为从西藏过境尼泊尔十分方便，越来越多的游客喜欢去尼泊尔旅游，从而推动了此旅游产业的发展。以上就是拉萨到尼泊尔多少公里了

8. 拉萨到尼泊尔汽车多少钱

2800公里。

该趟列车从成都出发经兰州、格尔木、拉萨至日喀则市，经吉隆口岸出境，后采用公路集装箱运输，最终抵达尼泊尔首都加德满都，全程约2800公里。成都轩鑫供应链管理有限公司董事长汤丰朝介绍，与以往传统汽车和海运运输模式相比，国际班列更具安全可靠性，大幅缩短了全程运输时效，是一种更为高效快捷的运输通道，运输时长较传统路径物流时间节约20天。