铁路轨道车费用高吗(铁路开轨道车一个月休几天)

1. 铁路开轨道车一个月休几天

铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际，又出了让人痛心的某某铁路交通特别重大事故，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的隐患。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。某某铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望……

通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:

（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。

作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：字串5

一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序

安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势，转变观念，铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度，落实责任制，列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。字串2

三、学习先进，总结经验，向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

四、努力学习，提高素质。

提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及K2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基矗

以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献.

2. 开轨道车一个月多少钱

一般来说轨道车司机比线路工好，线路工是一个工务段十分辛苦的一个工种，而轨道车司机相对来说是比较轻松的一个工种，当然，就前途来说，线路工上升可能性比轨道车司机上升的可能性要大点。

3. 铁路开轨道车一个月休几天假

幸苦是绝对的 而且难上 不仅关系要到位 钱也要到位 本身水平也得到位。。。。

月薪基本上 补机司机2400以上 调车司机2500以上 本务司机（就是跑线路 客车或者火车的）基本都4000以上 不过本务司机经常性的一个月有二十多天不在家

4. 铁路开轨道车一个月休几天啊

轨道车分轻型、重型两种，是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具，轻型为搭乘人员，随时可撤出路线，重型则反之，轨道车司机即负责驾驶操纵轨道车的人员，保证轨道车在铁轨上运行安全，调节运行时速、处理一些突发情况，使得轨道车顺利到达终点。

　　轨道车司机专业的驾驶人才一般面向铁路建设中的和铁路维修管理部门，能够胜任各类型内燃机车的驾驶工作，多数学校会和学生签订就业协议、委培协议，实行定向委培的培养方式。

　　通常可在考取驾驶职业资格证书之后，面向国内各大城市铁路局、铁路工程局、地方铁路，进行轨道车司机驾驶与维修工作;若选择不就任司机类，也可以面向其他交通和机电行业相关企事业单位，从事车辆运行、管理、维护与生产制造，机电设备维护、检测等技术工作。

　　由此看来，轨道车司机专业的发展前景其实是非常不错的。由于课程内容的学习除了车辆类专业知识以外，还包括其他轨道交通知识，所以不做驾驶司机也能在交通领域里有很广泛的选择。

5. 轨道车司机一个月多少钱

发展前景有限。因为随着科技的发展，自动驾驶汽车逐渐成为大趋势，轨道车司机的工作岗位逐渐被替代，发展前景不太乐观。此外，轨道车司机的职业风险也较高，要求身体健康条件也比较苛刻，工作压力较大。如果轨道车司机通过持续学习和提升综合素质，例如拥有国际化视野、具备多语种沟通能力等，或者将自己的职业能力转化为相关或者新兴领域的就业方向，或者发展相关职业岗位，仍然可以实现职业发展。

6. 铁路轨道车司机工资多少

一、应聘条件：

（1）、火车司机

1、男性，45周岁以下；

2、具有内燃机车司机操作经历，具有铁路机车驾驶证照(J5新证)；

3、身体健康、人品端正、无不良嗜好，责任心强，能服从工作安排。

（2）、火车司机（返聘）

1、男性，55-56周岁，刚刚退休佳

2、有内燃机车驾照，工作经历丰富

3、身体健康、人品端正、无不良嗜好，责任心强，能服从工作安排。

二、公司福利：

1、公司购买五险一金

2、食宿公司全包（标准为1000元/月）

3、员工生日，享受公司工会关怀福利

4、每年6至11月享受高温津贴

注：工资按技能等级划分。

公司地址:广东省惠州大亚湾火车站中铁大厦

公司地址:广东省惠州大亚湾火车站中铁大厦

职位类别： 机车司机

7. 铁路局开轨道车

1）理论考试

　　考试时间：J5、J6、J8、J9类定于2021年5月19日、5月21日；J7类定于2021年5月21日；L2、L3类定于2021年5月19日。

　　考试地点：国铁集团下属各考试站设置的考点和国家能源集团、中国中铁、中国铁建设置的考点。

　　（2）实作考试

　　考试时间及地点由考试承办单位另行通知。

8. 开轨道车怎么样

1、 根据地铁及车辆设计，这种情况并不常见，但是也有可能发生。2、 如果车子卡住了，应该首先保持冷静，不要惊慌失措；其次，及时联系车厢内的工作人员或地铁控制中心，告知车辆情况，并等待救援；如果车内有紧急报警装置，则可以按下报警按钮。3、 地铁车厢中通常都配备有灭火器和紧急疏散装置，如果有必要，可以按照相关步骤使用这些紧急装置进行疏散。同时，在乘坐地铁时也应遵守安全规定，保持安静、有序的状态，避免引发类似事件的发生。

9. 铁路上开轨道车是什么工种

铁路特殊工种有：车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员、乘务员、机车司机、线路工、桥梁工、探伤工、接触网工、变配电值班员、信号工、机车钳工、轨道车司机，熔接工，电焊工，货运员，客运员，上水工，装载机司机，抓扒料司机等

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。