铁路高铁相关新闻报道(高铁的新闻报道)

1. 高铁的新闻报道

目前还没有明确的结论。 因为国务院最近的规划调整涉及许多方面，包括经济、交通、环保等，需要充分考虑各方面的因素，经过论证和权衡才能做出决策。 国务院的规划调整涉及到济枣高铁的建设，其中包括路线的规划和时间的安排等。济枣高铁是山东省的一条重要高速铁路线路，对于推动山东的经济发展和交通运输的便捷化起到了重要的作用。因此，国务院对于济枣高铁的规划调整需要考虑山东省及周边地区的发展需求和实际情况。

2. 高铁的新闻报道是什么

据新闻报道，张吉怀高铁于2021年7月试运营，10月26日会正式通车，张吉怀高铁途经张家界天门山森林公园、芙蓉古镇、凤凰古镇、万佛山等著名风景区和文化古城。同时将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的旅游通道。因此，张吉怀高铁被称之为“最美扶贫高铁”，张吉怀高铁开通后，将大大缩短人们出行的路程，通车后，从张家界坐高铁到吉首仅需半小时，到怀化仅需1小时

3. 关于高铁的新闻稿500个字

因为载人过多，导致高铁超载。

参考新闻稿： 10月7日，从贵阳开往北京的复兴号G402次列车因超员无法运行，部分持短途车票的乘客被要求下车。

据铁路客服人员称，复兴号列车一般不允许超员，也不会给乘客补票，乘客若有补票需求应上车后与列车工作人员协商，视现场情况看能否补票。

7日晚，一段“乘客挤爆车厢致高铁无法运行，乘务员大喊：没票的自觉下车”的视频在网上流传。

视频显示，G402次列车运行至郑州东站时，乘客挤满车厢，列车工作人员大喊要求没有车票的旅客赶紧下车，车已经超载了。

虽然列车员不断警告乘客下车，但车厢内站着的乘客依旧不为所动。

G402次是复兴号列车，从贵阳北站开往北京西站。

7日正值返京高峰，陈女士乘坐该列车从河南新乡东站上车。

她告诉北京青年报记者，刚上车时车上的人还不多，但后来乘客只上不下，列车上站着的人越来越多。

据陈女士介绍，很多人买不到直接到北京西的车，就买一个区间，想先上车再补票。

“结果上车之后才发现G402次是复兴号，不能超载，上车后列车员也不给补票。

”陈女士介绍称，站着的乘客越来越多，列车员开始让没票的乘客下车，因为复兴号超员就会报警。

“列车到新乡东已经快7点了，大晚上的大家都想赶紧到家，列车员说了很多次也没人愿意下车。

” 陈女士告诉北青报记者，列车员一直在解释复兴号超员会有危险，也告诉乘客可以下车换乘后面的和谐号。

“后来大家也都表示理解，不少人从石家庄站下了车。

” 乘客王晓君（化名）告诉北青报记者，由于买不到票，她只能先买7日从信阳东站到驻马店西站的区间车票，想像以往那样先上车再补票到北京。

但上车被告知列车严重超员，无法办理补票，必须按照票面站点下车。

最后，王晓君在郑州东站带着行李下了车。

“车站也安排得很好，我们在郑州东站下的，基本都上了G808次列车补票，从郑州直达北京，比G402次还提前到了，也没有耽误时间。

” 7日晚9点59分，G402次列车准点抵达北京西站。

8日晚，北青报记者从铁路客服处了解到，复兴号列车一般不售卖站票，乘客如果想上车补票，需要与列车工作人员协商，工作人员视现场情况判定，不保证都能补票成功，并且复兴号一般不会给乘客补站票。

复兴号一般不允许超员运行，10月7日是返程高峰，乘客上车后无法补票的话，只能下车换乘。

但乘客在12306网站上订票，无法看到列车是和谐号还是复兴号，客服人员表示将反馈乘客这一需求。

4. 高铁的新闻报道有哪些

10月26日至28日，国铁集团鉴定中心在北京组织召开新建济南至枣庄铁路初步设计审查会，国铁集团发改部、建设部、运输部、工管中心，山东省交通厅、山东铁投集团、济南局集团公司、京沪高铁公司、鲁南高铁公司、铁二院、中铁设计、沿线各地市相关单位和部门参加了会议。

会议就新建济南至枣庄铁路初步设计文件分专业组进行了全面审查，同时充分征求了沿线各地市、济南局集团公司、京沪高铁公司等相关单位的建议和意见，经过3天的紧张工作，顺利形成了新建济南至枣庄铁路初步设计审查意见。此次济枣铁路初步设计顺利通过审查，稳定了线路方案，将为下一步施工图设计全面实施奠定重要基础。济枣高铁定位为一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路，有助于缓解京沪高铁通道客流压力。该项目是山东“四横六纵”高铁网、山东半岛城市群城际铁路网的重要构成；构建山东半岛沟通长三角等地区快速客运通道的重要组成部分，也是一条服务于沿线旅游及居民出行的快速客运通道。

5. 高铁新闻稿

建好农村路 便民更惠民   

四川开江积极推动交通建设 

“开江农村客车通，随叫随到马上拢，便捷优质笑呵呵，安全出行乐融融……”连日来，四川省达州市开江县任市镇新庙村老人李生斌，带领着金钱板表演团队穿梭乡间道路，向村民们述说着农村交通的变化。

近年来，开江县把建好农村路作为经济发展的第一动力，不断强基础、补短板、增活力，在经济社会发展中跑出了开江“加速度”。

“前些年下山的路只有一条，空手单程也得两三个小时。”讲治镇高峰村种植大户李阳番说，村里30年前就自发修建了毛坯路，只能勉强通行拖拉机，后来又铺设了一段水泥路，道路弯曲狭窄，一筐水果的运输成本得50元左右。

如今，李阳番若是把水果运到最近的高速路口，也就20分钟左右，运输成本大大减少。

开江地处四川省东北部，毗邻重庆万州、开州、梁平，有着得天独厚的区位优势。近年来，开江将农村公路建设纳入县委、县政府的10件民生实事中，实现区域通道“组成网”，产业干道“形成环”，物流线路“建成格”。

“为确保形成从村到乡镇、从乡镇到高速公路‘半小时交通圈’，我们提出了‘十纵十横’路网新构想。”开江县副县长余学海介绍。

近年来，开江实施贯穿万亩莲花世界、黄金花海等15个现代农业园区的立体示范道路工程，建成国道542线、省道201线等“银杏长廊”“橄榄走廊”，形成旅游公路的几大环线。

在开江，农村班线客运和预约响应式客运，极大缓解了群众出行的“最后一公里”问题。“赶场、走亲戚，打个电话就可以预约客车上门接送，太方便了。”

用永兴镇柳家坪村村民李德俱的话来说，如今他们出行越来越便捷了。

一批批7座预约响应式客运车的投入和连通全县各村的客运线路，解决了群众安全、经济、便捷的出行需求。开江先后完成4大环线、49条线路的农村客运车辆升级，开辟贫困村扶贫客运专线6条，建成农村公交中心15个、农村招呼站点196个，预约响应式农村客运专线33条。

一条路，构建农村新格局。一条路，实现群众新梦想。近年来，开江加快推进农村公路建设，道路总里程达到了2266公里，实现乡镇、建制村道路硬化率和客运通车率两个100%。

主动融入双城圈，全力建成核心区。

据了解，重庆梁平垫江与四川广安达州等地“共建明月山绿色发展示范带第二次党政联席会议”近期将于开江县举行，届时川渝两地谋划已久的多个合作项目将全面启动。另外，开（开江）—梁（梁平）高速也将于10月中旬正式开工。

开江县交通运输局局长熊涛介绍，力争到2025年，开江县建成承东启西、沟通南北的综合交通联结点，实现高铁、高速、大容量快速通道群等复合通道畅连成渝两地。

6. 高铁的新闻报道怎么写

没有官方消息。因为南衡高铁仍在建设中，目前尚未宣布最新的官方消息。建设进度和最新消息可以关注国家铁路局或者相关新闻媒体的报道。

7. 高铁的新闻报道简短片30字

1、浙江大学开放社会公众来访预约，多所著名高校已向校友开放；

2、学而思：个别门店宣传不规范、教学不严谨，不存在“重启大规模线下招生”的情况 ；

3、腾讯会议：免费用户最高单场100人最长60分钟，“300人不限时”取消；

4、中老铁路老挝段3月15日启用互联网手机App售票系统；

5、广东揭阳：多子女家庭首次申请住房公积金贷款，额度最高上浮20%；

6、串联苏南多个强县，沪宁沿江高铁8月底将具备通车条件；

7、广西：做实“一市一策”“一楼一策”方案，大力推进保交楼；