不用混凝土的高速路(不用混凝土的高速路有哪些)

1. 不用混凝土的高速路有哪些

高速公路底层不用混凝土的。

现如今我国的高速公路，一般都是用沥青来铺设，国家规定不能使用混凝土。

这是因为混凝土的铺设时间长，长期风吹日晒路面就会有裂缝，要想将其修复完成，就要把整段路面都给敲掉，这样的成本太高了。

高速公路上来往的车流量大，还有很多大货车通行，要是都用混凝土，估计高速维修队的一年到头也休息不了几天。

但沥青就不一样，沥青有很强的柔韧性，它越是受到压力，内部就会越发的结实。

且沥青的承压能力更强，更适合高速路。另外沥青路面不容易起灰尘，这一点经常跑高速的车主深有体会，车轮在路面上跑还会觉得贴合度更高。

2. 不用水泥的混凝土

主要得看拌合物的和易性是否满足要求，实际C25的混凝土这个水泥用量已经足够达到强度要求了，可是拌出的混凝土可能和易性不好，很难施工，为了施工，需要增加水泥用量。如果是32.5等级的，建议多加点。根据经验估计增加20~50公斤，因为不知道骨料级配情况，还得你自己试试看。

3. 哪些路面不需要混凝土基层

一般情况下，垫层是很重要的，除非路基是以石方为主的，可以直接在上面上基层。

如果乡村道路是老路基，由于时间较长，表面已经很稳定了，也可以直接上基层。垫层可以改善路面的水和温度的稳定性，如果说是新建的土方路基，建议不要省垫层的钱。

4. 不用混凝土还可以用什么硬化地面

答：要用。

硬化路面时用震动器来振捣混泥土，目的是排除拌合物中夹杂的空气，使混凝土振捣密实。但是，路面混凝土厚度不大，不会超过300mm，按照操作规程循序前进，不需要题说的“来回震动”，真照题说的来回震动、反复震动，那就坏了！，初凝后就不能震动的。

5. 不打混凝土可以铺砖吗

一般都是柏油马路，或者直接混凝土，铺砖比较费人工，而且承重力不好，后期养护，换砖成本大，柏油马路成本高但是实用，而且施工简单，都是机械，相关的排水等工程也好弄

6. 不用混凝土浇筑的房屋

你可以采用下面的材料

随着国内经济的发展，厂房建设增加，房顶的建筑材料也越来越多元化。其中最常见的有采光瓦(也称采光板、采光带)、彩钢瓦、塑钢瓦、玻璃等。他们各自有各自的优势，各占据房顶建材的一片市场。我们先看一下四种材料可以特性：

1、采光瓦：(优点)透光率高，价格相对便宜，阻燃性好，重量轻(缺点)承重能力一般。

2、彩钢瓦:(优点)彩钢板的隔热和保温性比较好，(缺点)彩钢板不透光，色调单一不上档次。

3、塑钢瓦：(优点)骨架用断桥铝中间填上中空玻璃钢，通透性好，保温隔热好，(缺点)：造价比较高。

4、钢化玻璃顶：(优点)通透性最好的就是玻璃顶阳光房，(缺点)玻璃的通透性好势必隔热和保温性就不太好。

信息来源：问-问-我-建筑人才网

7. 为什么不用混凝土修高速公路

咱们国家路面等级分为四级 快速路 主干路 次干路 支路 快速路、主干路为高级路面 这跟他的实用功能有关，高速公路就是快速路范畴，它完全为交通功能服务，是实现长距离、快速交通的 主要道路 它的使用寿命年限为30年——15年（根据材料不同），快速路的基层，是承重层，承受车辆荷载竖向力，材料一般采用无机结合料（用于牛逼路面的基层）或级配材料（次干路等基层）

可以肯定的说水泥混凝土是不适用于高速公路的基层，首先，造价太高，其二，整体性不好，易裂，影响面层，第三，不利于修补