张吉怀高铁路过洞口吗(张吉怀高铁线路走向)

1. 张吉怀高铁线路走向

吉首站是焦柳线上的二等火车站；吉首东站是张吉怀高铁上的一等高铁站。

吉首站，位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，是中国铁路广州局集团有限公司张家界车务段管辖的二等站，上行距张家界站125公里，下行距怀化站103公里，车站始建于1978年。1978年，焦柳铁路南段枝柳线建成通车，吉首站同期启用，是属广州铁路局怀化铁路分局管辖。

吉首东站位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站,是张吉怀高铁沿线新建的一个一等高铁站。

2. 张吉怀高铁线路走向图

近日，从广西运输交通厅传来好消息，广西运输交通厅下一步工作，争取将桂湛高铁项目，纳入国家《铁路“十四五”发展规划》，力争“十四五”实现项目开工建设。该条高铁将在北流设站，玉林人有福气了！

桂湛高铁，位于两广境内，是连接桂林和湛江一条高速铁路，线路整体呈南北走向，大致路线（实际路线以可研批复为准），由桂林铁路枢纽桂林南站引出，向南经阳朔县、荔浦市（县级市）、梧州市蒙山县、贵港市平南县、玉林市北流市（县级市）、陆川县、湛江市遂溪县、廉江市（县级市）、麻章区，止于湛江西站，全程约456公里（实际距离以可研为准），拟设计目标时速350km/h，双线客运专线，设桂林南、玉林北、湛江西等重要站点。本项目北接张吉怀、怀桂高铁，南接湛海高铁，组成张海高速铁路。

争取纳入国家《铁路“十四五”发展规划》

此项目为玉林第二条高铁线，可以说是自身争取而来，从2018起，连续三年提出打造“一横一纵”高铁（南深、张海高铁）枢纽城市，玉林北站为其预留桂湛高铁场3台8线，南深高铁场为其预留引入条件。加上正在建设南深高铁南宁至玉林段，本项目再次实现玉林与高铁握手。

3. 张吉怀高铁开始试运行

湖南吉首的张吉怀高铁2021年底开通运行。

4. 张吉怀高铁2021年7月通车运营

湖南吉首东站于2021年12月6日正式开通投入运营。吉首东站是张吉怀高铁沿线新建的一个高铁站，位于湖南省湘西土家族苗族自治州首府吉首市城区东南双塘街道联合村，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站， 它的开通，将直达长沙、北京、上海、广州、深圳、南宁等地，大大加强湘西州与外界的文旅交流和商贸洽谈，促进湘西经济社会发展，提高人民生活水平。

5. 张吉怀高铁正式运营时间

张吉怀被称为湖南“最美扶贫高铁”，据了解，张吉怀高铁设计时速350公里，计划2021年建成通车，届时从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时。 张吉怀铁路是连接张家界市-吉首市-怀化市的客运专线铁路，途经3个市州7个县市区，正线长246.6公里。 途径8个车站 即张家界西站、回龙西站（越行站，在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇（永顺县南部的镇，拟冠名永顺站而为县级站）、古丈西站、吉首东站（车站图上预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。

6. 张吉怀高铁起点终点

张家界市暂时还没有开通高铁，高铁线路还在修建中。

如果需要坐高铁前往张家界的人，可以根据实际情况选择终点，长沙站或者怀化站。之后选择另外合适的交通方式前往张家界。火车或者汽车前往张家界比较方便。

2016年9月开始建立张家界西站；于2019年12月26日正式投入运营。截至2019年12月，张家界西站总建筑面积29万平方米；站房面积35215平方米，站场规模为7站台13个站台面17线。

张家界西站，位于中国湖南省张家界市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接黔张常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站，是集铁路、汽运、公交、磁悬浮等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

7. 张吉怀高铁路详细路线

　张吉怀高铁即将开通了，它改变的不仅仅是速度，更是改变的是机遇。张吉怀高铁是一条“黄金联络线”，它衔接黔常铁路、焦柳铁路、渝怀铁路、沪昆高铁、怀衡铁路，连接湖南省西部主要市州，辐射整个武陵山区。张吉怀高铁是串联起多个世界著名的文化遗产和自然遗产的“黄金旅游通道”，为湘西地区文旅快速发展打通了“主动脉”、启动了“新引擎”，对改善沿线交通出行条件、促进旅游资源开发、助力沿线地区乡村振兴和经济增长具有重要意义。（中国铁路）

据了解，张吉怀高铁在张家界西站与黔张常铁路接轨，在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡铁路接轨。线路开通后，对改善沿线交通出行条件、促进旅游资源开发、助力乡村振兴等具有重要意义。

8. 张吉怀高铁进度

进长沙火车站和长沙南站，以后进长沙西站，现在常德到长沙火车站的线路走渝厦长益常段，而到长沙南站要走张吉怀节沪昆高铁到达长沙南站，时间比较长。

9. 张吉怀高铁正式运行

2021年，又有7条新线路将通车

一、赣深高铁：赣深高铁全长436公里，设计时速350km/h，共设赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺西、东莞南、光明城、深圳北14个车站。

二、牡佳高铁：牡佳高铁建成后，鸡西、七台河、双鸭山3市将通高铁。哈尔滨到这些城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右，与哈牡，哈佳形成高铁环线。

三、敦白高铁：吉林敦化至白河高铁，全长111公里，设计时速250km/h，全线设敦化、敦化南（越行站）、永庆、长白山4座车站。届时长春至长白山景区将实现高铁直达，只需2.5小时。

四、日兰高铁曲阜至菏泽段：曲阜至兰考段山东段全长204公里。全线设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7个车站。通车后菏泽至济南的高铁运行时间将只需1个多小时。

五、安九高铁：安九高铁全长171公里，时速350km/h，设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南（原孔垄北，越行站）、九江等7站。目前南昌至合肥高铁需绕道上饶、黄山，最快需4个多小时。安九高铁通车后，南昌至合肥预计只需2.5小时左右。

六、杭绍台高铁：杭绍台高铁开通后，杭州至台州将无需绕行宁波，设计时速350km/h，时间从2小时缩短至1小时左右。全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭等8个车站。

七、张吉怀高铁：张吉怀全长246公里，设计时速350km/h，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7座车站。开通后，必将极大地带动湘西的旅游发展。