高速路安全交底内容(高速路施工安全措施)

1. 高速路施工安全措施

修建公路距离民房的安全距离是 15m以上。

根据《中华人民共和国公路管理条例》第二十九条规定：“在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。”

而高速公路一般为省级以上公路，因此高速跟民用住宅的安全距离一般是15m以上。

2. 高速公路安全施工注意事项

注意行车速度

高速公路不同的车道限速是不一样的，所以高速行车一定要注意自己车道的限速规定，不要龟速行驶也不要超速行驶。新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

3. 高速公路施工安全措施标准

规范施工现场标示牌　及时提供道路信息

为确保车辆安全顺利通过施工区域。施工现场必须按照以下养护作业的交通控制要求执行：

（1）专项工程或大中修工程现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区，下游过渡区、终止区实施；

①警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于1500m，该区间内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。

标志牌按GB5768—1999标准制作。缓冲区应设置路障、隔离墩；

②作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道，施工机械须按标准涂上桔黄颜色，作业区与车道间也一定要设置隔离墩；③终止区长度不应小于50m，在终止区的末端一定要设置解除标志。

在路肩护栏以外设置统一颜色的安全施工棚。

（2）小修养护作业的交通控制，当需要占用车道时，应按上述规定执行；否则，应设置方形“警示牌”、“限速”标志、“禁止超车”标志

、“导向”标志和车道隔离墩等，标志摆放距离不得少于300m；

（3）若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号，作业区内设置照明灯。

一般禁止夜晚，雨、雾等不良天气施工；

（4）施工全部结束，先将作业区清理干净，然后逆车流方向快速拆除所有标志。

2．6　加强施工地段道路巡查　保证安全标志规范摆放路政人员加强施工地段标志牌摆放规范，管理的具体做法是：

（1）加强学习、分析典型案例，增强责任心，杜绝事故发生；

（2）实行四班三运转巡罗制度，尤其是夜间巡查，及时纠正违规行为，减少事故隐患；

（3）建立责任制，严格标志管理，由专人分工负责，加强路政人员的工作责任心和事业心；

（4）制定执行《施工路段违章行为通知书》，对标志违规摆放不符合要求的，由养护部门及时检查，限期整治。

2．5　实行奖惩制度

对施工单位安全措施做得好的给予表彰，做得差的给予处罚。由此造成交通事故的，一律由施工单位承担责任，并视情节管理处扣罚其全年完成施工量的1．5％安全费，责令停工整顿；若事故严重，则立即取消其施工资格。

3　结语3．1　合宁高速公路

全椒段目前水泥混凝土路面全长60km，因路面损坏严重，维修任务大，安排了3个施工队伍，施工战线拉得较长，不利行车安全，也影响了高速公路的声誉。

为保证安全施工，应逐步增加机械化程度，减少手工操作，加快修复速度，缩短维修路面施工长度和工期，以利于道路快速畅

通；

3．2　施工地段至少安排1名安全员，随时用红、绿旗信号指挥疏导车辆，警示有关机具和作业人员注意安全，使行驶车辆安全顺利通过；

3．3　有关养护、路政、交警等管理部门应加强联系，齐抓共管，以共同营造一个良好的道路施工地段的工作秩序和确保安全行车的通行环境。

4. 高速公路安全施工

一、资质概括

公路工程总承包资质，设为特级、一级、二级、三级，每个等级有不同的申请条件和相应的承包范围。作为一级资质来说，可以承担各种等级公路及其桥梁，长度3000米以下的隧道工程的施工，但是一级资质只能做一级以下公路施工。因此，高速公路施工，需要具备公路工程总承包一级资质。

二、申请条件

1、企业在近10年完成过一定规模和数量的公路工程项目施工，并且质量合格;

2、企业具有1亿元净资产;

3、具有拌和设备、摊铺设备、压路机、泵车、钻机、架桥机等各种机械设备若干台，应当是自有的设备;

4、技术负责人、注册建造师、技术工人、施工现场管理人员和中级职称人员若干，分别应当持有相应的证书。考核指标体现在数量、等级、专业、类型等。

三、如何申请

1、根据上述标准配备相应的人员;

2、找会计师事务所出具财务审计报告;

3、准备材料，包括业绩、设备、人员等各个方面的材料，以及社保证明和营业执照、企业章程、安全生产许可证等;

4、材料准备齐全后，根据当地建设部门的要求提出申报。

5. 高速施工安全保障措施

5月初开工。根据可靠消息，京德高速任丘至德州段施工方案已经确定，准备工作正在紧张筹备之中，预计5月初开始动工建设。、

6. 高速公路施工安全问题

　　第一条　为加强我省高速公路养护施工作业管理，规范养护、施工、除雪、绿化及商业施工等非交通性作业行为，提高各种养护施工活动的作业效率，预防道路交通事故，保障高速公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《吉林省公路管理条例》、《高速公路交通管理办法》和《吉林省高速公路管理办法》等法律、法规，制定本规定。 　　第二条　本规定适用于本省境内已开通运营的高速公路。凡在我省高速公路上进行养护工程作业或在高速公路隔离栅内、服务区内进行其他施工作业均须遵守本规定。 　　第三条　高速公路施工现场安全管理遵循“安全第一、预防为主、防患未然、确保畅通”的原则，具体施工作业按有关规范及操作规程执行。 　　第四条　根据职责分工，高速公路管理局负责养护施工的行业管理，其中高速公路养护部门负责对施工作业进行业务指导；高速公路路政部门负责对施工组织管理情况进行监督检查，负责对施工路段的路产实施保护，维护路权；高速公路交警部门负责交通安全管理，查处施工现场各种交通违章行为，纠正违反交通安全行为。 第二章　施工作业的种类 　　第五条　高速公路养护施工作业包括以下内容： 　　一、维修路面破损所进行的养护施工作业； 　　二、在高速公路护网内的桥涵、中央隔离带、服务区和高速公路交叉形成的绿地上（内）所进行的路产维修、设备安装、广告设置等正常维护和商业施工作业； 　　三、横跨或穿越高速公路所进行的施工； 　　四、其他涉及高速公路的施工。 　　第六条　养护施工作业的种类，按占用路面时间长短分为： 　　一、移动性作业（作业地点不断变化，作业范围不超过1个车道）； 　　二、临时性作业（施工地点相对固定，作业时间不超过4个小时）； 　　三、固定式作业（施工地点相对固定、作业时间超过4个小时，包括单侧整幅封闭施工）。 　　第七条　高速公路除雪、防滑作业，绿化带的栽培、浇灌及路面检测作业属移动性作业，应依照本规定执行。 第三章　施工作业的申请与审批 　　第八条　施工单位在施工前，应向高速公路养护部门提交施工方案、操作规程及施工图纸，需经审查同意，并以此作为组织高速公路施工作业前提条件。 　　第九条　施工单位在施工前，需向所辖路段路政科、交警大队提交申请书和施工现场图纸，路政科、交警大队要组织现场勘察。申请书包括以下主要内容： 　　（一）施工项目名称、内容； 　　（二）施工地点（高速公路名称、桩号及方向）； 　　（三）交通安全标志、锥筒的种类、数量及设置地点（高速公路名称、桩号及方向）； 　　（四）安全保障措施（需明确施工现场负责人）； 　　（五）施工期限； 　　（六）应急处置预案（应对各种突发情况方案）。 　　第十条　对于施工单位的施工作业申请，路政、交警部门要及时予以审批，相关手续的办理均要在受理申请之日起三个工作日之内予以完结，即审批时限均不超过三个工作日。 　　第十一条　对移动性作业、临时性作业实行一级审批（高速公路行政公益性紧急抢修及高速公路除雪作业除外）。即经所辖路段路政科及交警大队审查同意，并报高管局路政处及交警支队秩序科备案。 　　第十二条　对固定式作业实行两级审批。即经所辖路段路政科及交警大队审查同意后，上报高管局路政处及交警支队秩序科批准。 　　对固定式作业的施工作业现场安全防围长度，原则上单幅道路连续封闭不超过2公里。 　　第十三条　施工单位在组织施工前，应按高速公路管理部门有关规定，先到路政部门办理《施工占用高速公路呈请表》，并交纳路产保证金后，再按公安交通管理部门有关规定，到交警部门领取《占用、封闭、挖掘道路许可证》（大队核发的为绿色，支队核发的为红色），签订安全协议并交存施工安全保证金，对于施工所需车辆，应由路政、交警部门负责联合核发《施工车辆许可证》。专门为高速公路管理成立的公益性事业单位免交各种保证金，同时路政、交警部门要给予必要的支持。 　　第十四条　交警部门在收取安全保证金后，应出具相关的凭证，对于保证金的扣除，应按有关程序实施，并向施工单位出具相关的法律文书。 　　第十五条　交警部门收取的安全保证金，主要用于对施工单位违规（章）行为的处罚或作为交通事故发生后的预付款，具体金额应按如下标准执行： 　　（一）对移动作业和临时作业的，一次性收取保证金1万元。 　　（二）对固定作业的，按作业区长度，每公里收取保证金5千元。 　　第十六条　未经双方共同审批的任何养护施工作业均为违规作业，施工单位及业主应承担相应的法律责任，由此所造成的损失由施工方承担。有特殊规定方式作业的除外。 第四章　施工作业管理 　　第十七条　施工人员管理 　　（一）施工单位应加强对现场的安全管理，制定安全制度，落实安全责任，注重安全教育，组织安全培训。 　　（二）施工现场配备专职安全责任人，负责对现场实施安全管理，并配合高速公路管理部门纠正违章违规行为。 　　（三）施工人员在封闭区域内统一着施工作业服（安全员着反光背心）。 　　（四）施工人员必须在施工作业区内活动，不得擅自离开作业区。 　　（五）施工人员不得横跨、穿行高速公路。 　　（六）施工人员严禁在路上拦截、搭乘其他过往车辆。 　　第十八条　施工作业车辆管理 　　（一）为确保养护施工作业车辆安全，养护施工作业车辆应符合以下规定： 　　1、专为高速公路管理成立的行政事业单位的养护施工作业车辆应符合以下规定： 　　（1）施工车辆车身应统一喷涂桔黄色作为安全示警标识。 　　（2）施工车辆驾驶室顶部明显处应设置黄色示警灯，对于特殊车辆（驾驶室高度不足），应在其最高部位顶部明显处实施设置，且在车箱板尾部两侧最高处各增设一个黄色示警灯。 　　（3）对于配备车箱板的施工车辆要在后车箱板悬挂移动性施工作业标志，且标志背面斜插二面红色示警旗，车箱高栏处悬挂施工指示标志（自卸车除外）；对于未有车箱板且发动机后置的施工车辆，要在其发动机后盖外侧悬挂施工作业标志，且标志背面斜插二面红色示警旗。施工作业标志、红色示警旗及施工指示标志尺寸、样式按GB5768-1999《道路交通标志标线》规定执行，且施工指示标志为发光二极管排列。 　　2、非高速公路管理部门的养护施工车辆应严格依照以上规定执行。 　　3、对于临时性雇用养护施工车辆（期限不超过40天），应符合以下规定： 　　（1）施工车辆驾驶室顶部明显处应设置黄色示警灯，对于特殊车辆（驾驶室高度不足），应在其最高部位顶部明显处实施设置，且在车箱板尾部两侧最高处各增设一个黄色示警灯。 　　（2）对于配备车箱板的施工车辆要在后车箱板外侧悬挂移动性施工作业标志，且标志背面斜插二面红色示警旗，车箱高栏处悬挂施工指示标志（自卸车除外）；对于未有车箱板且发动机后置的施工车辆，要在其发动机后盖外侧悬挂施工作业标志，且标志背面斜插二面红色示警旗。施工作业标志、红色示警旗及施工指示标志尺寸、样式按GB5768-1999《道路交通标志标线》规定执行，且施工指示标志为发光二极管排列。 　　（二）其他非高速公路养护施工作业车辆应按有关规定粘贴反光膜或粉刷油漆，悬挂施工作业标志，配置施工作业标志灯。 　　（三）路面施工期间，施工车辆须开启作业标志灯及双闪警示灯（在作业区内作业除外）。 　　（四）施工车辆应自觉遵守交通安全法规，不得违章行驶。 　　（五）施工车辆只能在作业区内指定地点停放。 　　（六）施工车辆进出施工作业区时，应当注意观察并避让其他过往车辆。 　　（七）严禁农用车、三轮车、畜力车进入高速公路施工作业。 　　（八）施工车辆应将《施工车辆许可证》放置于前挡风玻璃明显处，以便接受检查。 　　第十九条　施工作业区管理 　　（一）材料、机具、设备等施工物品摆放整齐、有序。 　　（二）施工单位负责施工作业区环境卫生，及时清除施工垃圾，不得随意倾倒施工废弃物，确保路容路貌整洁。 　　（三）施工作业区内长、大型设备进行施工作业时，应保证吊杆、传送带等悬出部分不能伸出作业区，不得影响其他车辆正常通行。 　　（四）车道与作业区之间要按下列情况之一采取安全隔离措施： 　　1、设置安全锥筒，间距为15-20米。 　　2、将安全锥筒与减震片交叉配合使用，即每设置九块减震片（间距为10米）后设置一个安全锥筒，同时在施工路段起始端、终止端50米范围内要采取大密度设置安全锥筒方式。 　　3、也可采取其它征得路政、交警部门同意的安全隔离方式。 　　（五）作业区应为施工车辆提供安全的进、出口，进出口处应设专人负责，须着反光背心，手持红、绿旗指挥施工车辆安全出入。 　　（六）施工作业现场夜间不能撤离的，施工单位应做好以下工作： 　　1、现场保证两人进行值守，并采取措施，确保自身安全。 　　2、负责施工现场夜间安全维护，确保正常交通通行秩序。 　　3、发现隐患，及时排除，遇有重大情况及时上报。 　　4、保障通信渠道，确保联络畅通。 　　第二十条　交通控制区管理 　　根据施工作业占用路面性质，进行相应的交通控制区的布设，所设标志的颜色、形状和字符必须按国家GB5768-1999《道路交通标志和标线》规定执行。 　　（一）对于移动性施工作业，应按国家GB5768-1999《道路交通标志和标线》规定执行，在某一地点停留超过半小时的施工，须在车辆后方100米处设置两个安全锥筒进行防护。 　　（二）对于占用中央分隔带施工作业，按附表1执行。 　　（三）对于占用硬路肩施工作业，按附表2执行。 　　（四）对于临时性占用行车道施工作业，按附表3执行。 　　（五）对于占用行车道施工作业，按附表4执行。 　　（六）对于临时性占用超车道施工作业，按附表5执行。 　　（七）对于占用超车道施工作业，按附表6执行。 　　（八）对于单侧整幅封闭施工作业，按附表7执行。 　　第二十一条　中央活动开口的管理 　　（一）施工单位不得长期占用活动护栏，如需长期占用应到属地路政科申请。 　　（二）特殊情况下，因施工需要，养护车辆临时利用中央活动开口调头时，须做好了望，优先保证正常过往车辆通行安全，严禁抢道抢行；施工车辆调头后，施工人员应立即将中央活动开口恢复原状。 第五章　监督与检查 　　第二十二条　路政、交警人员负责对施工现场的安全巡查，进行定期或不定期监督检查，查处违规行为。 　　第二十三条　对于施工人员、车辆及现场安全维护等不符合安全规定的，一经发现立即制止，并提出警告，限期整改，在限期内未做出整改或整改后仍不符合规定的，路政、交警人员有权按有关规定采取强制措施（收回核发的有关许可证，扣除保证金，中止人员、车辆施工资格，责令停工等）。 　　第二十四条　施工单位不服从路政、交警人员的管理，造成交通事故和意外事故的，由施工单位承担相应的责任。 　　第二十五条　施工单位完成养护施工后，需清理现场，消除交通安全隐患，对高速公路造成损坏的进行恢复原状或赔偿；并负责告知有关部门检查验收确认后，方可撤出施工现场，同时有关部门按相关程序返还保证金。 第六章　法律责任 　　第二十六条　未经高速公路管理部门同意，擅自在高速公路组织施工的，依照《中华人民共和国公路法》有关规定，路政部门可对其处3万元以下罚款。 　　第二十七条　未经高速公路管理部门同意，施工车辆在路面随意停放，依照《吉林省高速公路路产赔偿（补偿）、占用费、罚款标准》的有关规定，路政部门可对其处50元罚款。 　　第二十八条　如因施工作业导致路产损失的，施工单位应按《吉林省高速公路路产赔偿（补偿）、占用费、罚款标准》向高速公路路政部门予以赔偿。 　　第二十九条　如因施工路段管理不善，造成交通事故的，依照《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》等有关法律规定，交警部门可追究施工单位法人代表的有关法律责任。 　　第三十条　按照《中华人民共和国治安管理处罚条例》、《吉林省高速公路交通管理条例》的有关规定，施工单位有下列行为之一的，交警部门责令其限期改正，拒不改正的，对有关负责人或直接责任人处200元以下罚款： 　　（一）封闭、挖掘、施工、占用高速公路未采取交通安全措施的，或虽采取措施，但未按国家GB5768-1999《道路交通标志和标线》中的规定设置标志防围的，或者故意损毁、移动标志、防围的。 　　（二）未经公安交通管理机关批准封闭高速公路、设站拦截车辆的。 　　（三）封闭高速公路不设便道或改道，影响车辆通行，造成交通堵塞的。 　　（四）虽经批准，但未按规定封闭、挖掘、占用高速公路的。 　　第三十一条　施工单位因违反相关法律、法规规定，造成交通事故的，根据施工单位的违章行为与交通事故间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定施工单位的交通事故责任。 第七章　附则 　　第三十二条　对缺陷维修期线路，施工单位在施工前应向辖区路政科、交警大队通报有关情况，主动接受检查监督，针对问题，及时整改

7. 高速路施工安全措施方案

一、高速公路防撞墙人工费多钱一米

防撞墙人工费一米一般是在100~200元左右。防撞墙一般是建立在高速公路上，使用钢筋混泥土材料建造而成，之所以能够起到防撞的作用，主要是由于其结构结实，在车辆发生意外事故时，能够保证防撞墙不被损坏，将风险降低到最小，防止坠落。

二、防撞墙施工是怎样的

1、在建造高速公路的防撞墙之前，需要进行施工放线，这是第一步也是非常重要的一个步骤，主要是为了建立一个能够降低壳体安全隐患的防撞墙，保障车子在行驶过程中的安全。因而，需要将防线尽可能的做到精准，这样才能将防撞墙建立在合适的位置。

2、无论是建造哪一种建筑，都是少不了钢筋结构，只有这样，才能带来坚固的本身。钢筋是作为每一个工程的核心，在铺设的过程中，尽量保持一定的间距，并且水平铺设要是平直的。另外，在扎钢筋的时候，要让钢筋的头尾能够对齐，避免后期的松动。

3、防撞墙在搭建好之后，需要使用涂层材料对外观进行出来，让出凸显出光滑的表面，让其能够和桥身保持协调。另外，别忘记多搭建好的防撞墙做养护处理，避免裂痕的产生。

8. 高速路施工安全措施内容

　安全警示标志设置要规范　　设置道路安全警示标志， 要依据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等法律、法规，以及《安全标志》、《安全标志使用导则》、《公路养护安全作业规程》等国家、行业及部门标准，充分利用红色（禁止、危险）、黄色（警告、注意）、蓝色（指令、遵守）、绿色（通行、安全）四种传递安全信息的安全色，使人们能够迅速发现和分辨安全标志，及时得到提醒，以防止事故和危害的发生。　　道路安全标志应设置在瑕疵路面两端200米范围内的明显地方，设置地点要根据公路的等级、车流量、路面情况等综合确定，要标明瑕疵路面到安全标志的距离，能保证司机及行人有足够的时间注意其所提示的内容，提前采取必要的防范措施。在车流量大、陡坡及弯曲路段，可多设置安全标志。安全标志应被牢固地安装，保证其自身不会产生危险，所有的标志均应具有坚实的结构，悬挂设置的安全标志牌至少用两根悬挂杆(线)，悬挂后不得倾斜，较轻的标志牌应配备较牢固的支架再悬挂，柱式设置的安全标志牌应用螺栓、管箍等牢固地固定在标志杆上，所有标志的安装位置都不可存在对人的危害。

9. 高速公路施工安全措施

高速公路工程指挥部具体是负责管理土地征用、房屋拆迁、作为业主审核监理的工程计量表支付工程款、监督项目部（承包商）施工进度，督促监理做好工程监理工作等。高速公路工程指挥部工作事项：

1、负责全局年度科技工作目标的制定、检查及考核工作；

2、负责全局科研项目的立项、进度及经费控制、鉴定、成果报奖等管理工作；

3、负责新技术、新工艺、新材料、新设备推广应用及技术革新改造管理工作；

4、负责对全局节能减排工作进行督查及统计上报；

5、配合有关处室进行工程技术方案论证、工程质量监督及工程验收；

6、负责各类技术规范、标准的贯彻落实工作；

7、负责国家节能及环境保护的法律、法规的贯彻落实工作；

8、负责全局QC小组活动管理工作；

9、完成领导交办的其他工作。

10. 高速路施工安全措施有哪些

第一条 为了保障高速公路的安全畅通，根据 《中华人民共和国道路交通管理条例》 （以下简称《条例》）第九十条的规定，制定本办法。

第二条 本办法所称的高速公路，是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术标准，并设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设施，专供机动车高速行驶的公路。

第三条 凡进入高速公路的机动车、乘车人以及进行养护等工作人员，必须遵守本办法，本办法未规定的，应当遵循《条例》的有关规定。

第四条 行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路。 高速公路养护等作业人员和专用的机动车不适用前款规定。实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路。

第五条 进入高速公路的车辆应当配备故障车忠告标志牌。

第六条 规定安装安全带的车辆，其驾驶员和前排乘坐人必须系安全带。

第七条 机动车行驶中，乘车人不准站立，不准向车外抛洒物品。

第八条 货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有固定的座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不许载人。

第九条 机动车载运危险物品或者载物长度和宽度超出车厢，高度超过《条例》规定的，必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并须悬挂明显标志。

第十条 高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。

第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。

第十二条 机动车进入高速公路起点后，应当尽快将车速提高到五十公里以上。

从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

第十三条 机动车驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶，从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。

第十四条 机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。

设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。

有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。

摩托车在最右侧车道上行驶。

第十五条 机动车在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下，当行驶速度一百公里时，行车间距为一百米以上；时速七十公里时，行车间距为七十米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。

第十六条 机动车行驶中需要超前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的机动车在超车后，应当立即驶回行车道。

第十七条 机动车在高速公路上正常行驶时，必须遵循下列规定：

（一）不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；

（二）不准进行试车和学习驾驶机动车；

（三）不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车；

（四）不准骑、压车道分界线和在超车道上连续行驶；

（五）不准右侧超车；

（六）除遇障碍，发生故障等必须停车的情况外，不准随意停车、停车上下人员或者装卸货物；

（七）除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。

第十八条 机动车行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。禁止在行车道上修车。 机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。进入行车道后时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

第十九条 机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险警报闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察。

第二十条 除执行紧急勤务的人民警察外，禁止在高速公路上拦截检查车辆。

第二十一条 除救援、清障车外，禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速公路上行驶。

救援、清障车必须安装标志灯具并喷涂明显的标志。执行救援、清障任务时，须开启标志灯具和危险报警闪光灯。

第二十二条 在高速公路上进行养护、维修等作业时，应当按照交通部有关高速公路养护工程作业交通控制的规定，实行作业交通安全控制。夜间还须设置红色警灯（筒）。作业人员应着安全标志服，戴安全标志帽。作业车辆、机械应当喷涂统一的标志颜色，行驶和作业时均应开启警灯。

第二十三条 禁止在高速公路上设置广告、宣传标牌。

第二十四条 受严重自然灾害、恶劣天气和施工影响以及发生交通事故致使交通受阻时，公安机关交通管理部门可以采取限制车速、调换车道、暂时中断通行等交通管制措施。采取交通管制措施时，必须以交通标志显示或者公告发布。确需关闭高速公路时，应当由公安机关交通管理部门和高速公路管理机构共同发布公告实施。

第二十五条 机动车驾驶员违反本办法，有下列行为之一的，处二百元罚款，可以并处吊扣十二个月驾驶证：

（一）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；

（二）不按规定超车或者变更车道的；

（三）在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的；

（四）不按规定停车的。

第二十六条 机动车驾驶员违反本办法，有下列行为之一的，处一百元罚款，可以并处吊扣九个月驾驶证：

（一）驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不合安全要求的机动车的；

（二）车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。

第二十七条 机动车驾驶员违反本办法，有下列行为之一的，处五十元罚款，可以并处吊扣六个月驾驶证：

（一）载人不符合规定的；

（二）载物超过核定载质量百分之三十以上的；

（三）载运危险物品或者载物长度、宽度、高度超过本规定，未经审批或者未按规定行驶的；

（四）驾车超过规定最高时速二十公里以上行驶的；

（五）正常情况下驾车低于规定最低时速行驶的；

（六）不按规定保持行车间距的；

（七）未按规定系安全带的。

第二十八条 除第二十五条、第二十六条、第二十七条所列行为和处罚外，对机动车驾驶员的其他违反交通管理行为，按照《条例》处罚规定的上限进行处罚。

第二十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人以及其他人员违反本办法的，处二十元罚款或者警告，并责令行人、非机动车驾驶人离开高速公路。

第三十条 对违反交通管理行为的处罚程序，适用公安部有关交通管理处罚程序的规定。

第三十一条 违反本办法第四条规定的，造成自身伤亡和财产损失的交通事故，正常行驶的机动车一方不负交通事故责任和法律责任。

第三十二条 本办法自一九九五年三月一日起施行。