小区旁边修高速路(小区旁边修高速路违法吗)

1. 小区旁边修高速路违法吗

高速公路旁养猪也可以的吧。针对这个情况来看不能够说，因为修了一条高速公路就阻碍我们养猪的事业。

其实我个人觉得是没有什么影响的。至少从某一方面没有影响，但是从长远的发展角度来说，可能会有一定声音的影响。

噪音影响。

我们都知道高速公路上的车子来来回回比较多。那么这种情况之下，厂商的噪音对于我们养殖的情况来看确实有一定的存在影响的问题。

但是噪音的影响并没有多么严重，因为猪对于整个商场的情况来看，如果它所需要的是一个安静的环境当中，当然会受到一定的困扰。

但是习惯的情况之下，我们觉得噪音的影响更大。

我们这边的养殖场就是比较靠近高速公路旁的。

我们这边最大的一个养殖场，其实就在公高速公路的桥底下。所以这种情况之下，也没看到他们那里受到多大多严重的影响，不过他做了一个大棚，在上面盖着应该有隔音的效果，所以基于这个情况来看，目前来说是没见到有什么意外的情况，出现和影响的。

当然我们不能够说，这个对于我们的养殖。就真的没有什么影响。

其实它是有一定的影响的，一定针对于这个养殖的情况来看，我们觉得很多生物它的基本特性，生长的需求就是安静的环境。

特别是猪，现在养猪，拼命的让它增长，一般都是吃饱了就睡，睡醒了就吃，那么这种情况之下，如果在安静的环境当中，它当然会睡眠更加充足更好。

如果在噪音非常多的地方，那么可能它的睡眠时间就不太好，可能会影响它的生长速度。

能不能让养猪呢？

其实养猪和这个高速公路两者关系并不大，所以这个时候我们觉得应该会让你去养猪。

只要通过合法的手续，养殖场，盖在高速公路旁边也是没有多大的问题。

前提就是我们必须要通过合法的手续做到合理的养殖，合理的利用土地并不能够破坏或者说影响土地的质量问题。

所以面对这个情况来看，我个人觉得是可以允许养猪的。

2. 小区旁边有高速公路

一、公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：公路两侧边沟外缘至各侧公路建筑红线的距离为：

1、高速公路：高速公路不少于30米，

2、国道：国道不少于20米，

3、省道：省道及主要县道不少于15米，

4、其他县道其他县道不少于10米，

5、乡道：乡道不少于5米。

二、在国道、省道和县道沿线规划、新建、扩建城（村）镇、住宅小区和集市的，应当选在公路一侧进行。

其离公路最近的建筑物的边缘与同侧的公路边沟外缘的距离为：

1、国道不少于50米，

2、省道和主要县道不少于30米，

3、其他县道不少于15米。

同时适用两种以上公路建筑红线的，需当适用高标准。

3. 小区旁边建高速

因人而异，我认为能买。因为小区房价格合理，自己喜欢就肯定会买。但是有的人会不买，因为他会考虑居住环境的各方面因素来参考是否购买，毕竟高速公路上日日夜夜的车辆24小时不间断，产生的噪音影响人的休息规律，容易让人产生失眠，影响生活和工作。

4. 小区旁边修高架桥有什么影响

答案是会有一些影响。当地铁在高架桥上行驶时，与铁轨发出的摩擦声响声很大。形成一定的噪音。尤其在晚上。所以现在且在修高架桥时，在桥的两边都安装。3m左右的遮音版。这样对噪音有一定的隔离作用。减轻了对旁边高层楼的人噪音扰民。所以买楼时一定要看清旁边儿是否有地铁高架出现。如果晚上不能承受这点儿噪音，还是选择其他地区。

5. 小区旁边修高速路好吗

楼主可以有几种办法解决这一问题。

1、向有关部门反映（铁路、人大、政府等），要求在铁路沿线增加隔音板，减少火车运行噪音对周围环境的影响（没准铁路部门已经规划好了呢）；

2、把房子卖了，搬到别的地方；

3、最自家住房进行隔音改造，特别是门窗；

4、逐步习惯，等楼主习惯了火车的声音，换个环境可能还睡不着觉了呢！

6. 小区门口修高速是好还是坏

我家就住在高速公路附近，以我的亲身体验来看，住宅小区最起码要离高速公路300米以上才合理。因为高速路上一天到晚车来车往，速度飞快，当各种车辆快速通过的时候，会产生极其刺耳的巨大呼啸声，这种呼啸声会传出很远。如果小区距离高速公路太近，小区居民势必会饱受噪音之苦。

7. 小区旁边修高速路合法吗

公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：1、国道不少于20米。2、省道不少于15米。3、县道不少于10米。4、乡道不少于5米。5.属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

法律依据：《公路安全保护条例》

第十四条 新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：

（一）国道、省道不少于50米。

（二）县道、乡道不少于20米。

8. 小区旁边修高架快速路 有补偿

居民噪音补偿标准是每户5000元，不同地段补偿标准不一样。高架桥施工产生的噪声造成周边居民损失的，居民可以和施工方协商赔偿问题，如果协商不成的，可以向法院起诉。依据实际造成的损失赔偿。修高架桥不少于30米。控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。

9. 小区门口修高速,房价是升还是降

这个也是不一定的，看地方喽，主要还要看你那里的房价，一般情况一百平米楼房再加点现金

10. 小区旁边修高速路,会影响房价吗

在房价突飞猛涨，每平方米均价在8000元甚至过万元的今天，高速口附近每平方米均价在6000—7000元的房子更受刚需置业者的青睐。

而随后，记者在走访中发现，大部分高速口附近的楼盘供应量充足，常见的中小户型也有房源可供购房者选择。 为了上班和居住方便，太原有一部分客户群体确实很适合购买高速口楼盘，上下班不用挤入拥挤的堵车大军，直接绕环城高速就可以回家。

并且就目前看来，不少高速口附近仍属于离主城区较远的地段，价格并不是太贵，低总价的房子总是会被更多的人接受的。

无论是居住，还是租用写字楼，区域的楼市价值洼地已然开始释放潜力。

所以，在环城高速沿线上的住房，其优越的区位优势成了不少准婚族购房的选择。

不少婚房置业者将购房目光锁定在环城高速沿线。

以长风街东延路段为例，由于高速口概念的炒作，附近的二手房在三年内几乎涨了40%-50%，由此可以想象，环城高速对于现代社会的重要性。

而且对于年轻人来说，他们大都不愿去挤公交，或者开车堵在马路上，而是更加青睐走快速路或环城高速上下班以及出行。

所以，未来这些地段将成为楼市的区域性价值洼地，未来会涨价的趋势也是必然的。记得采纳啊