高速路实线并道(高速路口并线处实线变道怎么处罚)

1. 高速路口并线处实线变道怎么处罚

车辆实线并线变道违法行为，将给予驾驶员罚200元，驾驶证扣3分的处罚。

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

动车违反禁止标线指示开车压实线的,罚款200元,记3分。 

机动车、非机动车实行右侧通行,如未按规定逆行的将处以扣分。

2. 高速并线被拍怎么处罚

现在也启用了很多对这类驾驶行为的监控和处罚，就比如说，以前很多人都是不转向灯变道，转弯，或者切入主干道的行为，如今对这种行为也要开始处罚了

如果在高速上出现不打灯并线、变道、汇入主干道的行为，都会给予处罚。虽然高速路上不定时时刻刻都有摄像头，但是每一个出口的匝道以及汇入主干道的匝道都是摄像头的，如果在这个地方不打灯直接汇入的话，那就很可能被拍了。

虽然目前不打转向灯的行为只是罚款，并不需要扣分，但是200元也是钱，200元对于一般的车型来说，可是能加半箱多的油。其实，打转向灯是一件很轻松的事情，并没有必要去较劲或者贪图一时的轻松，且不说被不被处罚的问题，这是关乎自己的生命安全，千万不要小看打转向灯这个小动作

3. 上高速并线

并线不当很容易造成剐蹭事故

1、不要连续并线，首先连续并线是违法的，新道路交通安全法里明确规定不得连续并线。其次，连续并线是非常危险的。

2、并线也可采用减速，并线的目的是为了超车，这时需要加速超过前车并并线，还有的并线目的是为了出（高速）路口或者转弯，这时你若在内车道往外车道并线，需要降低车速逐步并到外车道来。

3、并线前告知其他车辆，就是并线提前打转向灯原则，告诉旁车道的车辆和后车你要并线的意图，完成并线，将转向灯回位，以免误导其他车辆。

4、并线忌走弧线，当可以保证与后车的安全距离时，车主才可并线，并线时动作都要求做到干净利索，不拖泥带水，尽量走直线，缩短并线时间。

5、并线时的忍让原则，在你打转向灯示意并线时，如果后车用大灯远光灯晃你，并开启双闪灯，那就意味着后车认为车速比你快，不同意你并线，这是可以让他先通过后再并线。新道路交通安全法明确规定，并线的前提是不影响目的车道内车辆的正常行驶。法律赋予原车道的优先通过权，强行并线造成的事故，并线车辆负全责。

4. 高速路并线注意什么

并线，指的是行车时从一条车道驶入另一条车道的行为。此行为多发生在上下四车道或上下多车道的高等级公路和高速公路上。这一举动往往打破了原来的行车秩序。如同借道一般，并线需要不同车辆之间的容忍与配合。

并线方法：打开左或右转向灯，通过车外左或右后视镜查看左侧或右侧车辆的行驶状况，当确认安全时，轻加油门，快速并入左侧或右侧车道。

扩展资料

并线注意事项

1、并线之前必须回头看并线方向盲区。当你确认盲区没有车的时候，你才可以或左或右并线。

2、并线前，一定要先开转向灯，告诉其他车辆你的行驶意图，因为在并线的时候用余光观察左右的车辆，而盲区的车辆用余光是无法发现的。如果没有注意到盲区，一旦盲区有车辆，而你已经开始并线，对方和你都会始料不及，并无法采取措施而发生事故。

3、连续并线，即跨越一条甚至更多车道的并线属于违法行为。

5. 高速实线并线扣分吗

驾驶人驾车强行并线的以未按规定变更车道进行处罚，故意别车的按照《治安管理处罚法》处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条规定：“在道路同方向划有两条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。”《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条也规定：“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

”违规并线处罚方法别车行为可以按照“不按照规定车道行驶”，或“进入导向车道不按规定行驶”，或“变更车道影响其他车辆通行”等具体情况判定后进行处罚，对这些行为的处罚一般都是200元以下罚款、扣06分。

6. 高速上实线并道

一边虚线一边实线代表的就是虚实线，主要画在道路中间的位置，就跟分离带一样，作用是分割对向行驶的交通流。

    如果是黄色实线一侧，说明严禁车辆有跨越、回转、超车的行为。

    如果是黄色虚线一侧，当确保安全的情况下，车辆允许有跨越、回转以及超车的行为。

7. 高速路口并线处实线变道怎么处罚的

高速错过路口强行变道发生交通事故负全责，就是没引发交通事故也会被并扣3分罚二佰

8. 高速上并线造成事故谁的责任

并线事故的责任划分，具体如下：

1、因一方当事人的过错导致 道路交通事故 的，承担全部责任；

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于 交通意外事故 的，各方均无责任；

4、一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

9. 高速并线什么意思

紧急变线之前尽可能观察周围情况

　　紧急变线之前还需要做的一件重要的事情就是观察周围情况，听起来有些为难人，但这决定着变线后产生的利弊和损失。首先要瞬间看一下侧面是否有车，如果侧面有车伤及无辜就在所难免了，另外还需要瞬间看一下后视镜，如果您在道路的右侧欲往左边变线，就看一下左边，反之看右边。如果您右后方是一辆重型卡车的话，那么结果真的要比撞上前方的障碍物要严重得多，这一系列高速反应的动作的确有难度，但真的可以在一瞬间改变结果的好与坏。这其实是权衡利弊的事儿，如果旁边宽阔无车的`话，那么在安全的操作方法下紧急避让开就非常可取的，能躲开的干嘛不躲，但是如果情况复杂，变线结果也许会更复杂，看情况行事。

　　紧急变线需注意电子稳定系统(ESP、ESC、DSC、VDC等)已经不是高科技，它已经是15万元以上的车型的主流配置了，对于有电子稳定系统的来说，无论是刹车+转向还是不刹车+转向，电子系统都会进行干预，调整车身姿态，做紧急避让这个动作可以让人更安心，系统会大幅度地修正即将失控的车型保证安全。而对于没有装配电子稳定系统的车型来说，紧急变线的操作分为两种情况，一种是大力刹车+紧急变线;一种是不刹车+紧急变线。不刹车+紧急变线：这种情况下车尾失控的几率会小一些，因为车辆的重心没有向前移动那么多，后轮的抓地力要比大力刹车时要充足，但是也同样要注意打方向的时候幅度尽可能小，转动方向盘快不等于不线性，能够避开障碍物即可。大力刹车+紧急变线：这种情况下一般出现在距离障碍物很近的的时候，两个动作都是必须的，这时要注意的是打方向的幅度不要过大，因为大力刹车已经将重心大幅度前移，后轮的抓地力很小，突然大幅度转向很容易导致后轮出现横向滑动，车辆失控。此时在大力刹车的情况下，尽可能减小转向的幅度，幅度越小失控的几率就越小，让车头线性地向左或向右避让，躲开障碍物，如果实在躲不过去，也没辙，总比失控翻车强多了。

　　预防在先/避免后患

　　1、保持安全车距

　　保持安全车距绝对是关键，离前车距离越远就可以给自己留出越多观察和反应的时间。那么多长的距离是安全车距呢?这个有个约定俗成的方法，好记也实用：看速度表，车速是多少，车距就保持多少米，这样的距离是比较安全的。

　　2、严禁超速

　　相同的车辆和相同的驾驶技术，车速越快越难以控制，刹车距离越长，判断时间越短;反之，路面上的障碍物不变的情况下，车辆速度越快受到的威胁越大，这个不用过多解释了，总之就是一句话，任何情况下严禁超速行驶。今年年初升级版的驾照扣分规则已经将超速类的违章行为加强了处罚，严重超速行为直接扣光12分吊销驾照，但现在我还是经常在高速公路上看到超速的车辆从我身边划过

　　在高速公路上行驶，前方可能会出现很多情况，遇到了情况肯定是要第一时间躲开，不过对于紧急变线的利弊一定要判断好，到底是躲开损失更小还是不躲损失更小，这很关键，后果可能是天壤之别。

10. 高速路口并线的道路规则

横穿公路斑马线，避让车辆左右看。十字路口红灯停，避让车辆绿灯行。

开车之前想一想，交通法规记心上；交叉路口想一想，一看二慢三不抢；会车之前想一想，礼让三先显风尚；超车之前想一想，没有把握不勉强；雨天大雾想一想，打开雾灯车速降；夜间行车想一想，注意标志和灯光；长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘。

转弯让直行、右转让左转、后车让前车、机动车让行人

出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；红灯停，绿灯行，交通信号要看清