高铁各省排名榜(高铁省份排名)

1. 高铁省份排名

第一名济南东站

已建成9台19线，预留在建的济莱济枣场2台4线、待建济滨场2台4线，全部建成后达到13台27线规模，就台线数规模而言为山东省第一大火车站；

连接线路：石济客运专线、济青高铁、黄台联络线（在建）、济莱高铁（在建）、济滨高铁（待建）、济枣高铁（待建）

第二名红岛站（已基本建成但尚未投用）

已建成8台16线，预留2台4线，全部建成后10台20线，就台线数而言为山东第二大站；

连接线路：济青高铁、青盐铁路

第三名济南西站，已建成8台17线，预留1台1线位置，待全部建成后将达到9台18线，考虑预留的1台1线规模的话为山东省第四大高铁站（远期，可能被聊城西超过），近期全省第三大高铁站，可惜很明显修小了，高铁动车到发车次全省最多，但规模差强人意；

连接线路：京沪高铁、石济客专济南西联络线、郑济高铁济南西联络线（在建）

济南西站

第四名

临沂北站

已建成4台10线，待建京沪二通道场4台10线，全部建成后达到8台20线规模，为鲁南地区第一大、全省第4大高铁站（近期）、远期（可能被聊城西站超过）全省第5大高铁站；

连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）

临沂北站

第五名

青岛北站

已建成8台18线规模，无预留；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、济青高铁联络线、青荣城际

青岛北站

第六名

潍坊北站

已建成3台8线，预留京沪二通道3台8线、潍莱高铁1台4线，全部建成后达到7台20线规模；

连接线路：济青高铁、京沪二通道（拟建）、潍烟高铁（拟建）、潍莱高铁

潍坊站

第七名

滨州站（待改扩建）

已建成2台5线，拟扩建至8台21线（京沪高铁二通道2台6线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），2025年前预计为6台17线规模；

虽说其远期台线数大于临沂北站的8台20线，但考虑到①其中德大场2台7线为普速及货运场，②滨淄高铁尚未列入国家层面规划也不是近期拟实施项目，故放在临沂北站和青岛北站之后；

连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）

第八名

聊城西站（在建）

在建4台9线（郑济高铁场）、待建2台6线（雄商高铁场）、远期预留鲁中高铁（至邯郸）通道3台5线，近期规模（2025年前）为6台15线，最终远期规模9台20线。

连接线路：京雄商高铁（待建）、郑济高铁（在建）

第九名

曲阜东站

已建成6台15线；

连接线路：京沪高铁、鲁南高铁、济枣高铁（待建）

曲阜东站

第九名（并列）

菏泽东站（在建）

3台8线在建，3台7线待建，完全建成后将达到6台15线规模；

连接线路：鲁南高铁（在建）、雄商高铁（待建）

菏泽东站效果图

第十一名

淄博站（待改扩建）

4台15线（已建成，包括货运线），拟建张博铁路场2台4线，届时将增至6台19线规模，考虑到6台19线中包括货运线较多，故列在菏泽东及曲阜东之后；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、张东铁路、辛泰铁路、张博铁路（拟改造）

淄博站

第十二名

青岛西站

4台11线（已建成），预留2台3线，全部建成后6台14线；

连接线路：青盐铁路

青岛西站

第十三名

烟台南站（待改扩建）

已建成2台6线，拟结合潍烟高铁扩建至6台12线

连接线路：青荣城际、潍烟高铁（拟建）

第十四名

青岛站

已建成6台10线；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线

青岛站

第十五名

淄博北站

已建成3台8线，预留2台6线空间，远期可5台14线；

连接线路：济青高铁

淄博北站

第十六名

德州东站

台线数：5台13线；

连接线路：京沪高铁、石济客专

德州东站

第十七名

东营南站

已建成2台5线，拟结合京沪高铁二通道扩建，扩建规模3台7线，扩建完毕后5台12线，同时预留淄东高铁2台6线（淄东高铁尚未列入国家规划，仅提出设想，出现在省级远期规划层面）

连接线路：德大铁路、京沪高铁二通道（拟建）

第十八名

济南站

已建成4台10线，拟结合郑济高铁引入济南枢纽工程扩建北站房和1台1线，建成后为5台11线；

连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、旧津浦线、京沪高铁济南联络线、郑济高铁（在建）、黄台联络线（在建）

2. 各省高铁排名

高铁是不属于中车集团。高铁公司属于中国国家铁路集团有限公司，是一家国企。由国务院管理，是依据《中华人民共和国公司法》设立的国有独资公司，承担国家规定的铁路运输经营、建设和安全等职责。中国中车股份有限公司，是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，经营范围轨道交通装备制造。

3. 全国高铁省份排名

截止20年底，时速350KM高铁通车里程排名河南第一

目前国内高铁最高时速是350，全国有22个省市建成有时速350KM的高铁，其中河南最长，里程达到1688公里。

河南地处沿海到内陆，华中通往华北的咽喉要道，所以很多高铁都需要经过河南。河南重要的时速350KM高铁包括郑西高铁，京广高铁和京港高铁等。

但东北的黑龙江时速350KM的高铁里程却只有81公里，里程最短。黑龙江只有哈大高铁这一条时速350KM的高铁，其它广大地区甚至还没有兴建高铁。

4. 中国高铁省份排名

1 广东省 2095公里

2 辽宁省 2033公里

3 江西省 1941公里

4 湖南省 1892公里

5 山东省 1879公里

6 安徽省 1844公里

7 河南省 1841公里

8 福建省 1816公里

9 广西壮族自治区 1769公里

10 湖北省 1611公里

11 四川省 1577公里

12 江苏省 1556公里

13 河北省 1530公里

14 浙江省 1470公里

15 贵州省 1339公里

16 甘肃省 1215公里

17 黑龙江省 1129公里

18 云南省 1074公里

19 重庆市 896公里

20 陕西省 856公里

21 山西省 802公里

22 吉林省 742公里

23 新疆维吾尔自治区 719

24 海南省 653公里

25 内蒙古自治区 476公里

26 台湾省 345公里

27 天津市 317公里

28 青海省 268公里

29 北京节 247公里

30 宁夏回族自治区 212公里

31 上海市 113公里

32 香港特别行政区 26公里

33 西藏自治区 0公里

34 澳门特别行政区 0公里

5. 高铁排名各省

全国高铁里程数最多的省份截止2020年12月底，全国各省市高铁里程排行榜最多的省份就是安徽省。前5的省份分别是安徽、广东、辽宁、江苏、山东。那么很多人不禁会发问，安徽省面积在这么多省份中并不算大，地理位置也不像湖北一样九省通衢，为什么在这么一块面积不大的土地上有这么多的高铁在运营呢？其实从2020年底中国高铁的格局图中不难看出，安徽这块区域其实和周边地区的联系是十分密切的。安徽省和周边省份的高铁线路密密麻麻，尤其是和江苏省。所以“徽京”不是说说而已。安徽省也被人们戏称为一个拥有“双省会”的省份。同时与2019年年底相比，随着合杭、合安高铁的开通，安徽省高铁的里程由去年的第6位上升至第1位。在新高铁的开通，和以往本就还不弱的底子，使得安徽省一跃成为我国高铁里程数最多的省份。哪怕高铁最多里程数的省份最终会被涨势凶猛的邻省江苏超过，“只要江苏省解决平原修高铁的世界性难题”。但是在当下的2020年，安徽省在高铁里程数上无疑站在了全国之巅

6. 高铁排名城市

河南省总的目标是规划了25条高铁线路，从2009年第一条高铁开通到目前为止已经开通了7条高铁线路，这7条高铁线路在河南总的设置了34个高铁站，这和邻居安徽还是有一定的差距（安徽62个），而且整个河南地区截止目前为止竟然没有一个地级市达到县县通高铁，连省会郑州也没有达到县县通高铁，这是令我很意外的，因为郑州一直是全国高铁枢城市，确实没想到其他地级市建设的那么少，而且还有一个地级市还没有高铁开通，我在前面的文章中列出来河南所有地级市的高铁站，结果是令我目瞪口呆，虽然郑州的高铁建设在全国数一数二，但是整个河南的高铁建设真的不太好，而且很多地区也没有高铁规划

7. 中国高铁大省

河南省（豫）

豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源

扩展资料：

河南省，简称“豫”，位于中国中部，华中地区偏北，是中华人民共和国一级行政区。河南省承东启西，古称“天地之中”，被视为中国之处而天下之枢。因其大部分土地位于黄河中下游以南地区，故名“河南”。河南省省会是郑州市，位于河南省中北部。

河南省是中国经济自东向西梯次推进发展的中间地带，以河南省为主体的中原经济区是中国经济增长的重要版块，以其为核心的中原文化是中华文化的重要源头和核心组成部分。河南省资源丰富，是全国农产品主产区和重要的矿产资源大省。人口众多，是全国人口大省，劳动力资源丰富，消费市场巨大。农业在中国处于领先地位，是全国农业大省和粮食转化加工大省。因区位优越，高速铁路交通网与航空交通线发展迅速，该省已成为中国重要的综合交通枢纽和人流物流信息流中心。

8. 全国各省高铁排名

排名第五。2021年中国各省市自治区高铁通车里程排名如下：安徽省，广东省，，辽宁省，江苏省，山东省，江西省，福建省，湖南省，河南省，广西壮族自治区，湖北省，河北省，四川省，浙江省，贵州省，甘肃省，黑龙江省，山西省，云南省，陕西省，重庆市，吉林省，新疆维吾尔自治区，海南省，内蒙古自治区，天津市，宁夏回族自治区，青海省，北京市，上海市，西藏自治区。

9. 各省高铁

2021排前十位的省份高铁里程相差不大，均在1800-2000公里左右。前十的省份分别是：安徽、广东、辽宁、江苏、山东、江西、福建、湖南、河南和广西。

10. 全国高铁里程各省排名

1 广东省 2095公里

2 辽宁省 2033公里

3 江西省 1941公里

4 湖南省 1892公里

5 山东省 1879公里

6 安徽省 1844公里

7 河南省 1841公里

8 福建省 1816公里

9 广西壮族自治区 1769公里

10 湖北省 1611公里

11 四川省 1577公里

12 江苏省 1556公里

13 河北省 1530公里

14 浙江省 1470公里

15 贵州省 1339公里

16 甘肃省 1215公里

17 黑龙江省 1129公里

18 云南省 1074公里

19 重庆市 896公里

20 陕西省 856公里

21 山西省 802公里

22 吉林省 742公里

23 新疆维吾尔自治区 719

24 海南省 653公里

25 内蒙古自治区 476公里

26 台湾省 345公里

27 天津市 317公里

28 青海省 268公里

29 北京节 247公里

30 宁夏回族自治区 212公里

31 上海市 113公里

32 香港特别行政区 26公里

33 西藏自治区 0公里

11. 中国高铁省份排行

高铁排名前10的省份依次分别是1、北京市，2、上海市，3、广东省，4、湖北省，5、河南省，6、江苏省，7、浙江省，8、安徽省，9、辽宁省，10、山东省。这是个省份是我国高铁里程最长，线路最多，开通高铁车次最多的省份。有部分省份虽然不没有名列其中，但是近年来高铁的发展也是突飞猛进的，比如说四川省、重庆市和贵州省。