高速路九坐车收费标准(高速九坐车怎么收费)

1. 高速九坐车怎么收费

不同省份、不同高速公里收费标准是不同的，一般而言，九座车收费标准有：

北京市：京沪0.47元，京港澳0.66元，其它1元；

天津市：京津塘0.47元，津滨0.54元，其它0.95元；

山东省：0.5元

上海市：0.6元

浙江省：0.4元（入口5元）

2. 高速九座车收费标准

九座汽车在高速路属于二型汽车，收费标准几乎是一型车的一倍，全国的高速公路收费标准都是不一样的。G2京沪高速，0.47元一公里。

　　G4京港澳高速，0.66元一公里。

　　S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。

　　G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。

3. 9坐车高速怎么收费的?

9座黄牌商务车上高速路按2类车收费。二类车型收费标准：二类车型：8—19座，0.5元/公里。评车型类别的标准：收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分。即：7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算系数为2；20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车，收费价格折算系数为3；40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4；15吨以上货车为五类车，收费价格折算系数为5。

4. 九座车高速免费不

按照2003年颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》，8座至19座的客车属于二类车，二类车的高速收费比一类车将近贵一半。但交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》中，将9座及以下的客车划分为一类车，2020年1月1日起执行。

9座车高速费怎么收费？

由于全国各地经济水平和道路等级有所差异，高速公路的收费也没有统一的标准。但9座车降为一类车后，则能省下一半钱。

例如一类车高速收费0.5元/公里，二类车则为1元/公里。

5. 九坐车高速收费改革

费用没有不同，九座车辆和七座车辆行驶在高速公路上的通行费是相同的，都是属于1类客机动车辆所缴纳的交强险也完全相同，七座车型和九座车型都可以使用c类型机动车驾驶证驾驶，车身长度不得超过6米。车辆的座位数，所以说和很多因素都有着一定的联系，但都是有一个整体的规划数据，比如说c1机动车驾驶证，能够驾驶九座以下的车型包含九座，就概括了9座7座，5座，六座的车型，完全可以驾驶，不会受到影响。但不能够私自拆卸座椅，拆卸座椅就属于违法行为，不使用座椅也不能够拆卸。

费用没有不同，九座车辆和七座车辆行驶在高速公路上的通行费是相同的，都是属于1类客机动车辆所缴纳的交强险也完全相同，七座车。

6. 高速九座车辆免费吗

9座车型以后高速不免费。

因为，根据交通运输部新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》，从2020年1月1日起，8座和9座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费。因此，8座车是不可以免费上高速的。

所以，9座车是不可以免费上高速的。

7. 高速路九座车怎么收费

新的高速收费规定，1类客车分类界限，核定载人数由7人修订为9人，将8座、9座小型客车由原2类客车降为1类客车，与车辆注册登记分类标准保持一致。新分类实施后，所有客车的通行费收费标准都不需要调整，其中，8座和9座的小型客车还将由2类客车调整为1类客车，减少了通行费的支出。

8. 高速九坐车收费标准

7坐和9坐的车高速公路收费是不一样的，差价是0.46元，9坐车比7坐车要多缴75%的过路费。而且各地各条路收费标准不同，大致是：

一型车：1-7座(含7座)客车，2吨以下(含2吨)货车，0.33元每公里。

二型车：8-19座(含19座)客车，2-5吨(含5吨)货车，0.66元每公里。

三型车：20-39座(含39座)客车，5-10吨(含10吨)货车，0.97元每公里。

四型车：40座以上(含40座)客车，10-15吨(含15吨)货车 20英尺集装箱，1.80元每公里。

五型车：15吨以上货车 40英尺集装箱，2.00元每公里。