中国第一铁路成渝高铁(成渝铁路是新中国成立以来第一条建成并投入使用的铁路)

1. 成渝铁路是新中国成立以来第一条建成并投入使用的铁路

1952年7月1日，四川成渝铁路全线通车。

　 毛泽东题词：“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路。”成渝铁路由四川成都到重庆，全长５３０公里。此铁路从１９５０年６月１６日开工兴建。成渝铁路的修建是在极其困难的条件下进行的，西南刚解放，国家财政相当困难。党中央确定修建成渝铁路的原则是“就地取材”，发动广大军民兴建。工程以每日铺筑５公里又３０尺的进度推进，提前３个月完成。

　　成渝铁路有极大的经济价值。它横穿四川盆地中心，有力地促进了西南地区物资交流。

2. 成渝铁路是第一条铁路干线

1、北京铁路枢纽：

是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯

2、天津铁路枢纽

　　是北方最大的海陆交通中心，京沈、京沪两大铁路在此交汇，并与塘沽新港相连，是北京的外港和门户。

3、上海铁路枢纽

　　是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。

4、哈尔滨铁路枢纽

　　 是连接五个方向的东北北部最大的铁路交通中心。有哈大、滨洲、滨绥、滨吉等干线在此汇合。过境运输量很大。主要是木材、粮食、煤炭和大豆等。

5、郑州铁路枢纽

　　地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，是全国铁路网的“心脏”。

6、武汉铁路枢纽

　　 是京广、襄汉、汉九（江）铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心，素有“九省通衢”之称，以水陆中转联运为其特色。

7、沈阳铁路枢纽

　　 是连接五个方向的东北南部最大的铁路交通肿心。有哈大、京沈、沈丹、沈吉等干线交汇，过境运输量为东北之冠。

8、广州铁路枢纽

　　是我国华南的水陆交通中心，京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港，经这里的海内外旅客和进出口货物流通量很大。

9、兰州铁路枢纽

　　 位于全国的几何中心，有陇海、兰新、包兰、兰青四条铁路干线在此交汇，客货周转量很大，是直接内陆与边疆的要冲，战略地位十分重要。

10、重庆铁路枢纽

　　 在成渝、襄渝、川黔三条铁路干线以及长江和嘉陵江航线的交汇处，是西南地区最大的水陆联运中

3. 成渝铁路是新中国成立后完全采用

成都至重庆（成渝）铁路修了2年。

成渝铁路1950年6月开工，1952年6月竣工。该线路是新中国成立后建成的第一条铁路，由中国自行设计施工、完全采用国产材料修建，是中国铁路史上的一个创举，是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。

4. 成渝铁路是新中国成立后自行修建的第一条铁路

1936年6月国民政府成立“成渝铁路工程局”，提出修建成渝铁路

5. 成渝铁路是新中国成立后

成渝铁路。是新中国成立后，中国共产党领导人民自力更生修建的第一条铁路，1950年6月15日开工，1952年7月1日建成通车，全程505公里。成渝铁路的建设为新中国铁路建设积累了宝贵经验，同时也拉开了新中国大规模经济建设的序幕。

回望成渝铁路建设那段艰辛岁月，我们深刻感受到，中国共产党人在面对重重困难挑战中展现出的依靠人民、为了人民的政治本色和开天辟地、敢为人先的首创精神。这种精神力量穿越时空，指引并激励着我们牢记初心使命，奋勇搏击，昂扬向前，去实现伟大梦想！

6. 成渝铁路是我国第一条

1881年，在李鸿章等洋务派的反复努力之下，中国第一条自建货运铁路——唐胥铁路，终于开始动工。

唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。光绪五年清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达监修。

1950年6月15日，新中国的第一条铁路——成渝铁路开工。1952年7月1日建成通车。是我国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后中国人民依靠自己的力量，自力更生修建的第一条铁路

7. 成渝铁路是中国第一条铁路吗

成渝铁路是四川省的第一条铁路，也是新中国的第一条铁路，1952年7月1日通车。当时属于川内铁路。

宝成铁路是第一条出川的铁路，1958年元旦全线交付运营。

8. 成渝铁路是解放后修建的第一条铁路

新中国修建的第一条铁路叫“成渝铁路”。

成渝铁路，简称成渝线，是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一横。

成渝铁路竣工于1952年，客运里程504km。从宝成线上终点站——成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市、资中县、内江市、隆昌市后折向正东，过重庆永川区向南延引，与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。

9. 成渝铁路是建国后建成的第一条铁路干线

1952年，成渝铁路建成通车，这是新中国成立后建成的第一条铁路，铁道建设领域的“长征”终于迈出了第一步。

1952年9月29日，在甘肃天水，天兰铁路通车典礼的仪式上，铁道部副部长王世泰为通车仪式剪彩，这是新中国建设的第一条通往少数民族地区的铁路。

10. 成渝铁路新中国建设史上第一个奇迹

答：新中国成立后，共产党人只用两年就完成了铁路通车。这就是被称为新中国建设史上第一个奇迹的成渝铁路。

成渝铁路（Chengdu-Chongqing Railway），简称成渝线，是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一横。

成渝铁路起于成都站，止于重庆站，重庆站→成都站作为上行，反之作为下行成渝铁路指竣工于1952年成都到重庆的铁路，客运里程504km。从宝成线上终点站——成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市、资中县、内江市、隆昌市后折向正东，过重庆永川区向南延引，与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。

11. 中国第一条铁路成渝铁路是什么时候建的

1950年6月15日，成渝铁路（成都至重庆505公里的铁路，横贯四川中心地带，是西南地区经济建设和国防建设的大动脉）的开工典礼隆重举行，为修建新中国第一条铁路拉开了序幕。经过两年的艰苦奋斗，1952年7月1日，新中国成立以来第一条由自己设计、自己建造、材料零部件全部为国产的成渝铁路胜利通车。