高速路用几号混凝土最好(高速公路混凝土有多少厘米深)

1. 高速公路混凝土有多少厘米深

大兴高速公路出口所用的混凝土要上万方

2. 高速公路混凝土石子标准

建筑用石子的学名叫粗骨料，其粒径大于5mm，通常为碎石或卵石，其技术标准如下：

1、颗粒级配及最大粒径：在钢筋混凝土结构工程中，粗骨料的最大粒径不得超过结构尺寸截面的1/4,同时不得大于钢筋间最小净距的3/4。对于混凝土实心板，可允许采用最大粒径可达1/3板厚，但最大粒径不得超过40mm。对于泵送混凝土，碎石的最大粒径应不大于输送管径的1/3，卵石的最大粒径应不大于输送管径的1/2.5。

2、有害杂质和针、片状颗粒：骨料中所含的泥块、淤泥、细屑、硫酸盐、硫化物和有机物等有害物质，其含量应符合有关标准的规定；另外，骨料中严禁混入煅烧过的白云石或石灰石块。重要工程混凝土所使用的碎石或卵石，还应进行碱活性检验，以确定其适用性。骨料中针、片状颗粒含量符合有关标准的规定。

3. 高速公路混凝土标号多少

你所修建的水泥路是按照什么标准修呢，准备走多大的车，多重？一般路面混凝土标号C25的居多。

配合比可以参考如下：水泥为矿渣硅酸盐PCB32.5，砂子为中砂，含泥量不超过4%，混凝土坍落度30-50mm，混凝土配制强度30MPa，则：水泥用量442-388 水193-190 砂子554-599 石子1234-1243kg。

4. 高速公路混凝土强度等级

对钢筋混凝土构件混凝土强度等级的最低要求是：

1.国家规范钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C15；

2.当采用HRB335级钢筋时， 混凝土强度等级不宜低于C20；

3.当采用HRB400和RRB400级钢筋以及承受重复荷载的构件，混凝土强度等级不得低于C20；

4.预应力混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C30；

5.当采用钢绞线，钢丝， 热处理钢筋作预应力钢筋时，混凝土强度等级不宜低于C40。

5. 高速公路混凝土多厚

桥面铺装厚度（不含整平层和垫层）不宜小于80mm不宜大于120mm，混凝土强度等级不应低于C40

桥面铺装又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土，沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上，也有采用防水混凝土铺装的。水泥混凝土铺装的造价低，耐磨性能好，适合重载交通，但养护期长，日后修补比较麻烦。沥青混凝土铺装较轻，维修养护方便，通车速度快，但易老化和变形。

6. 高速公路混凝土有多厚

0-30厘米就不会被汽车压烂，因为20-30厘米足够能够承担汽车的重量。

10cm厚混凝土地面主要根据夯实的土层承载力是多少来决定，通常10cm的混凝土垫层可以承受400公斤/平方米，如果是10cm的预制楼板，10cm的混凝土预制楼板可承重150公斤/平方米。

如果是10cm的混凝土地面，则最大可承重1000公斤/平方米。混凝土地面承载力会受到基础承载力，混凝土标号，混凝土厚度以及设计形式的影响。

7. 高速路面混凝土强度

喷射混凝土护壁厚度和强度的检验应符合下列要求：

1、面板护壁厚度检测可用凿孔法或钻孔法，孔数量为每100m2抽检一组。芯样直径为100mm时，每组不应少于3个点；芯样直径为50mm时，每组不应少于6个点；

2、厚度平均值应大于设计厚度，最小值应不小于设计厚度的90％；

3、直径100mm芯样经加工后，其抗压强度试验值可用作混凝土强度等级评定；直径为50mm，芯样经加工后，其抗压强度试验结果的统计值，可供混凝土强度等级评定参考。

8. 高速公路路面混凝土厚度

建筑工地里面的场地，有时候为了方便施工和材料的堆放，会对施工场地内部做硬化处理。

对于施工现场内部的硬化地面厚度，一般要求是不低于二十公分的厚度的。而内部硬化道路很有可能会与项目完工投入使用后的道路共用，这种情况下，可能硬化路面会增加厚度。

9. 高速公路的混凝土一般有什么要求

咱们国家路面等级分为四级 快速路 主干路 次干路 支路 快速路、主干路为高级路面 这跟他的实用功能有关，高速公路就是快速路范畴，它完全为交通功能服务，是实现长距离、快速交通的 主要道路 它的使用寿命年限为30年——15年（根据材料不同），快速路的基层，是承重层，承受车辆荷载竖向力，材料一般采用无机结合料（用于牛逼路面的基层）或级配材料（次干路等基层）

可以肯定的说水泥混凝土是不适用于高速公路的基层，首先，造价太高，其二，整体性不好，易裂，影响面层，第三，不利于修补

10. 高速公路混凝土用量

在工地上一般是这样做的，按重量计算出C20混泥土一立方米的各种材料用量，然后按比例把沙、石子、水泥、水称重，按比例称够一小车，以后就按这个量进行混凝土掺料进行就可以了