台铁高铁图(台铁与高铁的区别)

1. 台铁与高铁的区别

中国台湾交通部台湾铁路管理局（简称台湾铁路局、台铁局、台铁，或迳称为铁路局）是中国台湾交通部的部属机关（附属事业机构），负责经营台湾的传统铁路系统——台湾铁路，为台湾第一家、也是规模最大的轨道业者；截至2016年9月底，在职员工共13,099人，运营线路共有13条，长度达1085.3公里。另外，于2013年5月1日至2018年6月30日曾受行政院农业委员会林务局委托经营阿里山森林铁路。其亦为国际铁路联盟成员。

台铁局的创建，可追溯至清治时代的1887年由台湾巡抚刘铭传成立的全台铁路商务总局，为台湾铁路运输肇建之始；但机构之直接前身，为日治时代的台湾总督府交通局铁道部（简称“铁道部”），现今的组织编制与线路规模多奠基于此时期。其徽章于1950年代启用，是由代表台湾的俗体字“台”字、加上铁轨的横断面所组成。

2. 台铁是不是火车

是日本的日立公司生产的！

3. 台铁与高铁的区别在哪里

台湾省的高铁是日本的技术，车型是川崎重工的作品。

一来，日本几乎不对外转让技术； 二来，摆式列车遇到了技术瓶颈。中国高铁技术，开发比新干线完了好几十年，技术成熟度当然会更高。2004~2005，中国公开招标中，法国阿尔斯通、日本川崎重工、加拿大庞巴迪、以及德国西门子参与到项目中，中国和这4个公司签定完善的技术转让协议。后续，中国再投入了超过10亿的科研经费（世界上，目前最大的纯科研投资）。台铁基本不可能和大陆的高铁比技术。

4. 台铁列车是火车吗

是列车

台铁出事故的是其普悠玛号特快列车，也是台铁最为先进的列车之一，仅投入运营6年，采用日本技术，由日本车辆制造公司生产。根据台湾自己的说法，这辆车算是台湾的“高铁二军”。不过，实际来看，高铁二军只能对应其运营模式，而不是车辆速度。

普悠玛列车的运营速度仅有130km/h，而台湾高铁的运营速度则为300km/h。根据大陆的标准，如果台湾高铁是G字头，那么普悠玛就是T字头列车。

5. 台铁列车是什么意思

高雄到花莲，花莲到瑞芳，瑞芳到台北的台铁票价分别707、364、76元(自强号价格)。还有莒光号列车:高雄到花莲.545元/位.花莲到瑞芳.281元/位.瑞芳到台北.59元/位。