高速路收费业务管理岗位(高速路收费业务管理岗位职责)
1. 高速路收费业务管理岗位职责
公路管理局的主要职责:
(一)贯彻执行上级有关公路交通管理的法律、法规、政策,制定全市公路发展战略、规划、规章和管理办法,并负责组织实施。
(二)负责研究制定全市公路交通规划及现有公路技术改造方案,负责全市国道、省道及重要县道的建设、养护和管理,并对全市县、乡公路建设、养护进行业务技术指导。
(三)负责编制公路建设、养护计划并组织实施。
(四)负责本市公路和桥梁工程的验收工作。
(五)制定公路科技政策和规范,负责公路科学技术研究和新技术、新材料、新工艺的推广运用。
(六)负责对公路汽车渡口、收费站进行统一管理和公路通行费、过渡费等规费的征收及使用管理。
(七)负责全市路政管理和路政执法,保护路产路权。规划、审批和管理公路两侧各种构造物和广告、宣传等设施;会同有关部门规划、审批公路沿线的各种建筑设施。
(八)承担公路、桥梁工程的勘察、设计、监理和施工业务。
(九)负责国防公路战备工作。
(十)开展公路建设融资和国际交通合作及涉外工作。
(十一)负责本单位精神文明建设、党的建设、干职工队伍建设和劳动人事管理等工作。
(十二)负责管理本局下属各单位。
(十三)完成市委、市人民政府交办的其他工作。
2. 高速公路收费管理员职责
1、负责自来水公司辖区内管网的工程维修维护、巡查保养工作。
2、负责处理自来水公司管网爆管、供水设施损坏等应急事故的工程抢修工作。
3、负责自来水公司老旧管网、设备的改造、更换工作。
4、负责自来水公司辖区内截门的保养巡查工作。
5、负责自来水公司户内管线、设施的维修更换工作。
6、负责配合自来水公司工程以及所内施工停水工作。
3. 高速收费工作职责
不收费。
在服务区休息一晚上是不需要收费的,在高速公路的服务区停车并不会收取任何的费用,因为高速公路的服务区,其主要的职责就是给疲劳的司机休息使用,所以在服务区休息,即便时间比较长,也不会收取任何的费用。但是要注意,服务区如果休息时间太长是可能会产生高速超时费。
4. 高速公路收费管理岗位职责
你没说具体是什么岗位啊,基本格式差不多是这样。 行政前台(1名) 岗位职责: 1.负责前台电话接听、客户接待、快递收发; 2.负责维护办公环境; 3.负责公司邮件收发、会议纪要、快递收发; 4.负责每月行政费用的审核及申请; 5.负责公司固定资产的采购、监控及盘点; 6.其它上级交代的工作及日常与集团总部行政同事的工作对接。 岗位要求: 1.大专或以上学历;由前台从业相关经验; 2.形象好,气质佳,受过公关礼仪业务培训;、 3.熟悉服务、接待等相关工作;严谨细心; 4.责任心强,善于学习新事物,做事认真踏实。 (你也可以去当地人才网搜一搜你要招聘的职位看看别人是怎么写的借鉴一下)。
5. 高速公路收费管理岗
本人做过保安,也做过班队长。
首先说说监控岗。
监控岗主要职责工作是监控小区内各个主要区域角落,如停车场,收费道闸,电梯,消防走道,外围停车区域,商业区域等等,这类岗位主要监控外来人员及安全,保证发现问题能在第一时间上报,并及时处理掉。
第二是收费岗,收费岗一般是指车场出入口的道闸系统的收费岗,此类岗位是给业主车辆进出与外来车辆进入的主要收费来源,能给物业公司增加收入的同时,亦是能知道整个小区的车辆流量并做好应对。
第三个巡视岗,即是巡逻安全员,此类相较以上岗位,较为灵活,可以在以上两岗有事时,替代其岗位,而巡逻岗的主要工作,便是巡视小区安全,消防等等,做到一楼一巡,消防签到等。
希望能帮到你。
6. 高速收费所管理岗位有哪些
高速公路收费员轻松不轻松这个还是看个人的承受能力吧
各个地方的福利待遇与车流量不同,不能一概而论。我就说说我自己所在的省份FJ吧。FJ的收费员属于国企。也就是没有事业编制。
FJ省的高速下面分为挺的子公司的,除了省内第一条FX外,其余的都是以市为单位建立分公司。每个每公司的规范细则也有不同
薪资福利这方面,收费员每年扣去5险1金拿到手的现金大概5-7W左右,公积金每月自己交700吧,还是凑合的,每月到账的工资大概3000左右,半年跟年底的奖金会多点,看该分公司和各自所站的效益情况了。。。收费站的效益主要是ETC的办理情况与其他方面。
假期都有按国家规定的来,什么陪产假、年休假、探亲假等等都有,这个比较正规。但收费员请假比较麻烦。收费员工资的大部分是所谓的坑爹绩效。一请假相当于去了好几百块,半年和年终还要在扣一次的。上班时间都不一样,看你哪个岗位,有正常上一到五的,收费员正常上八小时或六小时。要三班倒或四班倒。正常是上6天休2天或着上9天休3天,个个地方不一。当然,别以为上完班就结束了,有的地方比较折腾的,下了班后像题主说的要培训和进行生态活动。培训的频繁也不是很大就是了。
工作算还可以,看路段和岗位。大的所站一个班的车流量有几千几万,收钱收成狗,吸尾气吸成狗。小的所站、偏远的人又会闲得发霉,前不着村,后不着站,一天50辆车都不到,一个人呆在三尺票亭还在监控下,不能看手机,连书都不能看,整个人都会废掉。、
收费员上升的空间在高速系统内算最多机会的,一般是收费员--监控员---班长---专职稽查。这些是一线的岗位,工资 是加不了多少,但会更自由。后面就是管理岗了,这些就要在次考试了。
怎么说呢,高速公路适合养老,年轻人有作为的话还是不要呆了,会消磨掉很多东西。而且高速是夕阳产业,哪天高速不收费了。就什么 都没有了。还是去当护士吧。
7. 高速公路收费管理岗位是做什么的
收费班长岗位职责
1. 负责组织当班运作的指挥,调度和治安综合管理等工作,妥善处理收费站场发生的各类突发事件,并及时上报。
2. 监督指导站场管理人员做好收费广场管理工作,坚持在广场巡查,及时调整,分流过往车辆,合理安排收费员上、下班。
3. 严格执行资金清点结算操作规程,指导、监督收费员完成通行费清点、结算、入库工作,如实填写当班收费报表,出现收费差额应及时报告站长,并协助分析误差产生的原因。
4. 负责督促、检查本班收费人员搞好收费广场的卫生及收费亭内外的清洁卫生工作。
5. 定期召开班务会,分析和解决本班存在的问题,努力提高服务质量。
6. 加强安全防范意识,确保收费人员及路费票款的安全。
7. 掌握机电设备的基本操作与维护。
8. 做好本班员工的政治思想工作,开展健康有益的文化娱乐活动。
9. 认真完成领导交办的其他工作任务。
8. 高速路收费业务管理岗位职责是什么
一、严格遵守管辖区内车库和停车场的管理规定,对出入车库、 车场的车辆进行引导和高峰期的疏导,确保车辆安全停放有序。
二、 严格按收费制度和收费标准进行收费, 并保管好票据和现金, 出现差错负责赔偿。
三、每小时应进行数量与质量的巡视:包括车门、车窗、车锁、 车库照明、车库消防系统、标识完好、车上漏水、漏油、易燃易爆物 品及贵重物品等。
四、做好车辆入区时的车况检查,做好记录,必要时由车主签字。
五、维护车库、车场设施和设备的完好,发现损坏等及时报告班 长或分管领导进行修复和整改。
六、详细记录本班车辆的进出情况,属于合格分承包服务时,应 同意接受管理处监管人的督查与验证。
七、负责对违规车辆进行劝导和处理。
八、负责维护车场、车库岗位周边的环境卫生。
9. 高速收费管理员的岗位职责
事业编制和合同工的区别:
1、编制的不同在事业单位上班的人员中,主要分两类:一类就是真的事业编制人员,另一类就是编外人员。编制内可以具体分为普通管理岗、专业技术岗、工勤人员等,这些也就是我们常说的“金饭碗”的人员。编制外人员就是事业单位临时招聘过来协助事业单位编制人员干活的人,主要就是指合同工、劳务派遣的人员。他们工作没有保障,合同期一到,有随时被解聘的可能。
2、工资福利待遇不同这个差别还是有点大的,有编制的人员一个月工资在6000左右,没有编制的人员就可能只有2500左右了。甚至编制内人员的公积金都比编制外人员的工资要高。此外,编制内人员还有养老保险、医疗保险、工伤保险等样样齐全。还有就是过年发福利的时候,编制内人员明显会比编制外人员多很多,包括年终奖、年货等等。而平时的工作量编制内和编制外倒差不多,这也印证了编制内人员比编制外人员要好很多。
3、前途不同编制内属于正式人员,可晋升主要领导干部。普通管理岗可以通过晋升科级、处级等领导干部;专业技术岗可以通过晋升初级、中级、高级等职称。然而,编制外人员会一直维持一个状态,即使工作了再长的时间也只会处在同一个职位上。扩展资料:事业编制的岗位类别:根据事业单位的社会功能、职责任务、工作性质和人员结构特点等因素,综合确定事业单位管理岗位、专业技术岗位、工勤技能岗位(以下简称三类岗位)总量的结构比例。事业单位三类岗位的结构比例由政府人事行政部门和事业单位主管部门确定,控制标准如下:(1)主要以专业技术提供社会公益服务的事业单位,应保证专业技术岗位占主体,一般不低于单位岗位总量的70%。(2)主要承担社会事务管理职责的事业单位,应保证管理岗位占主体,一般应占单位岗位总量的一半以上。(3)主要承担技能操作维护、服务保障等职责的事业单位,应保证工勤技能岗位占主体,一般应占单位岗位总量的一半以上。(4)事业单位主体岗位之外的其他两类岗位,应该保持相对合理的结构比例。(5)鼓励事业单位后勤服务社会化,逐步扩大社会化服务的覆盖面。已经实现社会化服务的一般性劳务工作,不再设置相应的工勤技能岗位。各省(自治区、直辖市)、国务院各有关部门根据实际情况,按照本实施意见和行业指导意见,制定本地区、本部门事业单位三类岗位结构比例的具体控制标准。参考资料:百度百科-合同工参考资料:百度百科-事业编制
10. 高速路收费业务管理岗位职责有哪些
高速公路监控员的工作职责如下:
1、掌握相关业务知识,熟练掌握监控系统和设备的操作;
2、接听报警、咨询、救援、投诉等电话,做好相关记录,及时通知相关部门处理;
3、负责路段实时监控的巡检,发现异常及突发事件,及时启动相应预案,并向值班长汇报;
4、负责统计、汇总、上报管辖路段相关运行信息报表,及时发布路况信息;
5、严格遵守保密制度,不得泄露任何有关监控的各项信息。监控员工资并不高,每月到手大概2000+,但五险一金、工作环境、基本福利还是有保障的。监控员工资略高于收费员,一般是从收费班长中选拔,在高速公路体系中,晋升机会高于其他工勤岗位。
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