国家铁路局高铁司机待遇(铁路司机待遇怎么样)

1. 铁路司机待遇怎么样

火车司机待遇好，副司机待遇在司机后边。铁路机务段司机，是铁路行业工人中最高的工资，付司机紧随其后。付司机考上司机后，会马上提职提薪，人事令会告知你涨浮的工资等级。

有上进心的每位机车乘务员，都会以最短的时间内，考上火车司机，名利双丰收。

2. 铁路司机待遇怎么样啊

这个问题是这样的，火车司机最好的待遇是，他们属于特殊工种，如果是动车司机，大多数机务段，他们的工资都超过一万，还能提前退休。

3. 铁路司机是什么编制

是正式编制。

高铁站有编制的职位主要有乘务员、列车员以及车站售票员、车站检票员和站场安全检查员等。高铁站的正式职员都是有编制的，在平时也可以享受编制内的福利和待遇。

高铁站工作人员福利待遇

　　1、高薪酬：高铁站的工作人员属于是编制内的人员，多数都是享受高薪酬的待遇，工资由铁路部门按时发放。

　　2、社保：由于是编制内的工作人员，因此可以享受单位为自己缴纳的社保，多数为五险一金。

　　3、享受带薪假期：有一些特殊岗位的工作人员，在每年工作了一段时间之后，还是可以享受带薪假期的。

4. 铁路司机待遇怎么样工资高吗

1、车站值班员

车站值班员属于铁路运行的直接指挥人，负责车站的行车组织工作。派兵遣将擅长指挥信号员、助理值班员，或亲自开放列车信号、接发列车。指挥调车人员进行调车作业。好处是车站值班员在工作的时候比较轻松。

2、信号工

维修铁路信号人员，室内外作业，体力、防御力较强，擅长分析弱点，而后进行精准打击，但分析时间较长。信号工的好处在于薪资相对其他工种会比较高一些，并且福利很好。

3、助理值班员

听命于车站值班员，接发列车，试风等工作。日常工作长期在室外站立，防御力较强，经常跑到列车尾部试风，速度较快。助理值班员的好处在于可以在没有列车经过的时候，上班过程当中休息的时间比较多。

4、客运员

服务窗口，组织旅客候车、上车工作。长出现在候车室、站台上，具有极强的外交能力，较强的防御能力。客运员的好处是可以跟随列车的运行而欣赏更多的风景，并且薪资比较可观。

5、列车员

服务列车中的旅客，长期在人群中穿梭，具有极强的外交能力，较强的防御能力，再堵的列车，列车乘务员的好处是可以在列车上面来去自如，活动空间比较大。

5. 铁路司机工资待遇及福利

  就当今整个行业的平均收入来看，铁路学校铁路驾驶专业毕业之后进入到相关单位工作的工资一般在8000——10000元一个月。

作息按始发出乘至返回始发地后，在始发地休息18小时以上即可又出乘（途中也有休息的时候），每月工时不超过166.67小时，超过部分，一是调休，二是给加班费。另外，国家规定的该有的福利待遇也都是一应俱全的。

6. 铁路司机有前途吗

没有任何技能可谈，但是需要熟记规章，规避对自己不利的风险，这个行业不建议去干。对身体伤害很大，熬夜，培训，考试，不能按时回家，收入也很一般，交路紧苦的远的自然钱多一点，一万多块，但是那是用每天熬夜换来的，所以性价比非常低。一般都是铁路院校毕业，铁三代，退伍兵组成。火车司机隶属于机务段，机务段在所有铁路行业里是一个比较差的地方。行业话语权也是最低的一个单位，出了事基本是低三下四的状态，也是一个不挣钱的单位，所以是不受待见的一个单位，和车务电务比相差太大，所以铁路分配，能不去开火车一定不要去。

7. 铁路司机工资多少钱一个月

收入待遇要看地区看岗位。全国来讲应该长三角，珠三角地区比较高，另外就是运煤大户山西地区。看岗位，管理岗位技术人员到手年收入十万以上。中层二十万以上。高铁司机应该算是作业岗收入最高的，正常年收入十五万以上，一般的作业岗位年收入八万以上。我指的是所有的工资奖金等货币收入。

8. 铁路司机很累吗

一般情况开6到10个小时就到可以下车退勤休息了,休息12个小时左右再开回出发站

9. 铁路司机的待遇

先说缺点，火车司机没年没节没有固定休班日子，一出去三、两天家里什么事也指不上。再一个想歇班困难，越是过年过节铁路客流大加车越多，他就越忙。有带薪休假，但想歇困难。火车的点就是作息时间，生活没规律，精神压力大。再说一下好的地方，收入稳定只要认头跑车每月万元左右，公积金比较高。铁路为职工建的经济适用房，只要没享受过地方上的政策住房都可以买。接触人员面窄，不易出轨。冷暖自知，合适自己就好。

10. 铁路司机工作怎么样

无前途

理由1：工资可以保证，但是奖金基本没有，国内基本所有的机车单位都是如此。而目前是一个靠奖金吃饭的年代。

2：和外来人员接触少，社交圈子狭小。

3：压力大，稍微出一点点小事情铁路就可以收掉你的火车司机驾驶证。

4：天天在路上跑，没时间和领导接触，怎么混到一官半职？另外也没时间照顾妻儿老小。

5：劳动收入和劳动强度严重不成比例。