给别人介绍高速路工程(高速公路项目简介)

1. 高速公路项目简介

一、路基工程施工1、路基填筑

根据现场勘察，本标段范围内多为土石混合料，拟采用土石路堤施工技术进行施工。

填筑前进行对强风化石料、软质石料进行CBR试验，确保填筑石料合格。施工前需做填石路基的试验段，以确定用于路堤填料达到规定的压实度时所需的压实设备类型、最佳组合方式、碾压方式、遍数及碾压速度、每层填料的松铺厚度、填料的粒径及最佳含水量等填筑施工参数，以指导路基填筑施工。

2、路堑开挖

本标段路基最大开挖边坡高度26m，根据现有资料存在多段不稳定边坡位于构造剥蚀丘陵间，表层出露上元古界随岩群强-中风化白云纳长片岩，多组发育节理，受断裂构造及片理、节理结构的切割影响，岩体较破碎-较完整。缓坡部位分布有薄层第四系残坡积含砾粘性土，厚度约1m。故路堑地段表层清表后，采用沿路基纵向分层自上而下的方法进行机械开挖，施工时适当放缓边坡，依据设计要求采用锚杆框架防护、路堑挡土墙等防护措施，开挖一级、防护一级

2. 兰永临高速公路项目简介

兰州至永靖至临夏高速公路全长125.69公里,项目建设估算总投资242.22亿元。采用政府和社会资本合作（PPP）模式融资建设,项目建设工期4年。

兰州至永靖至临夏高速公路是兰州至临夏第二快速通道。该项目的实施对完善区域高速公路网络，分流G1816兰州段交通流量，缓解与G75兰海高速共线段通行压力，有效对接西部陆海新通道，推动兰西城市群和大兰州都市圈发展，加快区域经济社会发展和资源开发利用等具有重要意义。

3. 高速公路工程简介

高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTG中华人民共和国行业标准）

《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTG中华人民共和国行业标准）》是2006年9月人民交通出版社出版的图书，作者是中交第一公路勘察设计研制。

内容简介

本规范根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定的设计原则制定，高速公路交通工程及沿线设施的等级采用其规定的A级。适用于新建和改建的高速公路交通工程及沿线设施设计。2006-10-01实施。

本规范共分七章，即：总则、术语与符号、交通调查、总体设计、交通安全设施、服务设施、管理设施，以及附录、条文说明。 本规范具有以下特点：

（1）引入了“安全、服务、管理”的理念，即：确保行车安全，为用路者提供良好的服务，通过科学管理以充分发挥公路工程项目的社会、经济效益。

（2）遵循“安全、环保、可持续发展”的原则，制定了高速公路交通工程及沿线设施分级，并规定了其相应配置的设施。

（3）在设计上引入了运行速度、安全性评价等概念、方法

（4）制订了高速公路交通工程及沿线设施总体设计及其设计要点。

（5）制订了高速公路交通工程及沿线设施同主体工程的设计界面。

（6）制订了交通安全设施、服务设施、管理设施的各项技术指标、建设规模及其相应设备的配置等。

4. 高速公路项目简介范文

高速公路工程指挥部具体是负责管理土地征用、房屋拆迁、作为业主审核监理的工程计量表支付工程款、监督项目部（承包商）施工进度，督促监理做好工程监理工作等。高速公路工程指挥部工作事项：

1、负责全局年度科技工作目标的制定、检查及考核工作；

2、负责全局科研项目的立项、进度及经费控制、鉴定、成果报奖等管理工作；

3、负责新技术、新工艺、新材料、新设备推广应用及技术革新改造管理工作；

4、负责对全局节能减排工作进行督查及统计上报；

5、配合有关处室进行工程技术方案论证、工程质量监督及工程验收；

6、负责各类技术规范、标准的贯彻落实工作；

7、负责国家节能及环境保护的法律、法规的贯彻落实工作；

8、负责全局QC小组活动管理工作；

9、完成领导交办的其他工作。

5. 高速建设项目

2021年，广东省共计12条高速开工建设，其中就包括深圳机荷高速扩建工程、阳(春)信(宜)高速公路、增天高速和狮子洋通道等重点工程。

1.狮子洋通道

狮子洋通道项目位于珠江口南沙大桥与虎门大桥之间，西连广州南沙区，东接东莞市。项目起于东莞市虎门镇新联，经沙田镇后在虎门港和广州小虎岛之间跨越珠江，再经南沙黄阁镇、东涌镇，终于大岗镇，该通道同时与广深高速、广中江高速、东新高速等多条高速公路相连接，线路全长34.915公里。

2.广连高速广州段

广连高速广州段起于广州市花都区花东镇竹湖村，接广州新白云国际机场第二高速公路，终于广州市从化区鳌头镇五丰村，接从化至连州。

3.增天高速

增天高速东部起于增城区朱村街道，自东向西经增城区荔湖街、石滩镇、仙村镇、宁西镇、中新镇、永宁街，以及黄埔区新龙镇、长岭街、联和街，直达天河区和白云区，终于白云区太和镇，顺接天佛高速，线路全长38.6公里。项目设计按双向6车道高速公路标准建设，设计时速为100公里/小时。

4.清佛高速

清佛高速起于佛山市南海区里水镇北侧，接佛山一环北延线，往北经广州市花都区炭步镇、赤坭镇，以及清远市清新区龙塘镇、太平镇等，终于清远市清新区太和镇，与许广高速相接，线路全长约59.5公里。

5.深圳外环高速三期

该路线起点接深圳外环高速二期工程锦绣东路，终点接盐坝高速，路线全长15.7公里。项目采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速80一100公里/小时。

6.深圳机荷高速扩建工程

项目西起深圳宝安区宝安国际机场，东至龙岗区荷坳村，是国家高速公路网沈海高速公路的组成部分，线路全长41.343公里。按上下两层立体改造扩建，上下两层共16车道，设计时速为100公里/小时。

7.澄海至潮安高速

项目起点为汕头市南澳大桥引道交叉口，终点为潮州市汕昆高沙溪互通，线路全长67.4公里。

8.潮汕环线高速三期京灶大桥项目

项目位于汕头潮阳区金灶镇与揭阳市空港经济区境内，线路全长3.11公里。按双向六车道高速公路技术标准设计，设计时速100公里/小时。

9.长深高速扩建工程(河源热水至惠州平南段)

项目起点于河源市东源县热水互通立交与梅河高速公路相接处，终于惠州市惠阳区平南互通立交，与惠盐高速公路相接。线路全长113.82公里。改扩建工程按双向8车道设计，设计速度为100公里/小时或120公里/小时。

10.惠州惠州湾高速(1号公路)

项目起点为广惠高速小金口汤泉，经博罗县、惠城区、惠阳区、惠东县及大亚湾经济开发区，终于惠深沿海高速，并设有惠东支线及水口支线。主支线一共全长约92公里，其中主线64.3公里，惠东支线22.7公里，水口支线5.2公里。主线按双向8车道高速公路标准设计，两条支线按双向6车道高速公路标准设计，设计时速均为100公里/小时。

11.阳信高速

阳信高速东部顺接中山至阳春高速公路，往西经阳春、茂名市高州北部，然后进入信宜市连接罗信高速公路，线路全长139公里。

12.湛徐高速乌石支线

该项目起于湛徐高速雷州市龙门镇那宛互通，呈东北一西南走向，终于那毛村南侧与乌石港规划路连接，线路全长22.07公里。

6. 高速公路项目建设

高速公路bot项目为高速公路融资采用社会资本投资方融资建设、运营，在特许经营期结束后，向政府移交的模式，社会资本方通过高速公路通行费、服务区经营性租赁、沿线广告经营以及一定的政府补贴等方式收回投资并取得一定利润，高速公路bot项目合作期限最长为30年。

7. 清傅高速公路项目简介

昌傅－金鱼石高速公路，简称昌金高速，也称昌金高速公路，是上海－昆明高速公路（G60）江西段的西段。

昌金高速起于江西省樟树市昌傅镇，终于萍乡市与湖南省株洲市醴陵市交界的金鱼石，全长168公里，工程总投资44亿元，其中中国银行贷款27亿元，交通部补助8.47亿元，自筹资金8.53亿元，计划工期24个月。

8. 高速公路项目简介怎么写

亚洲第一高架桥在哪里？清连高速杜步高架桥当属第一！

千岩万壑巨螺丝，上下羁悬鸟道稀。

古贬昌黎穷叹处，而今杜步马龙飞。

清连杜步高架桥位于广东省清连高速公路杜步镇梅迳村和白须公村之间。

共有三座大桥组成。三座大桥全长1128米。分为杜步1号桥、杜步2号桥、杜步3号桥.。杜步1号桥全长905米，高达117米。墩距一百米,最高的桥墩距离地面一百二十六米, 杜步高架桥分两组，每组算一道，均为2车道。高桥是往湖南方向，底桥往广州方向。

因为地势的原因，桥梁上路道是单向行驶的，等于是把双向分开了。

由于这里是高山，地形复杂，山体是花岗岩，这段高速路经过这里，要么打隧道，要么修高架桥。由于打隧道，开垦花岗岩难度更大，成本更高，所以采用了高架桥。这座高架桥造价估计耗资10个亿，用时三年，由中交二局和广东长大公司承建。

这是我国自行设计建造的，原材料、技术、都是我国的，可以称为中国制造。

此桥的建成意义重大，清连高速公路、广清高速公路一起构成了广东省南北向交通大动脉。

阳山县位于广东省清远市中部，南岭山脉南麓，连江中游高山地形。东北部为大东山脉和天井山脉，山地海拔1000~1500米。山势高峻，北坡陡而完整，南坡缓而破碎，呈北陡南缓的不对称山岭。猛坑石（又称石坑崆）海拔1902米，位于阳山、乳源与湖南宜章三县交界处，为广东省最高峰。

9. 高速公路项目概况

目前尚未确定开工时间。因为这个高速公路项目还处于规划阶段，需要经过一系列的审批程序，包括可行性研究报告、环境影响评价等，同时还需要咨询公众意见和相关部门的意见。预计如果一切顺利，开工时间可能会在未来数年内确定。公主岭至农安高速公路是黑吉两省之间的一条重要干线公路，预计将大大缩短两地之间的距离，促进经济和交流的发展。该项目的开工和建设对当地的经济和环境都将产生深远的影响，因此需要认真审慎地进行规划和决策。同时，我们也希望相关部门和企业能够充分考虑当地居民的权益和生态环境保护，确保项目的顺利实施。

10. 高速公路项目简介PPT

洛阳在国家一五时期的重点项目有：第一拖拉机制造厂，矿山机械厂，轴承厂，铜加工厂，河南柴油机厂，洛阳玻璃厂，耐火材料厂

1953年，百废待兴的新中国开始实施发展国民经济第一个五年计划。这年年底，国家计委主任李富春率领中外专家来洛阳选定厂址，决定在洛阳市涧西兴建拖拉机厂、矿山机器厂、滚珠轴承厂并开始筹建。随后作为配套建设项目，国家又确定在洛投资兴建热电厂和水泥厂。这5个工厂分别于1955年和1956年正式动工兴建，是“一五”重点工程项目。

整个“一五”期间，相继在洛选定厂址的还有铜加工厂、棉纺织厂、耐火材料厂、玻璃厂和柴油机厂。这10个工厂，构成了洛阳早期社会主义工业建设的主体框架，被称为“十大厂矿”。

随着工业企业的发展，成批的学生、工人、干部从祖国的四面八方会聚洛阳，到1957年，洛阳的城市人口猛增到52.9万，仅次于当时的上海、广州、北京和武汉。

到第一个五年计划结束时，“十大厂矿”的28个大型厂房已建成23个，安装设备达到8290台（套），65个生产车间已有34个试车生产。这些项目投产后，填补了我国拖拉机、重型矿山机械、轴承、有色金属材料、高速柴油机等产品的多项空白，在整个国民经济生活中发挥了重要作用。此时，以西工为中心，包括涧西工业区和涧东工业区的新市区的规划、设计和施工也基本结束，水、电、道路、桥梁、铁路支线等城市配套设施也已完成，洛阳工业基地初现雏形。

11. 高速公路工程项目

高速路工程一般包括单位工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程（如有）。

单位工程包括：路基工程（每10km或每标段）、路面工程（每10km或每标段）、桥梁工程（特大、大、中桥）

路基工程分部工程包括：路基土石方工程、排水工程、小桥及符合小桥标准的通道，人行道，渡槽、涵洞通道工程、砌筑防护工程、大型挡土墙，组合式挡土墙。

路面工程分部工程包括：路面工程（1-3km路段）

桥梁工程分部工程包括：基础及下部构造、上部构造预制安装、上部构造现场浇注、总体桥面系及附属工程、防护工程、引道工程。