高速路转弯减速违规吗(高速拐弯的时候减速吗)

1. 高速拐弯的时候减速吗

驾驶技巧：转弯

　　受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。以下七种不同路况下的转弯技巧，可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。

　　个人认为,降速是必要的,挂一档是看情况的.

2. 高速转弯能减速吗

汽车在高速公路转弯需要限速,一般正常弯道40-50码；从干线进入支线时，提前30-50米打转向灯，并减速并线，就是如果是右转弯就要靠路右边。左转弯就要靠道路中心线。转弯时的速度视路况及其它行人、车辆动态而定，尽量慢一点，特别是左转弯，切忌抢道。如果这时车速还快，就带住刹车，方向平稳转向，不可太急，过弯后及时回正。通常采用一档或二档，如果你觉得还快，可以在转弯前摘空挡，带刹车慢慢转弯，过弯后挂档加油——走。也可以不摘档，带刹车，左脚带一点离合，过弯后丢刹车松离合，加油——走。新手更多的是心情紧张，导致操作时动作僵硬，，所以你要平和心态，不急不躁，多来几次就熟练了。

3. 高速路拐弯时车速一般是多少

不知道前面的高票在黑什么，这个问题值得讨论一下的。 加州的驾驶员手册里面说了，你应该尽可能避免在转弯的时候急刹车。考虑的不是轮胎磨损的问题，而是如果速度过快入弯，然后转弯的时候再刹车减速较容易突破轮胎极限造成侧滑，是一种不好的驾驶习惯。正确做法是在入弯前把速度降到合理的范围内然后转弯，必要的时候用油门保持速度。 如果你非要转弯的时候再减速，正常情况下其实轮胎的极限也没那么容易突破，但如果遇上下雨或者路面不规则等一些情况你失控的概率是要更大的。而且弯道里面如果失控，不管前驱还是后驱，收油控住方向才是正确做法，脚放在刹车上失控了会本能的把刹车踩的更深，那基本就没救了。

4. 高速上拐弯

高速路口收费站前是不能掉头的，如果是在收费站外，只要中间没有隔离带，通常是可以掉头的。高速公路只要进入收费站就不允许掉头，不仅高速公路主线道路不允许机动车掉头，还有匝道以及收费站内广场都是严禁掉头的。

进入高速公路要注意留意告示牌，高速公路收费口处通常设有交通情况告示牌，主要介绍路上交通概况及天气变化等，在进入高速公路前应予以关注。通过收费口驶向入口匝道时，要注意限速在40公里/小时以下，而且不得超车，同时打开转向灯并注意主干道上车流的动向，直到进入加速车道时再行加速。要充分利用加速车道至末端再进入主干道，不可提前进入主干道后再缓缓加速，进入主干道后关掉转向灯。

5. 高速 转弯

1、首先按住方向键加漂移键入弯，当整个漂移过程进行了一半，车头已经通过弯道时，迅速点击两次后松开漂移键实现断位。

　　在松开漂移键后按回漂移键前的这一刻，迅速释放氮气，然后再按回漂移键配合方向键拉车头。

　　当车头调整完毕后，松开漂移键点击两次小喷，即可触发CWW喷成功快速出弯。

　　2、为了便于理解，可以将整个断位漂移分为两个部分。

　　前半部分是入弯到松开漂移键，后半部分是按回漂移键辅以方向键拉车头。断位衔接了这两个部分，大家只要在断位的同时释放氮气加速，就能对后半部分的拉车头步骤有一定的影响。

　　而在氮气刚释放的一刻，车身会获得一股冲劲，正是这股冲劲带动了车身向前迅速移动，同时拉车头的过程也就简化缩短了。最后完全出弯后再衔接双喷，就算完美地实现了快速过弯。

6. 高速拐弯要减速吗

高速公路一样有弯道。

任何道路都有弯道。不可能做到完全的平直。

由于地理环境的复杂性，既有自然环境比如山区，峡谷，河流，海洋等影响，还有人们生活的城市，乡村等因素。

因此高速公路在途经时，不可避免会有绕路，转弯的时候。

只不过高速公路为了适应高速，弯道没那么急。

7. 高速路拐弯可以降速吗

在高速转弯时，车速尽量控制在60千米每小时，但不能低于40千米每小时。以下是相关信息：

1、高速速度规定：在高速公路上行驶的车辆具有时速的限定，最低不能低于60千米每小时，最高不能高于120千米每小时。高速公路上的车道也有时速的限定，不同路段有不同路段的时速限定，具体时速限定可以根据高速公路上的指示或者汽车导航的提示参考。2、注意事项：汽车在高速公路上行驶时，不能靠近大货车等车辆，避免影响汽车行驶视线，而且汽车没有特殊原因的情况下不能将车停放在应急车道内，不能占用应急车道，一旦被摄像头拍摄到需要除以罚款和扣分的惩罚。