铁路线下工资高吗(铁路线下工资高吗工资高吗)

1. 铁路线下工资高吗工资高吗

线下买票流程如下：

1. 到达高铁站，前往车站售票厅。

2. 在售票窗口排队等候，注意排队秩序，不要插队。

3. 到了售票窗口，先向售票员说明自己要购买的车票信息，如出发时间、始发站、终点站、座位类型等。

4. 售票员会告诉你车票是否有余票，如果有，就可以告诉售票员想要哪种座位类型，并交付车票的费用。

5. 交付车票费用后，售票员会核对车票信息，打印车票并交给你。同时，售票员还会告诉你车次、车厢、座位号等信息。

6. 拿到车票后，检查车票信息是否正确，如有问题及时向售票员提出。

7. 有时候售票窗口可能会很多人，建议提前安排好时间去买车票，以免耽误行程。另外，可以选择通过手机APP或网站预订车票，避免排队等待。

2. 铁路线下工资高吗工资高吗知乎

不一样，学生票是成人票的半价，举例说明:如果成人票是200元，学生票就是100元，因为学生票有优惠，所以管理也很严格，不符合条件，是买不到学生票的。线上线下购买学生票时，证件要齐全，按指定线路购票，就能享受学生票待遇。

3. 铁路线路工工资是多少

铁路维修工人一般是分为两个单位，工务段和电务段两种。工务段是维修线路，露天作业相对比很累的也很苦，工资在2800元左右，相对比电务段是很清闲的负责铁路信号设备，是技术工种工资在3000元左右。

4. 铁路线下工程

高铁票是可以改签的，线上现在已经支持改签车票了改签网上订的高铁票，步骤如下：

在家里已经用手机买好票的，打开手机12304软件，点击“我的”——直接进入已支付的车票界面——可以看到已购买的全部车票，“查看详情”在右上角标注——点击进去后，车次下方会出现“改签”字样——找到并点击“立即改签”，来到查询页面——选择并查询当天的班车车次——选择好班次、车厢座位即可，等待车票出票即可。

5. 铁路线路工累不累

这个问题需要灵活分析 铁路工务段所有工种与铁路行业对比是很辛苦 但毕竟是国有企业 管理不是那么严格 工作有闲有忙 如果是私企可以理解 综上所诉 铁路工务段的工作不是很累 

6. 铁路的线路工工资怎么样

一般招聘分为两种：第一种找劳务公司面试进去；第二种找熟人帮你安排进去；

工资的话，兼职的就不太说了。但有问过前同事的薪资。

坐标 三线城市 薪资是2000左右，没有三千 一线城市具体不太清楚 估计三四千吧

不包吃包住 有夜班（兼职没有），不要男的，上一休一或者上二休二

身高体重真的没有特别要求，唯一就希望你能吃苦而已......

说实在，很累很累，工作期间是站半个小时可以在旁边的凳子坐半个小时，遇到不忙的时候你还可以坐坐，像我春运那种，手检半个小时完后，还要检查旅客的违禁品，甚至旅客对你破口大骂你也要忍气吞声。

如果你是一个年轻人，不太建议你去尝试，因为出路真的很小很小，如果你是一个宝妈，想找个稳定有点收入且有时间陪的话，可以建议去尝试一下。

7. 铁路线路工有双休吗

如果你就是本地人分配到工务段机关的话，可以回家。如果分到下面车间当工人，就不一定能天天回了，周末如果不值班的话是可以休息的，工务是比较累的，工人有时会干很多体力活。如果你是本科毕业，还要好些，不过也要在下面干几年。工务段就是和钢轨打交道，从事钢轨及下面的基础维修工作（路基及桥梁）。

但说到工作环境和周末有没有休息日,那就得看你是什么工种了.工务有探伤工,巡道工,钢轨焊接工,线路工,道口工,机械钳工,轨道车司机,桥梁工等等。

这些工种不同,休息的方法也不同。像巡道工,一般周末都可以正常休息,轨道车司机就不好说了。至于工作环境,也和你是什么工种有关系.比如巡道工,每天每个人十几公里的负责区间,每天至少得走两个来回。刮风下雨打雷啥的都不能误。反正工务就是露天的工作环境多.下班能不能坐火车班车回家,还得看你家在哪。

8. 铁路线下工资高吗工资高吗现在

现在高铁票的线上线下价格是一样的

您可以通过网上购买高铁票,也可以到车站售票窗口购买高铁票。但是,您需要注意的是,网上购买的高铁票可能会有一定的折扣,而车站售票窗口购买的高铁票价格可能会比网上购买的要贵一些。

9. 铁路线路工一个月能拿多少钱

铁路信号工和线路工都是铁路企业的职工，他们不过是工种岗位不同而已，虽然做的活儿不一样，但都是为人民服务的，没有好坏之分。

铁路信号工的工作是检查修理车站及区段所有信号机（灯）、道岔转撤机、信号楼机械室及控制台上的有关设备，保证列车安全畅通运行。

铁路线路工是负责检查保养铁路车站及区间线路及道岔道口的设备，保证列车安全畅通平稳运行。

10. 铁路工程线下是什么意思

线下部分(路基设计标准，为今后提速预留空间)每小时350公里

线上部分(目前铁轨及配套设施设计通行标准)每小时250公里。

确切的说,线下速度是指横纵断面,路基宽度,隧道断面,桥梁荷载等基本不可改变的东西所允许的速度

而线上速度是指轨道,供电,信号,列控,调度等比较容易升级换代的东西.