洋浦外地牌照(洋浦外地牌照限行时间)

1. 洋浦外地牌照限行时间

直辖市是按顺序启用，但有保留特别号段。

如京B是出租车专用，京D警车，京N自选号牌。

沪C上海市区禁行。

渝N政府机关号牌。

划分92式车牌的

各省的话，A是省会，B一般给第二大城市。大多数省排列顺序都是按建成时间，但福建是例外。

福建省车牌排列顺序是自福州起，顺时针依次排列。

海南省作为“直筒子省”，目前只有海口、三亚、儋州、三沙。琼A给了海口，琼B给了三亚，琼C琼北车管所，琼D琼南车管所。除4个地级市以外的各县级市、县都上对应的牌照。

2007年洋浦经济开发区建立以后，由于行政上是地级厅级，给了琼E；2015年地级儋州市建立，给了琼F。

本来很多人认为12年三沙建立以后，三沙会拿到琼F，但是三沙是岛屿市，车保有量几乎没有，所以三沙现在号段是琼CXS。

——题外话

92年确定新号牌时，直辖市只分配了A、B、C三个号段。后来随着汽车保有量增长，才A-Z全给了。

字母I是可以作为发牌地代码使用的，但是至今没有地方启用。

字母O 95年取代GA号牌，作为警用号段。目前大部分省份已经停用O号段，或将O号段变为民用号段。

2. 洋浦在哪儿

NO.1 千年古盐田

海南儋州那大镇大约60公里的地方是洋浦，那里拥有著名的千年古盐田。据说，1200多年前，一群盐工从福建莆田南下渡过琼州海峡，来到了洋浦半岛。他们发现此地高温烈日，便改变“煮海为盐”的传统做法，开创了日晒制盐的办法。

2洋浦车站。（原生态，纯天然，世界少有，国内罕见，海南奇葩）

  3  马赛克关口显示屏（满是马赛克的关口显示屏绝对是洋浦一绝）

 4 唐屋发祥坊（历史悠久的石门村即唐屋村有一座牌坊——发祥坊，系海南形制最全的牌坊，历史悠久的古村，尤其是格局完整、形制完备的古牌坊，前有演清塔--后有泮池--照壁--门坊--牌坊--演清堂。）

3. 洋浦开发区车牌

琼E是海南省 洋浦开发区的车牌 琼A 海口市 琼B 三亚市 琼C 琼山市、儋州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县 琼D 五指山市、东方市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县 琼E 洋浦开发区

4. 洋浦外地牌照限行时间查询

直辖市是按顺序启用，但有保留特别号段。 如京B是出租车专用，京D警车，京N自选号牌。 沪C上海市区禁行。 渝N政府机关号牌。 划分92式车牌的 各省的话，A是省会，B一般给第二大城市。大多数省排列顺序都是按建成时间，但福建是例外。 福建省车牌排列顺序是自福州起，顺时针依次排列。 海南省作为“直筒子省”，目前只有海口、三亚、儋州、三沙。琼A给了海口，琼B给了三亚，琼C琼北车管所，琼D琼南车管所。除4个地级市以外的各县级市、县都上对应的牌照。 2007年洋浦经济开发区建立以后，由于行政上是地级厅级，给了琼E；2015年地级儋州市建立，给了琼F。 本来很多人认为12年三沙建立以后，三沙会拿到琼F，但是三沙是岛屿市，车保有量几乎没有，所以三沙现在号段是琼CXS。 ——题外话 92年确定新号牌时，直辖市只分配了A、B、C三个号段。后来随着汽车保有量增长，才A-Z全给了。 字母I是可以作为发牌地代码使用的，但是至今没有地方启用。 字母O 95年取代GA号牌，作为警用号段。目前大部分省份已经停用O号段，或将O号段变为民用号段。

5. 洋浦经济开发区车牌代码

汽车牌照首位是中国汉字，表示此车户籍所属的省级行政单位，为各（省、省辖市、自治区）的简称，例如北京是京，上海是沪，湖南是湘，重庆是渝，山东是鲁，江西是赣，福建是闽。第2位是英语字母：表示此车户籍所属的县和市，通常为各地市、地区、自治区、盟英文字母代码，通常按省级车辆管理所以各县和市状况分划排名。

海南省各个地区的汽车牌照分别是琼A海口、琼B三亚、琼C琼海、琼D五指山、琼E洋浦开发区。

6. 洋浦区号多少

650200，我是洋浦的学生 不过我从来都用650000 邮编主要给邮局机器看，邮递员主要还是看地址的哦 呵呵

7. 洋浦外地牌照限行时间是几点

6时至20时，四环路区域内（不含四环路）禁止中型、重型和低速货车、牵引车、挂车、轮式自行机械及专项作业车通行。四环路，即西湖大路-超达大路-南四环路-卫星路-世纪大街-南湖大路-洋浦大街-吉林大路-东环城路-北环城路-亚泰大街-北四环路-西四环路。

2、7时至9时，16时至19时，三环路区域内（不含三环路）禁止轻型及以上货车通行。三环路，即西环城路-自立街-安庆路-东风大街-兴顺路-蔚山路-南环城路-彩宇大街-卫星路-东环城路-北环城路。

3、7时至9时，16时至19时，二环路区域内（含二环路）禁止货车通行。二环路，即青年路-普阳街-春城大街-宽平大路-前进大街-卫星路-仙台大街-东盛大街-远达大街-东荣大路-台北大街。

4、4时至22时，一环路区域内（含一环路）禁止中型、重型和低速货车、牵引车、挂车、轮式自行机械及专项作业车通行。一环路，即安达街-辽宁路-长白路-亚泰大街-自由大路-工农大路。

5、6时至20时，南湖大路（南湖广场至亚泰大街段）、工农大路（新民广场至人民大街段）、康平街（康平广场至西民主大街段）、西民主大街、解放大路、人民大街禁止货车通行。

6、西安大路大型货车4时至22时禁止通行，中型小型 7时至9时，16时至19时 禁止通行；

重庆路0.7吨以上货车 7时至19时 禁止通行；

长庆街（自由大路至冰淇淋胡同段）7时至19时 禁止货车通行。

7、城市快速路禁止货车通行。

以上区域时间违反通行规定，将被处以200元罚款，同时记三分的处罚。

8. 洋浦经济开发区车辆上牌

海南洋浦经济开发区、海口江东新区等11个海南自由贸易港重点园区在全省同步挂牌，标志着海南自贸港建设拉开了序幕，吹响了号角。

据了解，海南自由贸易港11个重点园区包括洋浦经济开发区、博鳌乐城国际医疗旅游先行区、海口江东新区、海口国家高新技术产业开发区、海口综合保税区、三亚崖州湾科技城、三亚中央商务区、文昌国际航天城、海南陵水黎安国际教育创新试验区、海南生态软件园以及海口复兴城互联网信息产业园。

海南将充分发挥11个重点园区在建设海南自贸港中的重要作用，充分利用制度创新优势，率先实施相关政策和进行压力测试，以推进早期安排、取得早期收获的实际成效为自贸港建设开好局、起好步，以此发挥好辐射带动作用，高质量、高标准推进全岛自贸港建设。

据了解，海南省下一步在海南自由贸易港11个重点园区建设中，将着力做好一下几方面工作：一是聚焦“三大主导产业”和“十个重点开放领域”，将原来结合“多规合一”改革规划的6类24个省级重点产业园区，重新调整为3类20个重点园区，优化了区域布局和产业布局。二是围绕园区率先探索试行自贸港政策和制度，将“六个试行”极简审批依法推广到全省各重点园区，出台推动重点园区高质量发展的意见，制定四个“一园一策”差异化发展措施，大力向园区放权，让园区“有权能定事、有钱能办事”。三是根据先行先试的要求，确定了先行承接自贸港政策的11个重点园区，探索“一园多区”或“一区多园”建设模式，创新完善管理体制，努力把园区打造成自贸港做大流量的“量点”和突出实效的“亮点”。

未来，海南将努力把11个重点园区打造成自贸港实施早期安排、取得早期收获的展示区；高标准、高质量发展的示范区；制度集成创新的先行区；一线放开、二线管住，有效防范化解风险的样板区；开放、公平、安全、便宜、法制化营商环境的标杆区；国内外资本、人才和各类高端要素的集聚区。