京沪高铁图简笔画(京沪高铁logo)

1. 京沪高铁logo

目前还没明确时间，根据我国《中长期铁路网规划》（2016—2030），京沪高铁“第二通道”的线路确定为北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-泰州-南通-上海高速铁路。按照规划应该是2030年以上建成，目前根据工程进展，预计最快2035年全线通车。

根据各地方官媒发布的信息，基本确定京沪高铁二通道的基本走向。

走向大致由各地的城际铁路构成，其中既有已经开通线路，也有要修建新线路。线路构成如下：

❶ 北京到天津段 ❷ 天津到潍坊段

❸ 潍坊到新沂段 ❹ 新沂到淮安段

❺ 淮安到扬州段

❻ 扬州到南通段

❼ 南通至上海段

其中北京到天津的京津城际；连镇高铁，淮安到扬州段的已通车。扬州至南通至上海的北沿江高铁也已评估勘测完成，即将开工。

南通至上海的沪苏通铁路一期通车，二期获批。合（肥）新（沂）铁路也已环评通过，宿迁至新沂段为京沪二线共用线路。

7月6日，《新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响评价第一次信息公告》，在潍坊市交通运输局网站发布。标志着京沪二通道潍坊至宿迁高铁已进入初步设计批复相关前置要件的编制和审批阶段。本工程为高速铁路，设计速度目标值350km/h；设计初期2030年，近期2035年，远期2045年

8月10日，中国铁路经济规划研究院有限公司发布公告，公开征集诸城西站等9站建筑概念设计方案。新建京沪高铁二线潍宿段，新建诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、兰陵站、郯城西站、安丘站、新沂东站和宿迁东站等9座车站。

2021年9月2日，京沪高铁二通道新沂至宿迁段工程（宿迁境内）不可避让生态空间管控区域论证报告通过专家论证。下一步，宿迁市铁路中心将加快推进项目用地预审工作，力争尽早获得可研批复，确保年底之前开工建设。

2. 京沪高铁二线

根据规划，未来京沪辅助通道即京沪高铁二线要经过临沂市高新区，但是规划中在临沂高新区没有设置站点，不过还有一条城际线路，即临沂到枣庄或者经枣庄到徐州线路大概率会经过高新区，能不能设计站点未知，还有一种民间说法，未来济南到莱芜高铁南延临沂，极有可能建设与京沪二线的南下连接线也必经过临沂高新区，而民众更希望借此机会在高新区设立临沂西站，如此看来临沂高新区未来不但有高铁经过而且有站点，将给高新区腾飞的翅膀。

3. 京沪高铁龙明珠

京沪杭甬是四个城市的简称，这四个城市可以分成两块。京是北京简称，是中国的首都，位于华北平原北边渤海湾地区，是中国的政治、经济、文化中心。沪是上海简称，杭是杭州简称，甬是宁波简称。沪杭甬位于长江三角洲，是华东地区最为发达的三大沿海城市，是长江三角洲上璀璨夺目的明珠。

4. 京沪高铁logo公布

高速公路g2是指京沪高速公路，起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏，终点在上海。全长1262公里，1993年9月25日全线贯通，是我国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线。

G是国的首字母，意思是国道高速，一般指国内主要干线高速。

扩展资料：

京沪高速公路介绍：

北京－上海高速公路，简称为京沪高速，又称作京沪高速公路，中国国家高速公路网编号：G2，是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”。

沪京高速公路北起中国首都北京，南至长江三角洲的龙头上海，全长1261.99千米，纵贯中国北京、天津、河北、山东、江苏、上海六省市。

2000年11月，北京－上海高速公路全线通车，使中国高速公路总里程达到了1.6万千米，跃居世界第三位。

道路字母含义：

绿色底G开头代表国家高速公路；红色底G开头代表国道；黄色底S开头代表省道；白色底X开头代表 县道。

5. 京沪高铁龙头

京沪高速1993年9月25日建成通车

北京－上海高速公路

“首都放射线”中的“第二线”

北京—上海高速公路，简称京沪高速，又称京沪高速公路，中国国家高速公路网编号G2，是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”，是国家南北交通大动脉之一。

京沪高速公路北起中国首都北京，南至上海，全长1261.99千米，跨越济南黄河三桥和江苏江阴长江大桥，纵贯北京、天津、河北、山东、江苏、上海等六省市。京沪高速公路对华北、华东地区的经济发展起到重大作用。

4/6/8车道布置，山东段:冀鲁省界至莱芜枢纽双向6车道、莱芜枢纽至鲁苏省界双向8车道；江苏段:鲁苏省界至正谊枢纽双向4车道、正谊枢纽至广陵枢纽段与G40沪陕高速并线为双向8车道、广陵枢纽至无锡枢纽段为双向6车道、无锡枢纽与G42沪蓉高速并线为双向8车道。上海段:双向8车道。

沿线主要控制点:北京、天津、沧州、济南、临沂、淮安、扬州、泰州、无锡、苏州、上海等。

2000年11月，北京—上海高速公路全线贯通，使中国高速公路总里程达到了1.6万千米，跃居世界第三位。

基本信息

中文名

北京－上海高速公路

外文名

Beijing-Shanghai Expressway

别名

北京－上海高速公路

相关合集

规划设计

综述

北京－上海高速公路全长1262千米，总累计投资393亿元，分20个路段分期建设，整个工程建设历时13年；北京－上海高速公路全线为一级公路，除天津北段京沪代用线的外环线28.5千米，山东境内德州齐河至泰安金牛山76千米、江苏境内江阴长江大桥南北接线51千米为六车道高速公路外，其余均为四车道高速公路，设计最高时速120千米/小时。

北京－上海高速公路

北京段

北京－上海高速公路北京段即京津塘高速公路的一段，起于北京东南部十八里店桥，经北京市大兴区的大羊坊桥、通州区的马驹桥，止于通州区柴厂屯，长35千米，投资4.98亿元。

天津段

北京－上海高速公路天津段由京津塘高速公路天津段和京沪高速天津段代用线组成。京津塘高速公路天津段起于武清区大王古经城关，止于北辰区宜兴埠，长56.77千米，投资9.2亿元，京沪高速天津段代用线，起于天津外环线宜兴埠互通立交，止于津冀界，接青吴高速公路，全程85.48千米，总投资22.2亿元。

河北段

北京－上海高速公路河北段由京津塘高速公路河北段和京沪公路冀境青县至盐孟村段组成。京津塘高速公路河北段起于通州区柴厂屯，经河北省廊坊市，与天