湘桂高铁湘桂铁路(湘桂高铁提速改造)

1. 湘桂高铁提速改造

湘桂高铁经过鹿寨站是可以的上车的，

2. 湘桂铁路改造路线

湘桂铁路祁东至白地市段老铁路目前还会保留，以后会看运营情况再说

3. 湘桂铁路改线方案

长衡城际铁路：全长约 177 公里，初步规划经长沙西站、湘潭东站到衡阳东站，时速≥300 公里/小时。

近日，【衡阳市“十四五”交通运输发展规划】正式发布！规划提出到“十四五”末，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通运输体系，进一步强化衡阳的公路枢纽、铁路枢纽地位和服务能力，打造为全国性综合交通枢纽。

到2025年，全面完成湘桂铁路衡阳城区段改线工程、瓦松支线铁路二期以及文家坪作业区疏港铁路工程，基本完成安张衡铁路、南衡高铁、长衡城际和吉衡高铁的前期工作

4. 湘桂高铁复线

目前中国铁路还没有建成复线并且没有电气化的，一些支线没有电气化，比如东北地区很多支线还是单线内燃化，比如沈丹线，南方地区湘桂线衡阳到柳州段是单线内燃化，益湛铁路也是单线内燃化，广茂铁路也是单线内燃化，青藏铁路格尔木到拉萨段也是单线内燃化。

5. 湘桂高铁提速改造项目

你说的湘桂高铁其实是湘桂新线建设，现在基本上完成了桂林到衡阳段，桂林到柳州预计明年通车，柳州到南宁的柳南城际估计还要几年！

6. 湘桂高铁提速改造最新消息

湘桂高速铁路由衡柳高速铁路和柳南客运专线组成，起于湖南省衡阳市，接京广高速铁路，经永州、全州、桂林、柳州、来宾等地，其中在桂林与贵广高速铁路相交，最后与南广高速铁路相汇，到达广西壮族自治区南宁市。湘桂高速铁路正线全长721公里，设计时速250公里/小时，是国家《中长期铁路网规划》中连接湖南、广西两省区的铁路干线，也是广西北上进京快速大通道。湘桂高速铁路全线于2008年12月11日开工，已于2013年12月28日正式开通运营。

7. 湘桂线高铁速度

据报道，2020年4月24日，国家发改委、财政部审定发布了《关于批复贵州省湄潭至毕节段高速铁路项目的批复》（发改价格函〔2020〕1743号），确定投资约138.78亿元，批复湄潭至毕节段高速铁路项目。湄潭至毕节段位于贵州省中部，西起湄潭县江湾镇，东至毕节市纳雍县下岗镇，全长约168.4公里，其中大部分为湘桂边贵高铁项目接续段，剩余部分为贵州省内段，设计既有客运及货运单线，规定既有客运线在湘桂边境开凿，未来将与湘桂边高铁构成客运連接网。