铁路高水沟低(高铁水沟和护坡图片)

1. 高铁水沟和护坡图片

不可以。

高铁护坡工程需要具有响应资质的市政承包单位来承担。

2. 高铁排水沟支模图片

我大概知道公路上的涵洞: 支模接触面积得27元左右。混凝土得10元左右，钢筋得350元｛每吨]左右。 承包价格180元左右｛每一混凝土立方，带小件。｝钢筋价格除外。

3. 高铁排水沟施工现场

1、当不需按流量计算时，可采用以下措施：

　　1）硬质岩石路堑地段的侧沟底宽0.4m、深度0.6m，干旱少雨地区可减少至0.4m；对土质等路堑，当基床表层换填A、B组填料时，其侧沟深度不应小于0.8m（含困难地段）。

　　侧沟靠线路一侧沟壁的边坡坡率可采用1：1.当侧沟外侧与加固防护工程相连时，侧沟外侧沟壁的边坡与加固防护工程的胸坡相同；当有侧沟平台时，外侧沟壁的边坡坡率采用1：1.在砂类土中的两侧沟壁的边坡坡率采用1：1~1：1.5.

　　2）天沟、排水沟的尺寸为底宽0.4m、深度0.6m.干旱少雨地区或硬质岩石路堑地段，深度可减少至0.4m.天沟、排水沟沟壁的边坡坡率一般采用1：1，黏性土和砂类土地段宜采用1：1~1：1.5.

　　3）边坡平台截水沟尺寸可采用底宽0.4m，深度0.2~0.4m.位于反坡排水地段或小于2‰坡道的路堑侧沟、天沟、排水沟，其分水点的沟深可减少至0.2m.

　　2、需按流量设计的侧沟、天沟、排水沟，其横断面应按1/50洪水频率的流量进行计算，沟顶应高出设计水位0.2m.

4. 高铁水沟支模板方法

高铁水沟施工大约需要120元左右一米

分析，高铁水沟施工包含机械挖沟的机械费，人工清理，支模，浇筑的人工费，还需要后续的拆模，回填，多余土方外运等费用，大约需要120元左右一米

5. 高铁水沟电缆槽施工图

答，高铁水沟施工大约需要120元左右一米

分析，高铁水沟施工包含机械挖沟的机械费，人工清理，支模，浇筑的人工费，还需要后续的拆模，回填，多余土方外运等费用，大约需要120元左右一米

6. 高铁水沟一米多少钱

势来决定。低的一米多,高的10多米，没有规定，要具体问题具体分析。

为节省我国东部地区宝贵的土地资源，京沪高铁将全线尽可能采用以桥代路方式。常规的铁路路基（含排水沟）至少要占用40米宽的土地，而架桥则不宽于23米。

高速铁路简称高铁，高速它在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。

7. 高铁沿线排水沟

工艺流程 水沟电缆槽施工采用分段施工,分段施工不宜过短且保证线型顺直,考虑 沟槽在温度作用下的伸缩变形影响,沟槽身施工缝与二次衬砌施工缝对缝,分 段长度为二衬台车模板长度的整数倍。