铁路高铁调度(高铁调度系统)

1. 高铁调度系统

班组长是安全生产的第一安全员。铁路企业的安全生产是建立在每个个体作业的标准和规范的基础上的。

班组长对员工的工作过程有全面准确的掌握，如果现场有不规范，不安全的工作过程，班组长可以随时监督。让员工及吋调整和改变。

班组长是生产操作的笫一技术员。班组长作为日常正常生产的主管和指挥员，必须准确掌握技术业务。

2. 高铁调度集中系统

中国铁路总公司

     中国铁路总公司统一调度指挥铁路运输，实行全路集中统一管理，确保铁路运营秩序和安全，确保重要运输任务完成，不断提高管理水平，为人民群众提供安全、便捷、优质服务。

    中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。

3. 高铁调度系统到发点自动采集计算

没有全国高铁调度中心这个说法，全路调度中心在北京，郑州铁路调度指挥中心是郑州局的，含高铁和普铁郑。

随着郑州至徐州高铁通车运营，郑万、郑合高铁加快建设，郑济、郑太高铁开工建设，国家高铁调度中心落户郑州，以郑州为中心的全国米字形高速铁路网加快成形。

4. 高铁调度系统的作用

调度集中系统在高速铁路的调度指挥系统中占据核心地位，需要调度工作者在日常的工作中及时进行调度内容的决策和执行。

调度工作人员将所执行的调度决策传输给车站的值班人员，使调度决策能够准确的落实到位，这样的一个程序就称之为列车调度指挥系统。

运用这样的系统，能够让行车人员可以减轻自身的整体负担，调度员能够在进行调度工作的时候，同时分散发挥自身的精力，肩负值班、信号传递等工作内容，对自身工作范围内的道路岔口、信息传递等工作能够提供更加坚实有效的帮助。

随时将列车行驶中所产生的各种信息进行传输，让司机和转运车长都能够掌握更多有效的信息，及时将现场的突发情况进行报道，从而减少因突发事件造成的人员伤亡和财产损失。

5. 高铁调度所

1、高速铁路中枢神经是列车控制系统。

2、列车控制系统，它是对列车进行自动监控的，它包括车载、地面、车地信息传输设备，信号传输网络。这个系统分为ATS、ATO、ATP和CI。列车控制系统最大的优点就是运用无线方式来控制列车的运行，在控制运行的时候，有两个核心的设备，分别在地面和车上，地面上的设备称之为RBC系统，车上的称之为ATP系统，这种无线控制列车的技术，在世界上没有几个国家能发展。

6. 高铁调度命令

铁路调度统称为列车调度员，但它其中有行调，货调，客调，高铁调度员它是和客调一个系列，同属客运，高铁调度员主要监管高铁在线路上的运营，发怖高铁命令，处理高铁运营中发生的问题，协调和其它调度部门的工作。