哈大高铁路程(哈大高铁起点和终点)

1. 哈大高铁起点和终点

，全线设23个车站，其中有列车始发站7个，分别是大连、大连北、沈阳、沈阳北、长春西、长春、哈尔滨西站;中间站16个，分别是普湾、瓦房店西、鲅鱼圈、盖州西、营口东、海城西、鞍山西、辽阳、铁岭西、开原西、昌图西、四平东、公主岭南、德惠西、扶余北、双城北站。

2. 哈大高铁途经站点

15米宽

直径1.5米的首根桩基在哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段(以下简称哈伊高铁铁伊段)新建跨鹤哈高速1号特大桥的施工现场顺利开钻，主体工程已进入实质性施工阶段，标志着哈伊高铁铁伊段全线复工。哈伊高铁占地十五米宽。

哈伊客运专线，由哈铁客专和铁伊客专组成，是中国黑龙江省境内一条连接哈尔滨市和伊春市的高速铁路，是黑龙江省“一轴两环一边”铁路网的组成部分。

3. 哈大高铁起止点

中哈石油管道将西起哈萨克斯坦西部的里海港口城市阿特劳，途经中石油在哈购买的阿克纠宾油区，横穿哈全境至中哈边境阿拉山口，再从阿拉山口至中国新疆的独山子，总长3088公里，

4. 哈大高铁起点和终点在哪

哈大高速铁路

哈大高速铁路（Harbin-Dalian High-speed Railway）是中国境内一条连接哈尔滨市与大连市的高速铁路；线路呈南北走向，为中国东北地区的干线铁路之一。

哈齐高速铁路

哈齐高速铁路黑龙江省第一条省内城际间客运专线，自哈尔滨市，止于齐齐哈尔市。列车设计运行时速250千米/小时，并预留300千米/小时运行条件，线路全长为282千米，总投资312.4亿元。

哈佳快速铁路

哈佳快速铁路是经哈尔滨市至佳木斯市的电气化双线铁路，设计全长343千米，共设全线共设车站14个。列车设计时速200千米/小时，2014年7月9日开工。

哈牡高速铁路

哈牡高速铁路线路起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速为250千米/小时，全长292.995千米，沿线共设11座车站，预留牡丹江西站。2014年12月15日开工建设，全线2015年8月正式开工。

牡佳高速铁路

牡佳高速铁路是沈佳高速铁路的一部分，也是黑龙江省正在建设中的一条连接牡丹江至佳木斯的高速铁路，共涉及5个地级市。工程设计速度250千米/小时，列车类型为动车组列车，线路长度约376千米，沿线共设8座车站。2016年11月8日正式开工，预计2021年11月年竣工通车。

哈绥高速铁路

哈绥高速铁路设计全长136.1千米，高速铁路时速300千米每时，全长82千米。线路起自哈尔滨北站，终至绥化西站，设计运营长度136.1千米，计划2021年通车试运营。

5. 哈大高铁路线图

黑龙江第一条高铁是哈大高铁，于2012年12月1日开通运营。

哈大高速铁路是中国境内一条连接哈尔滨市与大连市的高速铁路；线路呈南北走向，为中国东北地区的干线铁路之一。

哈大高速铁路于2007年8月23日动工建设；于2010年12月28日全线完成铺轨；于2012年12月1日竣工运营；沈哈段于2013年纳入中国八纵八横高铁路京哈通道。

哈大高速铁路北起哈尔滨西站、南至大连北站，线路全长921千米，共设22座车站；设计速度350千米/小时，列车运营速度300千米/小时。截至2017年12月1日，哈大高速铁路累计运送旅客超过3亿人次。

6. 哈大高铁路线

哈尔滨主要使用的五个站分别是：哈尔滨站，哈尔滨西站，哈尔滨东站，哈尔滨北站和香坊火车站。

1、哈尔滨西站：

10台18台面22股道，2012年投入使用，哈尔滨西站分为普速场站和高速场站，除了分流部分普客列车以外，其中承担主要线路为哈大高速铁路与哈齐客运专线。

2、哈尔滨北站：

10台16线(其中预留4台6线),2015年投入使用，哈尔滨北站为辅助客运站的格局，是哈齐客运专线的线路车站之一，目前除了哈齐客专之外，滨州铁路线上的部分普速列车将也将路过哈尔滨北站。

3、哈尔滨站：

这个就是建于1899年的老火车站了，14台13线规模，也就是大家熟知的哈尔滨火车站，目前很多列车回连停哈西-哈站-哈北三站。

4、哈尔滨东站：

1934年建成通车，3台8线的老火车站，哈东站更名27年，但更多的人还是知道老三棵树站而不知东站。哈尔滨东站主要是开往滨北、滨绥、滨洲、拉滨各方向的旅客列车。

5、香坊火车站：

同样也是一个老站，也是一个很小的车站，这个站现在划归哈尔滨东站管辖，主要是替东站分流部分开往滨北、滨绥、滨洲、拉滨各方向的旅客列车。

7. 哈大高铁线路站点

大连到沈阳高铁🚄站站名，大连始发，大连北站，金普站，瓦房店西站，鲅鱼圈站，盖州西站，营口东站，海城西站，鞍山西站，辽阳站，沈阳南站，沈阳站，沈阳北站，大连到沈阳高铁🚄最快两个小时，中途停车站不一样，时间也会有影响，金普站原先叫普湾站，是后期改的站名！

8. 哈大高铁全程多长时间

全球10⼤⾼铁⾥程最长的国家，中国第⼀，⽇本第四，韩国第⼗

1、中国全长38155.5公⾥：2008年通车的京津城际⾼速铁路是中国⾸条⾼速铁路，截⽌⾄2016年，中国的运营⾼铁线路已经达到了2.2万公⾥之长，占全球⾼速铁路⾥程的60%之多，并且在建铁路长达1.8万公⾥。预计2025年，中国将拥有3.8万公⾥的⾼速铁路⽹络。

2、西班⽛全长4900公⾥：西班⽛⾼铁从1992年4⽉21⽇运营⾄今，由西班⽛国家铁路运营。

3、德国全长3368公⾥：虽然德国曾经将⾼铁速度达到了406.9公⾥，但实⽤性的⾼铁线路在20世纪90年代才开始修建。不过德国铁路公司的旗舰⾼铁ICE列车可以到达德国各地。

4、⽇本全长3446公⾥：作为世界上第⼀个修建实⽤性⾼铁的国家，⽇本从1964年就开始正式运⾏⾼铁项⽬，在1964年就将⾼铁的速度提⾼⾄210公⾥⼀⼩时。

5、法国全长2793公⾥：法国在1971年就开始修建⾼速铁路线路，不过历经12年，到1983年才正式开始通车。⽬前，它们正准备把⾼铁线路修到意⼤利和西班⽛。

6、瑞典全长1706公⾥：瑞典铁路的历史⽐较长，他们从1856年就开始运营了公共交通铁轨，到了1938年，整个瑞典的铁路线路就已经达到了1.68万公⾥。不过由于国内的原因，他们修建⾼铁的时间⽐较晚，⽽且⽬前位置整个瑞典⾼铁⾥程只有铁路的⼗分之⼀。

7、⼟⽿其全长2926公⾥：⽿其⾼铁于2003年开始修建，第⼀条⾼铁线路在2009年3⽉13⽇正式运⾏，由安卡拉⾄埃斯基谢希尔。如今包括在建铁路，它们已经拥有了2926公⾥长的⾥程。

8、英国全长1377公⾥：虽然英国是欧洲发达国家，但铺设⼤规模⾼铁⽹络的技术有限，可以说是有钱没技术，所以整个英国的⾼铁轨道都是外包的。

9、意⼤利全长1048公⾥：作为欧洲最早实⾏铁路⾼速化的国家，意⼤利于1970年就开始动⼯修建，不过到了1992年才全线通车。

10、韩国全长1432公⾥：韩国⾼铁由韩国铁道运营，车辆采⽤的是法国TGV技术。从2004年⾸次运⾏到就已经获得了全年1940万⼈次的乘坐，到了2013年这个数字翻了2.5倍。

全年1940万⼈次的乘坐，到了2013年这个数字翻了2.5倍。

9. 哈大高铁时刻表及票价查询

如果时间比较紧凑，我建议从哈尔滨东站坐地铁1号线，到黑龙江大学下车，出2号口，到服装城换乘31路公交车，5站地到哈尔滨西站，全程大概1个小时10分钟左右。希望可以帮到你。哈尔滨公交车时刻表，一般都是早六点发车，晚上二十一点三十分末班车或者早六点发车，晚上二十点三十分末班车，哈尔滨地铁时刻表，一般都是早六点发车，晚上二十一点三十分末班车。