印度铁路高铁视频(印度高铁开工)

1. 印度高铁开工

作为中国高铁方案“走出去”的第一单，印度尼西亚雅万高铁的进展历来备受关注，项目开工近两年，却不时被曝进展缓慢，亦不乏所谓“受阻”传闻。据中国官方新华社29日报道，雅加达至万隆高铁建设取得重要进展，至今年6月，该项目多处控制性工程取得突破，标志着雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。

2. 印度高铁项目进展

         印度高铁是依靠电力驱动的。

        印度高铁线路都是电气化线路，高铁最高时速达到160公里/小时，都是靠电力驱动的，动车组顶上有受电弓接触电线获得电能，高铁线路和普通电气化铁路一样，沿线有变电所提供电能，同时设有供电段。印度高铁是在地面上铺设铁路的，不像中国全程采用高架桥铺设，所以运行安全得不到保证！

3. 印度高铁开工最新消息

高铁的长度为高铁全长316英里，大约为500公里左右，相当于北京到济南的距离，新干线设计时速为350公里/小时，但是实际运行速度将控制在最高320公里/小时，孟买和艾哈迈德巴德之间的行驶时间从8小时缩短至2小时，开工时是2017年9月14日，通车时间大概在2023年。

4. 印度高铁线路

印度高铁就是我们所谓的普通铁路提点速而已，类似我们现在的动车，只不过印度在有砟铁路上行驶的，没有无砟铁路的技术，印度真正和日本合作的高铁至今还在扯皮还没完成征地推进！

5. 印度高铁项目最新消息

因为中国为了这第一单，给了雅万高铁很多的优惠措施。 首先雅万高速铁路项目采用中印尼企业合资建设和管理的合作模式， 第二，中国给了雅万高铁比较灵活的融资方案，没有占用印尼的国家预算资金，采取企业对企业模式，并且我们的融资与贷款不需要印尼政府担保。 第三，在雅万高铁中，我们承诺了会最大限度使用印尼原材料、机械、设备，尽量聘用印尼当地管理、技术和劳务人员，并实现技术转让和人员培训。 正因为给了如此众多的优惠措施，才拿到了这第一单。