成昆350高铁(成昆高铁路)

1. 成昆高铁路

成都的火车站有成都北站，成都南站，成都东站，成都西站。成都北站是老火车站，俗称老北站，成都南站是成都往成昆铁路的列车始发站，成都西站是以后准备往阿坝，西芷方向的列车始发站，现在只能开到雅安的列车始发站，成都东站是近期十多年前新修的火车客运站，规模大，设备新，目前是成都最大的客运火车站，往北京，上海多地的高铁，列车均在成都东站始发。剩下的列车在火车北站始发，火车北站现在在改造施工。

2. 成昆高铁路线路图

1. 无直达火车

2. 最快最便宜的转乘路线: 成都-广通北-大理 时长:18小时57分

3. 最佳建议旅游线: 成都-昆明-大理 时长:24小时12分 昆明玩玩 大理玩玩

4. 未来梦想线: 成都接渝昆高铁，昭通杀出一条线路到攀枝花，然后攀枝花到大理，这条线对冬天的成都人民来说，巴适的板。

附图: 成都-大理 火车中转线路图 票价参考图片

3. 成昆高铁路线图2022

成昆铁路复线目前还没有全线通车，预计2022年年底全线通车。通车后，铁路部门会根据成昆复线运输能力、客流量等合理安排运行班次，在保证运行安全的情况下尽力满足广大旅客的出行需要。可以预计的是，成昆复线每天班次至少在3班～5班以上。

4. 成昆高铁全线通车

1970年7月建成通车

成昆铁路全长1096公里，为国家I级单线铁路，设计时速80公里，于1958年7月开工建设，1970年7月建成通车，沿线地质复杂，被称为“地质博物馆”，外国专家一度认为这些区域是修建铁路的禁区。成昆铁路的建成被誉为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一

5. 成昆高铁新线路

新成昆高铁（G2287）经过14站：成都东--资中北--永川东--璧山--重庆西--桐梓北--桐梓东--遵义--贵阳北--安顺西--普安县--盘州--曲靖北--昆明南。

成昆高铁与成昆快铁的区别：

成昆高铁：成都市-昆明市的高速铁路（客运专线），是京昆高铁的成昆段，是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。

成昆快铁：北起四川省成都市，南至云南省昆明市，是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程，时速160公里，属低档快速铁路。

6. 成昆高铁路线是新修的

从成都到攀枝花，目前在修建成昆复线铁路，建成之后即可坐动车到攀枝花。从成都到攀枝花，中间会途经眉山东、乐山站、峨眉站、峨边站、燕岗、甘洛县、越西站、普雄站、西昌南站、德昌站、米易站，最后到达攀枝花站。如果是普通动车组运行的话，可能需要耗时八个小时左右。

7. 成昆高铁路规划

不是的，成昆高铁是从成都修建成都到宜宾高铁，然后与渝昆高铁汇入到昆明。而成昆铁路复线是在成昆铁路旁边修建的一条铁路。

扩展资料：成昆铁路复线采取分段建设，其中成都至峨眉段（成峨段）128公里，于2018年1月8日已开通；昆明经攀枝花至米易段（米攀段）108公里，于2020年5月底已开通；峨眉至米易段（峨米段）386公里还在建设中。按照施工计划，峨米段又分为冕宁到米易（冕米段）和峨眉到冕宁（峨冕段）两段。

峨米段是整个成昆铁路复线修建难度最大且里程最长的一段。单是冕米段，全线就有桥梁95座、隧道25座，桥隧比达到63%。建设者不仅要面对项目高桥隧比的难题，还要应对当地复杂地质条件。