高铁铁路建设材料性质(高铁建设材料清单)
1. 高铁建设材料清单
禁止携带的东西:
枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、腐蚀性物品、剧毒物品以及其他危险品不能带进站乘车。需要提醒的是,充满可燃气体的玩具气球、汽油、油漆、压缩气体钢瓶、磁性物品等都是不能带上火车的。
限量携带的东西:
包括自喷压力容器和火柴等,如:指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;防晒喷雾、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等不超过120毫升; 安全火柴不超过2小盒;普通打火机不超过2个。
2. 高铁工程材料清单
1.高铁上可以带化妆品水乳。
2.水乳不属于违禁物品,也不属于限制携带的物品,水乳带上高铁是不受限制的,但是,不要带太多的液体护肤品坐高铁哦,太多是不允许带上车的。水乳、精华液、面霜、防晒喷雾、BB霜、身体乳等都可以带上高铁,容积尽量不要超过100毫升,携带的化妆品总量不能超过1000毫升。
3.一些含有酒精的化妆品要注意,很可能会被禁止携带。超过20毫升的指甲油、柒发剂、超过100毫升的酒精、冷烫液、超过600毫升的摩丝、发胶等一系列化妆品都是不能带上高铁的。虽然说高铁上并没有把水乳等液体护肤品列在禁止携带的列表中,但是也不建议带太多。
3. 高铁建设需要哪些物资
坐高铁属于违禁物品的包括易燃易爆物品,我国治安条例严禁携带的违禁品。比如:打火机罐装充气体,燃油,烟花爆竹,摩斯,管具,刀具……总的来说,不管是做高铁,还是坐普通火车,还是做班车公交车,还是坐飞机,为了自己的安全和大家的安全,都不要携带违禁物品。
4. 高铁施工所用的材料主要是什么
高铁的钢轨材质大致分成两种,一种是高碳微锰钢,硬度好,另一种低碳微钒钢,更耐磨。
5. 高铁建设主要材料
高铁车身不是用钢铁锻造的,用的是铝合金。
工业铝型材是高铁产业的重要组成部分,也就是高铁车皮的主要材料。
铝型材是高铁实现轻量化最好的材料。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一,而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。因此在强度刚性满足高铁车厢安全要求的同时,使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。一般而言,一个高铁车厢使用的铝合金大概有10吨左右,整个车身的重量要比全部使用钢材减轻30%-50%。
铝合金具有优良的耐火性和耐电弧性。虽然铝的熔点要低于钢的熔点,但车体的耐火耐电弧性不仅和材料的熔点相关,还与材料的导热性相关。铝合金材料与钢铁相比具有优良的导热性,其散热性比钢要好。
铝合金具有更强的耐腐蚀性。铝合金表面易形成一层致密的氧化膜,在大气中具有很好的抗氧能力。因此铝合金比钢质车体具有更好的耐腐蚀性,特别是车体不易涂覆的部位。同时铝合金表面可以化学着色、上漆、喷涂,通过这些方法可进一步提高铝构件的耐腐性。
铝合金有着优秀的塑性。随着大型中空、复杂断面铝塑材的开发应用,铝材焊接技术的不断进步,铝合金车辆制造技术日趋成熟铝合金件的易于更换,不需除锈,适用于各种表面处理,便于维护,还可以回收的特点,是制造工艺大大简化,制造所需工作量也较钢质车体大大减少。
从长期来看,铝合金价格适中。铝材价格较高,使得车辆制造成本增加,但由于铝合金使得车辆轻量化,车辆的轻量化带来了运能的增加,耗能的减少,维修的费用降低。有资料显示,交通工具的重量每减少10%,燃料可节约8%。在报废回收时,铝型材产品可以实现100%回收,回收铝型材循环再用可以减少95%的能源消耗。
基于上述优点,早在20世纪50年代,世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆,包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国,目前国内高铁列车车厢已大量使用铝合金材料。业内专家指出,时速300公里以上的高速列车车体必须采用轻量化的铝合金材料,350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。目前中国铁路客运专线动车组采用的CRHI、CRH2、CRH3、CRH5四种类型中,除CRHI型车体采用的是不锈钢材外,其余3种动车组车体均为铝合金材质。
6. 高铁施工材料
全车都为铝合金型材 但车头有的车型为铝合金型材 如CRH3型车,有的车型为玻璃钢 如CRH5型车
7. 建高铁有哪些建筑材料
首先要明确用在什么部位的 一般以石灰岩和花岗岩为最佳 最主要的是材料的级配是否合格,级配就是筛分 结果 如果用在混凝土还要求它的含泥量于1% 针片状于10-15% 压碎值不大于5-10% 如果用于基层石料的指标会要求低些 如果用在沥青混凝土还要检测它的酸碱度PH
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