铁路三高沿线搬迁(铁路上的三高指的是)

1. 铁路上的三高指的是

这种奶可以补钙，补血，助消化。适合三高和肥胖人群。

2. 铁路三标是哪三标

贵阳市域快铁西南环线全名为新建小碧经清镇东至白云联络线铁路工程西南环线三标段，实际为贵阳绕城铁路，线路全长81.1公里，隧道总长约53公里，桥隧占比近70%。

线路从龙洞堡片区出发，向西经花溪、天河潭等站后，绕行贵安、清镇、金阳和白云，与东北环线白云到小碧铁路相连，从而形成贵阳环城快速客运铁路。

记者来到位于贵安新区的贵阳“市域快速铁路”——西南环铁路湖朝东车站建设现场看见，多辆大型机械忙碌在这里，车站主体桥墩已经完工，工人正在对路基的排水槽进行施工。

“我们整个西南环线目前的进度，整个线下98%以上只剩下三标，目前大的工程就是架（桥）梁，铺架一标到三标，设计是160的时速，四标属于高铁 200的时速，站和站之间比较近，相当于一个城际铁路的标准。”

3. 铁路三项标准

当下在我国境内的高铁就是一个非常具有标志性的建筑，同时我国高铁不仅是在国内名声响亮，在国外也同样赫赫有名，有很多国家都羡慕中国高铁网的建设，这也让中国这片广阔土地上从南到北仅需要几个小时时间，极大减少了人们的出行时间成本。

对于普通百姓来说，我们也能够充分感受到高铁的优势。比起普通的绿皮火车，高铁的乘坐环境更为舒适，速度更快。虽然价格略高一些，但是却也是很多人出行方式的一大重要选择。在这些年来，中国也在不断扩大我国高铁网，如今很多城市都希望高铁能够通到自家门口，不过现如今可能有些地区的梦想要短暂搁置了。

在近期我国相关部门颁布了关于铁路规划工作的意见通知，在这份通知中显示中国地铁高铁建设迎来了最新严格规定，有很多城市的高铁地铁建设计划都将被搁置。通知中明确提到将严格控制建设既有平行线路，严禁新建各种以铁路名义违规变相建设的轻轨地铁城际轨路。

国内高铁建设受严控

其实简单来看，此项规定就是对我国城市内的高铁地铁建设进行严格把关，这样才能够更高效有力地推进我国铁路网络的建设以此来防范，加重债务风险除。此外通知中还指出现在我国某些地区由于过分兴建高铁和地铁，导致出现“重高速轻普速”的情况，这不仅不利于百姓的宽泛选择，而且还会支持铁路企业面临较严重的经营负担会增加债务压力。

此外在意见中还明确提到我国在此后将明确客流密度，速度等级。比如在规划建设时速达350公里的高铁时，必须要满足三个条件，其一是高铁建设要连通省会城市或省内特大城市，其二高铁建设近期双向客流密度要达到每年2,500万人次以上，其三中长途客流比重要达到70%以上，只有满足这三项条件后，才能够成功通过规划。因此，国内高铁除限速外，建设也要受严控？满足这三个条件才被准许施工。

对此有专家指明，依照当前中国各城市的具体情况来看，每年2,500万人次的客流密度，除了京广京沪等重要铁路线路以外，绝大部分线路无法达到这个标准，这也意味着将来中国未来可能不会有城市具备资格新建每小时350公里的高铁或者是很多地区的高铁将减速。

限制时速和建设的原因

其实现如今国家做出这样的规定的确也有其道理，因为如果时速越来越高的话，建设资金也会越叠越高。这都将加重城市的运营负担，除此外国家也必须考虑根据不同地区的不同情况来制定合理的铁路建设规划，没必要一味地追求速度而放弃对合理资源的配置。

毕竟在当前我国口铁路运营已经亏损了高达950亿，而且亏损值还在持续上升，这样的大幅亏损，一方面是受到2020年疫情影响，另一方面就是受到高铁建设和保养的成本支出，据相关数据显示，中国美建设1公里的高铁就需要损耗1.5亿元，而一条总长几百上千公里的高铁就需要消损上千亿的建设成本。这对于中国而言损耗巨大，为此中国也不得不实施限速，希望能从节约高铁建设成本中省掉国家财务支出。

依照专家预估表示，在未来我国高铁时速或将控制在每小时250千米或每小时300千米左右，而规划建设城际铁路原则上将遵守时速200公里以下的标准，由此可见，关于高铁即将减速其实并不是空穴来风。除此外有数据显示，截止到2020年年末中国铁路运营李成共计为14.6万公里，而这其中高铁共为3.8万公里。可以预料到的是在中国控制高铁时速和高铁建设工作启动后，未来这个数字还将继续变化。

结语

实际上高铁作为中国对外名片和中国国家特色，即便是现在我国开始对高铁建设启动了，严格管控，但也是为了在未来能让高铁有更好更稳健的发展。所以当下对高铁的各种调整也仅是暂时的，在未来中国还会继续规划完整且强大的高铁网络，那时候中国的高铁将通往全国各个城市。

4. 铁路上的三高指的是什么

西南三线铁路建设副总指挥彭德怀

1984年12月8日，中国赠给联合国两件礼物，一件是万里长城壁毯，另一件是成昆铁路的象牙雕塑艺术品。后一件礼品和美国阿波罗宇宙飞船带回来的月球岩石标本以及前苏联的第一颗人造卫星模型一起被联合国评为特别奖，称它们分别代表了20世纪人类征服自然的三大奇迹。成昆铁路排在三大奇迹的首位。

是什么原因，使得一条铁路的修建压倒了人类登月那样的创举呢？2006年的7月，我有幸走访了那些曾经参加了成昆铁路工程地质勘察会战的地质队员们，在解开自己心中这个谜团的同时，也透过历史的隧洞，触及到了那被岁月掩埋掉的许多光辉的印记。

1964年夏天，原地质部旷伏兆副部长带团赴云、贵、川进行三线建设考察。

这次会议被地质部称为成都会议。会议由部水文局局长张更生主持。会议的议程很简单，旷伏兆副部长宣布了部里的一个决定。决定称，中央决定全面修建成昆铁路，为了查清铁路沿线的工程地质问题，为铁路的成功修建提供最基础的保障，地质部决定成立西南工程地质组，由张更生局长亲自担任组长，部人事处处长张得宽任副组长兼办公室主任。会议同时宣布，调集云南、贵州、四川、广西、山东、安徽、黑龙江七个省的水文地质队伍以及设在湖北的三峡、丹江两个直属队，组建两个由部直接管理的地质队，承担成昆铁路的工程地质勘察任务。两个队的任务区以金沙江为界。其中金沙江以北的称地质部北江大队，金沙江以南的称地质部南江大队。在地质部的历史上，这是两个非常奇特的名字。从他们的名称里面，我们无法知道他们具体从事的专业。而这，也正是出于保密的目的。会议要求，新组建的队伍必须在两个月内直接进驻工地。

1964年11月3日，距离10月16日的成都会议还不到一个月，南江大队就组建成功。大队队长是史维成，总工程师刘克，副总工程师袁道先。建队之初，全队共有1648人，队部先期暂时设在云南昆明，具体负责广通至三堆子线路的工程地质勘察。大队下设5、6、7、8四个队。当年12月，大队部也直接搬到了第一线。没有房子，全体人员都在帐篷里办公。

负责金沙江以北段勘察任务的北江大队也按照要求在很短的时间里组建完成，下设1、2、3、4四个队。大队部设在越西县。大队队长是贾志斌，总工程师刘广润。

从成都会议开始算起，短短两个月，七个省的九支地质队伍3000多人就全部进驻了施工现场。我采访到的每一个人谈到这一点时都不无感慨地说，之所以效率如此之高，原因其实很简单，就是当时的一句口号：“要让毛主席睡好觉。”

1958年，还不满10岁的共和国动工修建了两条铁路：一条是青藏铁路一期工程，另一条就是成昆铁路。

成昆铁路北起四川成都南至云南昆明，全长1083公里。线路所经过的地区地质构造运动频繁，断裂等各种灾害性地质问题极其发育。该线所经过的牛日河、安宁河、雅砻江、金沙江和龙川江大都是沿着或平行大断裂发育的构造河谷。很多古断裂的继承性活动明显。由于受新构造运动的影响，全线有500多公里位于地震烈度7到9度的地震区，其中8到9度的有200多公里。在这些新构造运动强烈区，连一些第四系地层都有大量的褶皱和断裂。沿线按地质年代从老到新各种地层都有出露，沉积岩、岩浆岩、变质岩三大类岩性种类齐全。岩层受构造运动的影响，大都比较破碎，所构成的山体很不稳定。滑坡、崩塌、泥石流、以成都粘土和昔格达等为代表的软弱地层以及含盐、含硝、含石膏等特殊地层随处可见，这些特殊地层中硫酸盐对钢筋混凝土和围岩有着很强的腐蚀性，沿线的岩溶地质和地下水也很发育，还有川中盆地湿热区，大渡河、金沙江峡谷干热区和滇中高原温和区。刘广润这样评价成昆铁路沿线的地质情况：“即便是当前我们已经掌握和了解到的各种破坏性工程地质问题，除去冻土以外，成昆铁路沿线都占全了，而其破坏程度之高，发育面之广，都是非常罕见的。”因此，该地段被地质学家们称为“地质博物馆”。

早在19世纪末期，美、英、法等国家就先后打算过要在中国从四川修一条铁路到云南，并进行过一些勘察工作。20世纪三、四十年代，国民党政府也有过这样的计划，并断断续续地做过一些勘察工作。但是，面对沿线那恶劣的地质条件，这一愿望始终没有能够实现。

1952年，成渝铁路建成通车后，在修建宝成铁路的同时，中央人民政府就已经开始研究成昆铁路的走向，下达任务，步勘、草测了东、中、西三条路线的比较方案。1953年初选为中线方案，1955年，考虑到煤炭和钢铁等资源的分布情况，重新确定了由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、龙阶至昆明的西线方案。当时参与初步勘察的几名外国专家看到沿线的悬崖峭壁和广泛发育的地质灾害后，摇头叹息，断言这里是“不能修路的禁区”。

1958年7月，成昆铁路北段开工。1959年4月，除少数地段维持施工外其余都下马停工。1960年再度上马，计划1961年底通车到西昌，不久又再度下马。1961年5月，成昆铁路第三次开工，预期1963年把铁轨铺到西昌。1962年，计划又一次流产。而南段除碧鸡关隧道曾于1960年2月开工并不久就停工外，其余地段均未施工。五年之中，成昆铁路几上几下，耗资1.4亿元人民币，仅仅铺轨61.5公里。

1964年，随着中苏矛盾的日益激化和国际局势的渐趋紧张，人们感到随时都有爆发世界性战争的可能。这对年轻而落后的新中国来说无疑是到了又一个非常时刻。于是中央提出了建设“大三线”的构想。

所谓“大三线”建设，就是以当时的四川、贵州、云南以及陕西省西南部为中心，依靠这一带丰富的矿产资源、森林资源、水利资源和农作物资源，以及其相对闭塞的交通环境，在战争的关键时刻，建立一个小而全的“微缩”中国。“大三线”的核心建设是“两基一线”。两基，是指以重庆为中心的机械制造基地，以四川攀枝花的钢铁和贵州六盘水的煤炭构成的煤钢基地。而一线，就是指成昆铁路。

1964年8月，党中央制定了加快内地经济建设和国防建设的战略决定，毛泽东具体指示：成昆铁路要快修。并进一步对赴任西南三线铁路建设副总指挥的彭德怀说，铁路修不好，我睡不好觉；没有钱，就把我的工资、稿费拿出来；没有路，骑毛驴去，一定要把成昆铁路打通。当时中央对建设成昆铁路的具体要求是三高一低：高速度、高质量、高标准、低造价，以及八字方针：从难、从严、落实、过硬。

和前几次成昆铁路的上马的最大区别是，这一次中央提出了要地质先行，把设计之前的工程地质勘察放在了突出位置。成昆铁路几起几落的经验和教训使中央明白了，工程地质问题如果得不到解决，成昆铁路的建成通车就无从谈起。

成昆铁路再度上马的消息很快还是被一些国家知道了。其中一些了解沿线地质情况的外国专家们惊呼道：中国人一定是疯了！

难道真让外国专家给说中了吗？难道此路真的不通？难道中国人真的是疯了吗？

1964年10月成都会议要求2个月进场、6个月完工。到1965年5月，地质部门就提前半个月提交了初步勘察报告。报告提交后，队伍开始休整。老百姓像迎接凯旋的英雄一样迎接了从金沙江归来的地质队员。1965年8月，南江大队原山东等几个省的人员回到了原单位。以贵州队为主，组建了新的南江队。广西等队的部分技术骨干也留了下来。魏承福任大队长。新南江队的主要任务是在铁道兵进场前，对原设计路线进行改线勘察。目的是为了使铁道线路在原设计的基础上更加安全可靠。

新的南江队用一年时间就完成了任务。其中原设计的几个车站站址经过地质人员深入细致的工作后，都因为有严重的工程地质问题而重新布置，部分线路也因此做了调整。例如金沙江边的一个车站，原设计的站址正好在一个古滑坡体上。该滑坡体的稳定性很差，处理工程十分艰巨。地质人员经过翔实论证后，建议将线路内移，改走隧道。原铁道部第二勘察设计院负责地质勘察的副总工程师何以中来实地观看后说：“你们勘察的比较全面，工作比较细致。以前我们只在下面看看，山上、崖上就没去。这次攀上去看后，只有走隧道的方案才是最合适的。”金江大桥一跨196米，是当时的亚洲第一桥。该桥的地质环境很复杂，是典型的昔格达地层，钻探效果不理想，施工十分困难。南江队采取竖井进行勘察，顺利完成了任务。

1966年，北江大队调往襄渝线接受新的勘察任务，留下几个技术人员在南江队继续勘察并配合铁道兵施工。

配合施工是成昆铁路工程地质勘察的一个重要经验。以往的很多勘察工作基本都是勘察后提交完报告地质部门便不再参与，地质技术人员就无法亲眼实证自己的勘察成果。而成昆铁路上的很多地质人员从1964年进驻现场，到1969年提交总体勘察报告，并最终坚持到1970年7月1日铁路全线贯通，一直坚守在最前线。实践证明，配合施工对工程地质勘察人员来说是何等重要。在铁路建设现场，他们不仅亲眼验证了自己当初的预测，也发现了一些问题。这一批技术人员也通过这种方式，全面了解了铁路的施工过程。这对地质部门今后从事铁路工程地质勘察有着巨大的意义。在配合施工期间，地质人员紧跟施工进度，及时地发现和处理新出现的地质问题。无论是硝烟弥漫的隧道内，还是陡峭绝壁的路堑边，到处都可以看到地质队员的身影。每到一处，他们都一丝不苟地进行地质编录，仔细观察地质现象，和勘察报告进行比对。对于新发现的问题，大家积极进行会商，快速做出判断，预测地质情况，指导铁道兵施工。每当铁道兵在施工中遇到困难的时候，地质队就会立即投入人力物力给予支援。庄师隧道施工过程中遇到了强烈的涌水、涌沙现象。铁七师找到南江大队，让他们打一个340米的竖井。南江大队立即就把设备拉了上去，连夜开钻，按时完成了任务。

严谨的工作作风是成昆铁路工程地质勘察顺利完工的基础。当时的地质人员，不论年龄的长幼职务的高低，大家都把完成上级交给的任务当作使命来对待。遇到比较复杂的地质问题，大家敢于提出自己的看法，甚至在自己的技术领导面前也勇于表达自己的观点。无论是身为总工程师的刘广润、袁道先，还是西南工程地质组组长张更生，都经常亲临一线和一般技术人员研究解决问题。南江和北江两个队尽管各负责自己的一段，但也能够相互学习，交流经验，遇到问题还经常在一块研究。有一次袁道先为了从区域上对比一套地层，事先没打招呼就到北江大队的工地去观看岩心。当时在场的工作人员不认识他，就不让他看。后来听说是袁道先，大家热情地接待了他。

成昆铁路的勘察，共完成地质钻探21.2万米，地质测绘1500平方公里，工程地质实验1万多组，提交各类成果报告1066份。这些扎实的基础资料和科学的成果报告，是铁路能够建设成功的基础。

1970年7月1日，中国共产党49岁的生日。举世瞩目的成昆铁路顺利通车。通车仪式上，火车轰鸣着启动的一刹那，在场的每一个地质队员都禁不住热泪盈眶。那是幸福的泪水，那是欣喜的泪水。七年间所经历的一切磨难和艰辛，在那一刻全部化成了自豪与甜蜜。然而，由于成昆铁路的特殊意义，直到1974年3月22日，新华社才播发了一条消息：《穿越高山江河，列车一往无前》，向全世界宣布了新中国的这一伟大壮举。1975年，铁道部会同地质部门组织专家对成昆铁路全线做了回访考察。专家们的结论是：“线路的地质工作，铁路选线和工程地质问题的处理是成功的。”

当初担心的战争虽然没有打响，但是成昆铁路的重要作用却有目共睹。由于它改善了西南地区的交通条件，密切了西南边疆与全国各地的联系，加强了民族团结，促进了区域经济的发展。沿线的西昌等城市已经成为新兴的工业城市。今天的云南能够成为一个旅游大省，成昆铁路更是功不可没。

1989年，国家科学技术委员会向参加会战的单位颁发了科学进步特等奖。科学大会同时规定，成昆铁路的会战单位不得改名。北江大队因为任务的变迁，已经于很多年前更改了名称无法再恢复，南江大队的名称被单独保留了下来。很多年后，为了能够更好地在市场中占据一个空间，南江大队曾多次向上级部门申请改换名称都没有得到批准。如今，这支英雄的队伍依然活跃在水文地质和工程地质勘察领域，在三峡工程等一些重大任务中做出了新的突出贡献。

那是一段艰苦的岁月，那也是一段如歌的岁月。

成昆铁路被南江大队誉为自己的“老三篇”之首（另外两篇分别是长江三峡工程库区岸坡稳定性调查研究和长江云阳鸡扒子航道滑坡治理工程），参加了会战的职工对自己的单位也更是多了一份别样的感情。我在南江大队的小会议室里，就见到了一块由几个老南江队员捐赠给单位的木质匾额，上面写到：天为帐篷地作毯，万水千山拓征途。

对于地质部门来说，成昆铁路也不是一点遗憾都没有。铁路通车前，为了保密的需要，上级要求把能够移交给铁道部门的资料移交完毕后，余下的资料一律就地销毁。截止目前，大家还只听说过刘广润院士一个人曾经出版过一本有关工程地质勘察的专著，还是把成昆铁路和襄渝铁路结合起来写的。其他人均因为资料的欠缺而无法对自己曾经的工作进行更深层次的总结。这对我国工程地质科技的发展无疑是一个缺憾。

5. 铁路三高一重是指什么

常用ABAC式词语

有声有色 群策群力 自吹自擂 可歌可泣 再接再厉 先知先觉

不可不问 一心一意 千与千寻 不偏不倚 不屈不挠 不三不四

百发百中 可歌可泣 一五一十 活龙活现 全心全意 作威作福

不痛不痒 一心一意 十全十美

所有ABAC式相关词语

阿狗阿猫 阿姑阿翁 阿家阿翁 阿猫阿狗 挨家挨户 挨门挨户

碍上碍下 碍手碍脚 碍足碍手 做鬼做神 做人做世 做歉做好

足日足夜 做刚做柔 走风走水 做好做歹 足衣足食 做神做鬼

走胡走越 做眉做眼 作福作威 自私自利 做好做恶 做张做致

自弃自暴 足食足兵 作张作致 做张做势 作威作福 自怨自艾

自给自足 自卖自夸 自觉自愿 祝咽祝哽 自由自在 装聋装哑

自作自受 濯缨濯足 自动自觉 专款专用 自媒自衒 转来转去

自说自话 自始自终 装模装样 有根有底 做张做智 一熏一莸

一枪一旗 一张一弛 跳台跳水 竹天竹地 自高自大 足兵足食

逐字逐句 祝僇祝鲠 主观主义 自衒自媒 逐句逐字 众好众恶

昼日昼夜 自繇自在 自业自得 至善至美 妆啉妆呆 直去直来

至大至刚 知地知天 自言自语 妆呆妆婪 祝鲠祝噎 至纤至悉

自吹自擂 自生自灭 知微知彰 自吹自捧 捉奸捉双 陟岵陟屺

知微知章 至再至三 捉贼捉赃 祝鲠祝饐 至圣至明 捉贼捉脏

知彼知己 知足知止 直肠直肚 祝哽祝噎 知冷知热 自暴自弃

自产自销 知根知底 知心知意 征贵征贱 知章知微 真赃真贼

濯足濯缨 自僝自僽 直出直入 知书知礼 真刀真枪 整党整风

真山真水 知己知彼 真心真意 真人真事 镇日镇夜 直头直脑

窄门窄户 张眉张眼 珠徙珠还 直上直下 贼皮贼骨 照模照样

贼眉贼眼 至尊至贵 咂嘴咂舌 乍同乍异 贼头贼脑 载欢载笑

直来直去 允文允武 贼手贼脚 载沉载浮 作娇作痴 再接再厉

直进直出 作好作歹 再接再砺 怨天怨地 再三再四 自轻自贱

愈出愈奇 载歌载舞 载驰载驱 载笑载言 愈演愈烈 詀言詀语

再接再历 越搀越醉 载驱载驰 越扶越醉 愈来愈少 余一余三

有来有往 有勇有谋 有条有理 有典有则 战略战术 有棱有角

有凭有据 愚夫愚妇 有始有终 有眉有眼 有根有据 有血有肉

有头有尾 有枝有叶 远天远地 有声有色 有三有俩 有风有化

油嘴油舌 有根有苗 用心用意 有钱有势 有心有意 又惊又喜

庸言庸行 有物有则 有情有义 永生永世 有始有卒 有权有势

有劳有逸 予智予雄 有利有弊 有说有笑 有名有利 有头有脸

有头有脑 硬声硬气 溢美溢恶 异香异气 又红又专 遗老遗少

亦庄亦谐 亦步亦趋 倚门倚闾 亦趋亦步 义刑义杀 宜嗔宜喜

忧国忧民 有抽有长 予取予携 一手一足 一枝一节 宜家宜室

予取予夺 疑人疑鬼 一枝一栖 遗风遗泽 疑神疑鬼 疑鬼疑神

一心一计 一手一脚 有财有势 宜室宜家 一肢一节 一心一腹

一治一乱 一心一路 一薰一莸 一心一德 一式一样 予取予求

一言一行 一笑一颦 一颦一笑 一迎一和 有本有原 一吟一咏

一饮一啄 有板有眼 有胆有识 一夔一契 有本有源 一字一泪

一旦一夕 一心一力 一时一刻 宜喜宜嗔 一龙一猪 一日一夜

一心一意 杂七杂八 一年一度 一茎一草 一家一计 一举一动

一步一计 一甲一名 一重一掩 一坐一起 一递一个 一字一板

一嚬一笑 一继一及 一点一滴 一模一样 一晦一明 一班一辈

一厘一毫 一鳞一爪 一字一珠 一分一厘 一马一鞍 一草一木

一丝一毫 一字一句 一家一火 一步一鬼 一板一眼 要死要活

一死一生 一游一豫 一答一合 一口一声 一丘一壑 一年一回

一日一夕 一龙一蛇 一喷一醒 一干一方 一旗一枪 一箪一瓢

一吹一唱 一悲一喜 一分一毫 妖里妖气 一还一报 一来一往

一底一面 一老一实 一班一级 一刀一枪 一刀一割 一德一心

一琴一鹤 眼巴眼望 一搭一档 一根一板 一步一趋 一鎗一旗

一倡一和 一生一世 羊胃羊头 一官一集 一鼓一板 一朝一夕

一唱一和 一弛一张 踅门踅户 一觞一咏 一折一磨 一缘一会

一生一代 询迁询谋 一成一旅 一天一地 一酬一酢 选一选二

一针一缐 一针一线 一房一卧 一长一短 学书学剑 踅手踅脚

一五一十 一夕一朝 一反一复 旋得旋失 秀里秀气 一问一临

旋生旋灭 秀声秀气 小偷小摸 新年新岁 歇里歇松 小心小眼

新人新事 小来小去 小恩小惠 小头小脑 行政行为 小门小户

小忠小信 小手小脚 小打小闹 笑模笑样 想来想去 蔫头蔫脑

闲非闲是 相仿相效 羞手羞脚 小里小气 心上心下 相反相成

相呴相濡 相生相克 涎脸涎皮 相生相成 相濡相呴 相呴相济

现死现报 现贩现卖 闲是闲非 相安相受 现世现报 谢天谢地

先知先觉 先圣先师 相因相生 闲言闲语 仙童仙女 羞口羞脚

先觉先知 淅零淅留 细吹细打 瞎七瞎八 勿怠勿忘 相切相磋

无忧无虑 误打误撞 无咎无誉 无尽无穷 无适无莫 淅溜淅冽

无倚无靠 无影无形 无依无靠 侮手侮脚 无靠无依 无拘无束

武爵武任 昔留昔零 无適无莫 无家无室 无尽无休 无形无影

无偏无党 相辅相成 无怨无德 无天无日 无声无臭 无背无侧

无伤无臭 无尤无怨 无是无非 无时无刻 无父无君 忤头忤脑

无偏无颇 无凭无据 相亲相爱 细声细气 无偏无陂 相门相种

无拘无缚 无缘无故 无偏无倚 无相无作 无罣无碍 无挂无碍

瓮声瓮气 毋寱毋喘 无牵无挂 相类相从 文子文孙 无边无垠

无束无拘 无声无色 无边无沿 无始无终 无头无尾 我行我素

无根无蒂 无拘无碍 无影无踪 相克相济 无法无天 无情无绪

畏首畏尾 无毁无誉 无声无息 无穷无尽 无休无了 无旧无新

瘟头瘟脑 无边无际 无千无万 无气无力 惟肖惟妙 无拳无勇

畏头畏尾 相促相桚 无情无彩 惟妙惟肖 无情无义 像心像意

无亲无故 惟精惟一 维妙维肖 无日无夜 稳扎稳打 问寒问暖

问寒问热 唯妙唯肖 无踪无影 像模像样 问长问短 无大无小

无了无休 涎皮涎脸 无私无畏 无思无虑 无虑无忧 无颠无倒

无昼无夜 无冬无夏 无明无夜 无得无丧 无虑无思 呜哩呜喇

推三推四 头高头低 涎言涎语 土里土气 吐心吐胆 无党无偏

团头团脑 土头土脑 统筹统支 同名同姓 徒子徒孙 听风听水

哇哩哇啦 同心同德 统购统销 脱声脱气 同袍同泽 童男童女

铁心铁意 同班同学 土生土长 脱头脱脑 天山天池 妄言妄听

听说听道 天生天杀 为人为彻 稳打稳扎 铁钉铁铆 天生天化

挑么挑六 天兵天将 天神天将 为国为民 妄言妄语 秃头秃脑

为鬼为蜮 为裘为箕 突头突脑 摊手摊脚 太子太保 头出头没

探头探脑 所作所为 缩头缩脚 送汤送水 随地随时 缩头缩脑

太皇太后 同甘同苦 桃根桃叶 挑幺挑六 危言危行 同声同气

速战速决 缩头缩颈 碎嘴碎舌 送长送短 随时随地 随寓随安

说死说活 同工同酬 缩手缩脚 说七说八 说嘴说舌 说千说万

跳板跳水 私盐私醋 厮迤厮逗 同德同心 四离四絶 双宿双飞

数一数二 厮抬厮敬 顺水顺风 所见所闻 说风说水 顺脑顺头

四百四病 水压水雷 斯抬斯敬 耍金耍银 鼠头鼠脑 说长说短

厮敬厮爱 谁是谁非 熟门熟路 寿头寿脑 说来说去 熟人熟事

双栖双宿 事齐事楚 适材适所 嗜胆嗜枣 说好说歹 手高手低

实报实销 实打实受 是长是短 使智使勇 说啰说皂 时去时来

使贪使愚 实痴实昏 使愚使过 十目十手 十荡十决 实话实说

石片石器 世轻世重 使嘴使舌 实心实意 十发十中 实打实着

十拿十稳 十战十胜 失张失致 失张失智 生手生脚 四正四奇

慎始慎终 失张失志 束手束脚 神往神来 十全十美 束手束足

上纲上线 时隐时现 时隐时见 善颂善祷 善始善终 使臂使指

善眉善眼 讪皮讪脸 摄手摄脚 身做身当 三战三北 三衅三浴

三名三高 石人石马 三月三日 善男善女 上篇上论 善模善样

三盈三虚 蛇子蛇孙 三浴三衅 三沐三熏 三浴三熏 善治善能

如诉如泣 三熏三沐 三浴三薰 润屋润身 三吐三握 三揖三让

如痴如醉 三薰三沐 如饥如渴 三沐三薰 三查三整 如狼如虎

如梦如痴 三注三唱 若有若无 肉头肉脑 暗气暗恼 逼手逼脚

必恭必敬 必躬必亲 八攻八克 百发百中 百发百中 八抬八座

百顺百依 百下百全 百下百着 百衣百随 不愧不作 不愧不怍

暴饮暴食 毕恭毕敬 傲头傲脑 八大八小 巴卢巴人 百举百捷

百举百全 百伶百俐 百灵百验 百能百俐 百能百巧 百依百从

百依百顺 百依百随 百约百叛 百战百败 百战百胜 百治百效

百中百发 半瞋半喜 半工半读 半饥半饱 半间半界 半梦半醒

半明半暗 半青半黄 半晴半阴 半上半下 半生半熟 半丝半缕

半死半活 半死半生 半吐半露 半推半就 半吞半吐 半伪半真

半文半白 半心半意 半新半旧 半信半疑 半疑半信 半真半假

拌嘴拌舌 绊手绊脚 悖入悖出 不死不活 不死不生 不疼不痒

不愤不启 不丰不俭 不丰不杀 不逢不若 不干不净 不干不凈

不尴不尬 笨手笨脚 笨头笨脑 笨嘴笨腮 笨嘴笨舌 卜夜卜昼

卜宅卜邻 卜昼卜夜 本乡本土 比张比李 变脸变色 变颜变色

不折不扣 不知不觉 不毒不发 不变不革 不郎不秀 不稂不莠

叉手叉脚 不挠不屈 不清不白 不冷不热 采葑采菲 不蔓不枝

不破不立 不蔓不支 不明不白 不抗不卑 不忙不暴 成日成夜

不阴不阳 不茶不饭 不存不济 成双成对 不徐不疾 不管不顾

不亢不卑 不理不睬 不伦不类 不宁不耐 不仁不义 不咸不淡

不哑不聋 不藏不掖 不麛不卵 不偏不倚 不雌不雄 不屈不挠

不依不饶 不疾不徐 不稼不穑 不矜不伐 不矜不盈 不揪不採

不凉不酸 不挠不折 不言不语 不间不界 不紧不慢 不磷不缁

不戁不竦 不次不宠 不得不尔 不瞽不聋 不声不响 布琼布拉

不明不暗 不忮不求 不卑不亢 不皦不昧 不三不四 不上不下

不声不吭 不声不气 不痛不痒 不闻不问 不偏不党 成名成家

不瞅不睬 不悱不发 不公不法 不轨不物 不好不坏 不慌不忙

不夷不惠 缠门缠户 不痴不聋 不偢不倸 不古不今 不哼不哈

不因不由 不当不正 不了不当 不吐不快 不瘟不火 不猧不魀

不荤不素 不饥不寒 不日不月 不文不武 不禁不由 不礲不错

不上不落 不吐不茹 不即不离 不僧不俗 不识不知 不问不闻

不做不休 不骄不躁 不今不古 不竞不絿 不揪不采 不揪不睬

不伶不俐 不生不死 不生不灭 不衫不履 劖言劖语 潮涨潮落

趁时趁节 称王称伯 成千成万 常来常往 炒买炒卖 彻内彻外

彻心彻骨 扯天扯地 称王称霸 彻首彻尾 大风大浪 彻头彻尾

彻上彻下 彻里彻外 成己成物 称帝称王 诚惶诚恐 诚欢诚喜

吃辛吃苦 村头村脑 诚惶诚惧 诚心诚意 乘时乘势 冲言冲语

促急促忙 吹埙吹箎 诚恐诚惶 促忙促急 楚弓楚得 促死促灭

楚得楚弓 出留出律 大慈大悲 大智大勇 大吹大擂 蠢头蠢脑

粗声粗气 的留的立 得尺得寸 得寸得尺 大手大脚 呆脑呆头

打里打外 代拆代行 大本大宗 大吼大叫 大恩大德 大红大紫

大喊大吼 大包大揽 大摇大摆 大吉大利 大轰大嗡 大喊大叫

大经大法 戴日戴斗 大是大非 大请大受 大仁大勇 大模大样

大哄大嗡 大盘大碗 打牙打令 大锣大鼓 大鱼大肉 大钱大物

大酒大肉 大吃大喝 大彻大悟 大吹大打 呆头呆脑 大红大绿

大仁大义 大红大緑 大行大市 大鸣大放 大吵大闹 大破大立

斗智斗力 大男大女 大开大合 淡出淡入 大澈大悟 递兴递废

大起大落 倒买倒卖 登手登脚 嗲声嗲气 癫头癫脑 斗争斗合

敌惠敌怨 耳消耳息 地头地脑 丢眉丢眼 独贵独贱 攧手攧脚

点一点二 非熊非罴 递胜递负 丢魂丢魄 独断独行 电视电话

二合二面 多种多样 动手动脚 调嘴调舌 蹀里蹀斜 吊形吊影

独门独院 独来独往 独行独断 逗五逗六 对本对利 独往独来

多嘴多舌 独清独醒 多劳多得 多材多艺 多吃多占 飞来飞去

恶声恶气 多易多难 独门独户 多病多愁 独是独非 多才多艺

对嘴对舌 多言多语 多情多感 恶言恶语 分期分批 哆哩哆嗦

踱头踱脑 恶缘恶业 多事多患 多情多义 肥吃肥喝 顿羹顿饭

多言多败 恶有恶报 多能多艺 多艺多才 多灾多难 非亲非故

顿茶顿饭 多手多脚 二十二史 非罴非熊 非驴非马 多愁多病

恶形恶状 恶衣恶食 非李非桃 尔俸尔禄 非日非月 方生方死

而今而后 改步改玉 吠影吠声 泛唇泛舌 贩夫贩妇 匪夷匪惠

吠形吠声 疯头疯脑 革面革心 匪石匪席 附影附声 风言风语

风张风势 福手福足 纥梯纥榻 佛眼佛心

6. 铁路三标

有七个分公司，两个项目部。

1、中铁十六局集团有限公司潍坊分公司

2、中铁十六局集团有限公司聊城分公司

3、中铁十六局集团有限公司济南分公司

4、中铁十六局集团有限公司青岛即墨分公司

5、中铁十六局集团物资贸易有限公司(菏泽)工业分公司

6、中铁十六局集团有限公司青岛分公司

7、中铁十六局集团第一工程有限公司青岛分公司

8、中铁十六局集团铁运工程有限公司京沪高铁三标项目部枣庄制板场

9、中铁十六局一公司济宁泗河项目部