电厂和铁路哪个收入高(电力公司和铁路哪个好)

1. 电力公司和铁路哪个好

铁路上没有什么最吃香的十大岗位。

现在铁路局大概有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松，工资也不错，其他的基本都很累。

供电段工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的

车辆段，包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大，因为要保证整个车的安全。

这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方式差不多，都是管车辆检修，只是车不一样，当然动车段环境好一些，不过压力更大，工作量更大，但是工资高一部分。同时，有一些地区没有动车段。

车务段，也就是负责车站，我觉得比较辛苦，但是技术活相对应该没那么多，压力就没那么大，责任也相对没大。不过，有些车站很偏远哟。

客运段。很多客运，也就是列车员，包括动车是乘务员，都不算是局内的。而是外聘的合同工。

通信段啊，我感觉是高端和低端并存，高端网络技术很复杂，不懂啊，感觉很高端～低端在于，铁路上的信号原理说通了真的很简单～所以感觉就是混也能混，像学东西也是很多

电务呢，跟通信也很相似，电务的配电箱一打开，密密麻麻的，比较繁琐

工务段铁道线路归工务，工作环境差。

再就是铁路办事处是属于铁路局下的一个单位，主要办理跟铁路运营相关的事情，以及车站周边的管理的事情。相对来说，铁路办事处的工作是比较体面的，管理层工资也很高。

货运站相对比较忙，但薪资待遇也是不错的。

其实最好的是管理人员。

2. 铁路和供电局哪个好

来蚌埠供电公司了没有？

先说蚌埠这个城市，是皖北第一、全省前五，并没有楼上说的那么不堪！要取决你来自哪个城市才好比较！

任何城市供电公司都不会差的，在蚌埠本地企业待遇至少在前三（其它如烟厂、铁路、淮委等）。

综合你所在的城市和专业就业难易程度，如果本地人肯定觉得是首选（公务员例外）。能去省会城市更好！

3. 电力好还是铁路好

选电力类。

电力系统主要包括国家电网供电局和一线发电厂和动力能源厂。

铁路系统的规模也是非常大的，包括了铁路的车站，铁道工程，铁路供电系统等一系列单位。

你进入电力系统或者铁路系统都是非常不错的选择，当然前提你是要学习到相关的专业，考到一定的学校才可以进入的。

4. 电力行业和铁路行业哪个好

铁路接触网工和电力工比较起来还是电力工好，接触网工是属于高，危职业的，作业时在接触网停电的情况下，也要站在接触网上作业，接触网离地面距离4到5米的高空作业还是比较危险的。尔电力工在这个方面就好多了，比较起来还是电力工好很多。

5. 电力公司和铁路哪个好就业

国家电网好。

1、国网考试公平公正,有明确的考试大纲，通过率相对比较高

国家电网每年都会组织校园招聘考试，其组织形式为全国统考，任何报考国家电网的应届毕业生机会都是均等的。

国家电网采取分专业统考的方式，有明确的考试大纲，如果好好备考的话或者参加专业的考前培训班的话，通过率比较高。

2、国网录取的机率相对较大。

很多人都认为，能考进去国家电网的都是有背景或者是父母在国家电网上班的子女。但是，据统计，国家电网2016届总共招收2万多人。难道这2万多人都有背景，都是子女吗?而且，国网的笔试分值占总分值的65%，只要努力，录取的机率是十分大的。

很多人都认为，能考进去国家电网的都是有背景或者是父母在国家电网上班的子女。但是，据统计，国家电网2016届总共招收2万多人。难道这2万多人都有背景，都是子女吗?而且，国网的笔试分值占总分值的65%，只要努力，录取的机率是十分大的。

3、国网的录取专业与学历更广

只要符合国家电网相关专业要求的专科和本科应届毕业生均可报考，没有太多的限制。国家电网每年有两批(或者三批)考试，每个批次的考试针对不同的学历和专业。这对于非电气专业与专科学历的应届毕业生来说，十分有利。

4、国家电网属于国有重要骨干企业

报考考生只要通过所有考试，就可以成为正式编制员工，不仅享受优越的福利待遇，而且拥有良好的发展空间。