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铁路提速成高铁等级(高速铁路列车运行等级顺序)

2023-03-31 13:00:14生活家居1

1. 高速铁路列车运行等级顺序

字母代表如下： C字头代表城际动车组列车 D字头动车组列车 G字头高速铁路动车组，也就是高铁 Z字头直达特快旅客列车 T字头特快旅客列车 K字头快速旅客列车 L字头列车临时旅客列车，等级比较低，停站较多 Y字头的火车是旅游列车，多在假日及春运的时候排出，增加运能之用 A字头列车也是临客《是在L字头的临客车次排满后增加的》火车票是搭乘火车证明已经缴费的票据。

票面上包含车型、座别、卧别、时间、座位号等信息。中国火车票经历了硬纸票、软纸票、磁卡票的发展历程。2012年1月1日起，我国所有旅客列车开始实行实名制购票验票乘车制度，旅客购买车票均须凭本人有效身份证件。

2. 高速列车分类

火车的特点：安全性高，运量大，排污少，受天气影响较小，价格较便宜，但是速度比较慢。　　火车列车分类：

火车的类型：

1、高速动车组列车（G字头）

2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。

2、城际动车组列车（C字头）

2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。

3、普通动车组列车（D字头）

目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。

4、直达特快旅客列车（Z字头）

最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。

5、特快旅客列车（T字头）

最高时速140公里，铁路系统标准念法为“特**次”。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。

6、快速旅客列车（K字头）

最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。

7、普通旅客快车（普快）

范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。

8、普通旅客列车

简称普客，或慢车，正规的说法中没有“普慢”。范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。

3. 高速铁路列车运行等级顺序图

甲类和乙类、丙类、丁类高速公路是高速公路的收费等级划分。高速公路收费等级的划分是根据该条高速公路所处地域经济发展情况，将高速公路收费标准分为甲、乙、丙、丁四类。例如：山西省，京大路执行甲类标准；太旧路、太原南过境路、夏汾路、运三路执行乙类标准；原太路、太原东山过境路执行丙类标准；晋阳路、运风路执行丁类标准。