高速路保险事故案例(高速公路事故保险公司是怎么理赔的)

1. 高速公路事故保险公司是怎么理赔的

保险的赔付应该没有什么比例问题，单方事故，自然是你自己的责任。所投的车损险，第三者责任险都应该定损理赔。如果同时有不计免赔险那就应该百分之百赔付。当然，这两个险种都是有赔付上限的，这个上限就是投保时你所买的保险额。他的赔付最多也就是这个额度。

2. 高速路保险事故案例分析

，因车辆交通事故造成高速公路设施的损失，保险公司承担赔偿责任：；

1、车辆在事前投保了“交通事故责任强制保险”或“第三者责任保险”；

2、事发时第一时间第一现场向保险公司报案并经受理；

3、车辆已经参加车管部门的年度审验；

4、驾驶人拥有合法驾驶资格。

3. 高速车辆事故保险处理流程

　　1、高速公路上发生交通事故，撞坏了防护栏，对于高速公路设施的损坏必须赔偿。

　　在高速公路上发生交通事故撞坏了防护栏的，肇事者侵犯了高速公路设施所有者或管理者的合法财产权，应该承担恢复原状或赔偿损失的侵权责任。　　2、有关赔偿的法律依据可见《道路交通安全法》和《侵权责任法》的相关规定。　　《道路交通安全法》 　　第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： 　　（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。　　《侵权责任法》 　　第二条 侵害民事权益，应当依照本法承担侵权责任。　　本法所称民事权益，包括生命权、健康权、姓名权、名誉权、荣誉权、肖像权、隐私权、婚姻自主权、监护权、所有权、用益物权、担保物权、著作权、专利权、商标专用权、发现权、股权、继承权等人身、财产权益。　　第六条 行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。　　第十五条 承担侵权责任的方式主要有： 　　（一）停止侵害 　　（二）排除妨碍 　　（三）消除危险 　　（四）返还财产 　　（五）恢复原状 　　（六）赔偿损失 　　（七）赔礼道歉 　　（八）消除影响、恢复名誉。　　以上承担侵权责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。

4. 高速 事故 保险

不会全额赔偿。

1、驾驶机动车撞到护栏的，如果符合一理赔情形的，由保险公司在规定的额度范围内进行赔偿，超过范围的由责任人承担。

2、《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条：

被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

5. 高速公路事故案例

、交通事故主次责任赔偿

1、对机动车之间发生交通事故的，一般根据公安机关交通管理部门的交通事故责任认定并参照下列各自的过错比例承担来确定交通事故当事人的赔偿责任：

负主要责任的，承担70%的赔偿责任;负次要责任的，承担30%的赔偿责任。

2、 对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，规定由机动车方承担赔偿责任;但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要措施的，按照《江苏省道路交通安全条例》第五十二条规定比例减轻机动车方的赔偿责任：

非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60%至70%;

非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20%至30%。

二、　机动车之间发生事故的责任承担比例

第15条：机动车之间发生交通事故的，超出第三者责任强制保险限额的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)负全部责任者承担100%

(二)负主要责任承担70%—80%

(三)负同等责任承担50%

(四)次要责任承担20%—30%

(五)无责任者不承担

非机动车之间、非机动车、行人之间发生交通事故的，参照前款规定承担赔偿责任。

机动车与非机动车、行人交通事故责任承担比例

第16条：机动车与非机动车、行人发生交通事故，依据《道路交通安全法》第76条的规定，需要减轻机动车方赔偿责任的，可以按照下列规定由机动车方承担赔偿责任：

(六) 主要责任承担90%

(七)同等责任承担60%

(八) 次要责任承担40%

在高速公路、全封闭汽车专用公路等封闭道路上发生交通事故的，无责任承担5%，但最高金额不超过5000元;在其他道路上发生交通事故的，无责任承担10%，但赔偿金额最高不超过1万元。

6. 高速公路发生事故保险公司理赔吗

车在高速服务区出险保险公司理赔。高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义