地铁和铁路工资哪个高(铁路好还是地铁单位好)

1. 铁路好还是地铁单位好

地铁没有乘务员，只有司机一个人，高铁和火车乘务员相比，高铁乘务员的待遇较高。如果您说的乘务员指司机的话，依然是高铁的待遇最好。

2. 铁路好还是地铁单位好呢

这个我是专家了，因为我就是这个行业的。 从目前和长远来看， 地铁行业的收入是远高于 铁路局的， 从收入来看： 地铁属于公共交通系统，单独归一个城市管辖，收入与城市的经济发展水平有关。 铁路局属于垂直领导行业，全国的基本工资是一样的。 一

3. 铁路好还是地铁单位好一点

地铁与铁路（包括高铁）待遇方面没有可比性。

铁路局都是国家的，没有地方的，中国铁路总公司下设18家铁路局（股份公司），按地域分布，比如河北境内就属于北京局，山西境内就属于太原局这样。路局是典型的国企，普通员工的话不好不坏，待遇中等，其他局也都差不多。如果地方铁路局是指地方铁路的话，比如神华铁路，朔黄铁路，孝柳铁路，金温铁路等，那么待遇就不一定了，像神华就很好，在那边开火车的同学每年基本20W吧，但是像孝柳之类的就普通了，和路局差不多。不过别的路局不太清楚，太原局的职工是有福利分房的（已经济适用房的名义），基本上可以以市场价的6到7折买到房子，这个还是挺诱人的，其他局应该也有类似政策。

至于城市地铁，同等职位的话一般来讲待遇比不上当地的铁路局，一般般。铁路总公司是正部级单位，18家路局隶属于铁总，属国资委直接管理。地铁公司一般是所在城市的国资委管理，是市政府旗下的国企。其实待遇怎么样看个人能力，条件，能耐。要是这个行业的大学毕业生，其实也可以考虑中国北车，中国南车之类的公司，也很好的。

现在是轨道交通行业的黄金期，本届政府对轨道交通极为重视，所以到现在为止还是个不错的行业。

4. 铁路工作好还是地铁工作好

铁路的待遇好，铁路局更有前途。

两者作为国企，在大学生培养任用这块基本差不多，大多是专科生走技术路线、本科生走管理路线，但铁路局各站段管辖范围大，岗位多，发展晋升路径和空间相对比地铁有优势，。

5. 地铁和铁路局哪个单位好

中铁项目部最吃香。因为中铁集团是国有央企，规模特大，建工设备精良，技术力量雄厚，在地铁建设，铁道工程，邃道工程，高速公路建设，桥梁工程，机场建设等重大工程项目上承建优势突现，可以说是无与伦比。

正因如此一些国家重大建设项目责无旁贷地落地中铁，其项目部门则是其中的香饽饽，掌握着国家大笔项目资金和资源，所以特别吃香。

6. 在地铁工作好还是在铁路局工作好

当然是中铁集团有限公司待遇好。因为中铁集团有限公司是大国企，也是大央企资金雄厚及机械设备先进，中铁集团有限公司职工工资高待遇好，中铁集团有限公司的工程项目都是国家重点投资铁路项目。虽然工作环境比较艰苦，但工资待遇都是丰厚的。

7. 是地铁好还是铁路局好

铁路机车乘务员就是跑的远，工作地点不一定在本来的城市。

8. 铁路和地铁哪个更有发展前景

我在铁路上班，对地铁的运作方式不是很清楚，但是从专业的角度谈一谈我个人的看法。从现阶段来说进铁路局上班，工作的稳定性略高一些，这算是优点吧；缺点就是如果你没有很硬的关系，那么进入铁路行业给你分配的岗位可能距离家里较远，而一个是假期有可能很少，在国铁这个行业，加班类似一种文化。再来说说地铁:由于地铁一般处于城市的繁华地段，因此上班以后工作距离家庭就不是问题；二是运营部门基本是白天,最迟夜里十二点前，维修部门基本会安排在旅客普遍较少的夜间，这样的好处就是人体的生物钟不至于被大乱。由于地铁属于新兴行业，管理方面很老能比较前沿，因此类似休假收入等等可能更加完善。以上希望能够帮助到你。