川藏线是铁路还是高铁站(川藏线是高速吗?)

1. 川藏线是高速吗?

川藏公路全线通车了，川藏高速只有部分路段建成

2. 川藏线走高速还是318

自己开车，我建议你走川藏线进入西藏，从青藏线离开西藏。

应该说，风景最壮观的，要数川藏南线，但是危险性也是最大的。你从成都，沿着318国道一路西行，到达邦达，向左，走川藏南线，沿途风光，只有让你惊叹的份了。从青藏线离开，是个很好的选择，因为那里道路比较宽敞、安全。形成刚开始的时候，兴致比较高，精神饱满，所以走难走的路，后面，人困马乏，走容易走的，相对安全很多。

3. 川藏线是高速么

先说结论，川藏线不修高速公路和铁路的原因如下，川藏线的地理落差非常的大，主要以山地和高原地形为主，平均海拔落差达到了400米，第40分的崎岖地理形势，十分的恶劣，因此，施工的难度特别的大，需要开凿大量的隧道和桥梁，成本较高难度大。

4. 川藏线高速路占多少公里

川藏线南线不收过路费。川藏线是18军在1954年修通的，从来没有收过过路费，全线2000多公里，称为西部奇路，集危险、难走于一身，多少人为了修路和建设西藏付出了宝贵的生命，随着改革发展，现在的路变好了，也未收费，要说收费成都至康定段高速收费，不能算川藏线收费。

5. 川藏线是高速吗还是地铁

先修滇藏铁路波密至然乌段是因为然乌段是滇藏铁路最重要的一段，它横跨藏北高原和云贵高原之间的一条山谷，与藏西有关联，既能促进藏区的开发，也能促进地区间的交流和合作。它的枢纽站也是铁路的常用出入口、旅游的西藏路线的必经之处，是西藏自治区与东部省份的一条重要纽带。而滇藏铁路贯通滇藏经济带，有助于西部经济发展，所以先修滇藏铁路波密至然乌段是有必要的。

6. 川藏线是高速吗还是低速

回答如下：

      答案是肯定的，行！这是因为：

         1、整个318国道的路况和充电桩的分布情况非常良好，国家电网有限公司在318国道四川段沿线规划建设的10座充电站、几十台充电设备全部投入运行。这些充电设备适配所有具有国内标准充电接口的电动汽车，具备最大90千瓦功率充电能力，满足电动汽车快速补电、夜间慢速充电相结合模式。

       2、相邻充电站之间的距离被设定在130公里到300公里左右。 

         3、在不影响大部队行程的情况下，尽量选择能充电的城市住宿，做到没有后顾之忧。 

       4、随着海拔的不断攀升，弯道增多，拥堵加剧，这些都是电动汽车面临的极大考验。但只要做好针对性的准备，克服这些不利因素也是不难的。

        由此可见，电动汽车去西藏已毫无压力！主要的优势还体现在费用上，电动车所花费用比燃油汽车便宜1半以上。

7. 川藏线高速全通了吗

2021国庆去川藏线不需要过路费。国庆假日小汽车到那儿都不要过路费，高速7日内也不要过路费。川藏线历来就没有收过过路费，含林芝到拉萨的高速。去川藏线虽然不收费，但还是要做好充分的准备，车辆准备最好越野车，动力大。人员要身体好，防高原反应和个人生活准备。