铜仁环城高速路西段(铜仁环城高速路西段规划)

1. 铜仁环城高速路西段规划

杭瑞高速公路是中国高速公路网中的一条东西横线，编号为G56，它起于浙江杭州，终于云南瑞丽。

途经城市有杭州－黄山－景德镇－九江－咸宁－岳阳－常德－吉首－铜仁—遵义－毕节－六盘水－曲靖－昆明－楚雄－大理－保山－瑞丽（口岸），3405公里。

浙江段：

全通

起自G2501杭州绕城西线杭州西留下枢纽至昱岭关浙皖省界，主线122.987公里已通。

安徽段：

全通

昱岭关浙皖省界至黄山五城塔岭皖赣省界，主线118.764公里已通。

江西段：

全通

塔岭皖赣省界至九江瑞昌界首炉下赣鄂省界，主线297.712公里已通。（塔岭皖赣界至景德镇段：主线115.966公里，九江至景德镇段：主线133.639公里，九江九瑞枢纽至瑞昌界首炉下赣鄂省界段：主线48.107公里。）

湖北段：

全通

湖北阳新至通城段总长约200公里，2011年6月30日正式通车，标志着杭瑞高速湖北段全线贯通。至此，湖北高速公路总里程突破3700公里。副省长段轮一、省政协副主席仇小乐6月30日出席通车仪式。过去，从黄石至通城只能走省道，车程需4小时。通车后驱车从阳新到通城，走杭瑞高速，按限速100公里计算，只要2个小时左右。该项目在湖北贯穿阳新、通山、崇阳、通城四县，主线全长200公里，双向4车道，投资97.13亿元。实际工期二年半。其中，黄石段起于阳新界首，途经枫林、木港、排市、富水，止于阳新与通山交界的慈口，全长约65公里。通山县段途径慈口，大畈，通羊，大路。工程完工后，将与贯穿黄石市的大广高速公路交叉，形成“十”字形高速骨架网。过了富水河，排市收费站赫然屹立在眼前。跟其它收费站不同，该收费站可称为“仿古建筑”，三个古门中高两低，文化气息较浓。“从杭州方向进入鄂东南，开通的共有3个收费站。”排市收费站胡所长介绍，分别是鄂东南收费站（江西省瑞昌市附近）、排市收费站（阳新县排市镇）、阳新收费站（阳新县木港镇）。在黄石城区已经可以上杭瑞高速，实现与大广南高速的连通。据了解，过去黄石至通城只能走省道，车程需4小时。杭瑞高速使鄂东南地区结束了无高速公路的历史。驱车从阳新到通城，按限速100公里计算，只要2个小时左右的时间。而且，到湖南、贵州、云南等省市，分别只用花约7、13、22小时的时间。另外，杭瑞高速途经的站点几乎都是著名的旅游景区，在沿途，还能欣赏美丽的风景。

杭瑞高速通城收费站景观

湖南段：

湖南境内总长约546.707公里，除临湘大界至岳阳段（大岳高速）在建，其余全部通车。

G56杭瑞高速临岳段（临湘大界湘鄂省界——岳阳建新农场）主线72.433km，2010年12月24日开工建设，工期为四年，预计2014年底建成通车。[1]

G56杭瑞高速常岳段（常德肖伍铺——岳阳临湘东枢纽）主线141.619km，2013年12月30日正式通车。[2]

G56杭瑞高速凤大段（G56/G65杭瑞/包茂高速凤凰枢纽——贵州铜仁松桃大兴镇湘黔省界）主线30.832km，2009年11月03日开工建设。其中吉首枢纽至凤凰枢纽为G56/G65杭瑞/包茂高速共线段，主线：54.001km。常德斗姆湖至吉首寨阳段：主线223.411km已通。2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段正式通车[3].

贵州段：

截止到2013年12月5日，湖南凤凰至铜仁大兴段、大兴到思南段、思南到遵义段、遵义到毕节段已经通车，只剩下毕都段未通。

2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段（简称凤大高速）正式通车。[4]

大思高速今日（12月5日）全线通车试运行[5]

杭瑞高速公路铜仁段境内由大兴至思南段、思南至遵义境内和铜仁境内段组成，全长201.12公里

，途经贵州铜仁市6个区县，25个乡镇，73个行政村。主线采用双向四车道，设计时速80公里，桥隧比为42.3%，设互通式立交13处，总投资187亿，平均每公里造价为9303万元，计划工期3年。大思段2010年底实质性动工，思遵段2010年8月实质性动工。杭瑞高速铜仁至遵义段于2013年9月28日全线开通，其中遵义到湄潭段、铜仁西到江口德旺段已分别于2013年6月28日、6月30日开通。2013年7月2日，贵遵高速与思遵高速连接通车，并已进行联网收费。[6]2013年11月10日，杭瑞高速公路松桃自治县大兴（湘黔界）至铜仁北（碧江区川硐镇）路段正式开通运营，从此，从凤凰古城到梵净山实现全程高速，车程只需1个多小时。[7]

G56杭瑞高速大思段（铜仁市松桃县大兴镇洞脑壳湘黔省界—铜仁市思南县双龙井）主线151.398km，2009年12月29日开工建设。2013年1月完成投资

4.2亿元，累计完成投资100亿元，占总投资的68.9%；路基工程完成形象进度96%，路面工程完成形象进度35.2%，整体形象进度完成82.2%，铜仁西到江口德旺段已开通。杭瑞高速公路铜仁北(川硐)至铜仁西段2013年7月29日零点通车试运行，全长13公里[8]。思南东至印江段通车于2013年10月10日通车，全长约10公里左右，该路段通车后，通行时间由原来的1小时缩短为10余分钟。[9]

G56杭瑞高速思遵段（铜仁市思南县鹦鹉溪双龙井—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义市龙坑分水堰枢纽）主线163.627km，2009年12月08日开工建设。2013年6月28日，遵义到湄潭段通车，2013年7月8日24:00湄潭到凤冈已经通车,2013年8月29日凌晨零点凤冈至思南段正式通车。这一路段的通车，标志着杭瑞高速遵义至铜仁思南段（遵思高速）全线贯通[10]。

G56杭瑞高速毕遵段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速毕节鸭池龙滩边枢纽—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义龙坑分水堰枢纽）主线172.028km，2008年12月28日开工建设。 2012年12月31日通车。[11]

G56杭瑞高速贵州毕都段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速公路毕节南龙滩边枢纽——六盘水都格北盘江特大桥滇黔省界【不含北盘江特大桥747M】）主线138.841km，其中与G76厦蓉高速同步建设共线段主线48.011km。2012年12月28日开工。[12]

云南段：

曲靖至龙陵段已通，其余在建。

G56杭瑞高速普威段（普立腊龙北盘江特大桥滇黔省界——曲靖宣威板桥西）主线83.938km【含北盘江特大桥747M】，2010年12月10日开工建设。

G56杭瑞高速曲宣段（G56/G60杭瑞/沪昆高速曲靖南海子枢纽—宣威板桥西）主线109.707km，（含普威段改线14.195km，实际线路95.512km），2010年12月10日开工建设。

曲靖至昆明段与G60/G85沪昆/渝昆高速共线，主线：130.693km已通。

昆安高速昆明至安宁段：主线22.375km已通。

安楚高速安宁至楚雄段：主线129.931km。楚大高速楚雄至大理段：主线178.779km已通。

大保高速大理至保山市隆阳区辛街乡大官市段：主线165.839km已通。

保龙高速保山市隆阳区辛街乡大官市至龙陵龙山卡段：主线37.441km已通。

G56杭瑞高速龙瑞段（龙陵龙山卡—瑞丽弄岛南碗河中缅国界，中缅畹町口岸）主线境157.712KM，2011年5月30日开工建设。龙山卡至潞江坝段现为二级汽车专用公路，主线76.271km。[13]

规划路线由原国家重点公路杭州至兰州线杭州-九江段，宁波至樟木线九江-吉首段，泉州至毕节线吉首-毕节段，厦门至昆明线毕节-昆明段，国道主干线沪瑞线昆明-瑞丽段组成。

2. 铜仁环东路改造

铜仁市三甲医院只有1家，就是铜仁市人民医院。位于铜仁市川硐教育园区，桃源大道旁，周边有铜仁职业技术学院、铜仁学院、省立重点中学铜仁一中、大健康学院等。离铜仁市市区大约8公里，距铜仁火车站大约5公里，距铜仁凤凰机场大约12公里，环境优美，交通便于。欢迎大家来玩。

3. 铜仁环城高速路西段规划图最新

①新建项目

镇远至玉屏高速公路

贵阳至黄平高速公路延伸线

②收尾项目

今年，收尾的公路共计6条，包括：

湄潭至石阡高速公路

遵义至余庆高速公路

赫章至六盘水高速公路六盘水段

开阳至瓮安高速公路

威宁至围仗高速公路

都匀至香格里拉高速公路都匀至安顺段

③续建项目

今年续建的高速公路项目共23条，包括：

赫章至六盘水高速公路赫章段

镇雄(滇黔界)至赫章高速公路

沿河经印江(木黄)至松桃高速公路

石阡至玉屏(大龙)高速公路

江口至玉屏(大龙)高速公路

秀山(黔渝界)至印江高速公路

湄潭至石阡高速公路铜仁段

杭瑞高速公路大兴至思南段铜仁西互通式立体交叉工程

雷山至榕江高速公路

龙里县厦蓉高速新增龙溪互通工程

贵阳至黄平高速公路

纳雍至兴义高速公路纳雍至晴隆段

乌当(羊昌)至长顺高速公路

贵阳经金沙至古蔺高速公路

六枝至安龙高速公路

金沙经仁怀至桐梓高速公路

桐梓至新蒲高速公路

德江至余庆高速公路

剑河至黎平高速公路

仁怀至遵义高速公路

纳雍至赫章高速公路武隆(渝黔界)至道真高速公路

武隆(渝黔界)至道真高速公路

兰海国家高速公路重庆至遵义段扩容工程

④预备项目

同时，今年将预备建设7条高速公路。

百里杜鹃管理区江都高速百里杜鹃南互通式立体交叉工程

黔北(德江)机场至新合朋高速公路建设项目

铜仁市环城高速公路

惠水至平塘高速公路

荔波至河池高速公路

沪昆国高安顺至盘州(黔滇界)扩容工程

镇雄以勒(滇黔界)至七星关林口高速公路

4. 铜仁环城高速路西段规划图

目前射洪站已经纳入成巴高铁的规划之中。根据铁路部门的计划和调研，成巴高铁的设计和建设正在按照既定的路线和时间表进行，而其中就包括了射洪站的规划和建设。射洪站的建设将为当地的经济发展和人口流动提供更加便捷的交通条件，同时也会为成都至巴中地区的发展提供更加紧密的联系和便利的运输条件。值得注意的是，成巴高铁并不是一蹴而就的工程，在建设过程中也充满了各种复杂的因素和挑战。因此，射洪站的具体时间和工程进度还需要根据实际情况进行调整和决策。但是我们可以肯定的是，成巴高铁的规划和建设已经得到了政府和社会的广泛关注和支持，将会成为龙头工程中的重要一环。

5. 铜仁外环规划

碧江区未来星幼儿园的地址是铜仁碧江区麒龙国际会展城1-7东北方向，您可以乘坐以下公交线路11路、2路等。来碧江区未来星幼儿园途径的车站有西外环路口、二医、招呼站(御风锦江)、招呼站(建设大厦)、凉水井、西门坳、市人民医院、天阳小区、铁路新村、梁山堰、地区国税局、御风锦江、六完小等。交通方便， 该幼儿园成立于2000年到目前也有很久的，管理，环境方面都还可以 ！

6. 铜仁环城公路路线图

铜仁环城高速公路位于贵州省铜仁市，环铜仁主城区外围一周，路线全长约 88公里，实际建设里程约72公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，总投资约112亿元。