高速路开硬路肩(高速公路硬路肩)

1. 高速公路硬路肩

　　高速公路和承担干线功能的一级公路其右侧硬路肩宽度一般值为3米，最小值为1.5米，主要通行小客车时右侧硬路肩也可采用2.5米。　　《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（简称“新标准”）已于2014年9月30日正式签发，并将于2015年1月1日起施行。原《公路工程技术标准》(JTG BOl-2003)及其英文版和法文版同时废止。本次修订主要按照功能主导原则调整横断面的主要指标值。“新标准”规定：8车道及以上高速公路（含一级公路），在内侧一、二车道主要通行小型车辆时，其车道宽度可采用3.5米。对于以通行中、小型客运车辆为主的公路（如机场公路等）可论证采用3.5米的车道宽度。“新标准”不再规定中央分隔带宽度推荐值，调整为“根据公路项目中央分隔带功能确定”。另外，高速公路和承担干线功能的一级公路其右侧硬路肩宽度一般值为3米，最小值为1.5米，主要通行小客车时右侧硬路肩也可采用2.5米。同时，“新标准”取消了路基总宽度指标值。　　

2. 高速公路硬路肩行驶扣几分

在高速公路路肩上行驶扣三分，罚款200元。高速公路硬路肩所起作用是保证行车道宽度和紧急停车用，在高速公路上不允许车辆在硬路肩上行驶。位于最靠右边的那一条，路肩指公路两侧由路面边缘到路基边缘的部分(包括土路肩和硬路肩)。

3. 高速公路硬路肩是什么意思

一、性质不同

1、硬路肩（HARD SHOULDER）指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分（包括路缘带）。

2、高速公路的应急车道，是指与左侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。

二、作用不同

1、硬路肩：主要作用是让故障车临时停靠，以及紧急情况时，方便急救车辆通行。

2、应急车道：在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。

4. 高速公路硬路肩宽度

路肩高度左右不一。右侧路肩。设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路，宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时，可采用最小值。

左侧路肩

对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。

5. 高速公路硬路肩多宽

标准高速公路双向四车道是2*7.5米，六车道是2*11.25米，八车道是2*15米。高速的路面的宽度一般是3.75或3.5。

《道路交通安全法实施条例》

第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

6. 高速公路硬路肩示意图

截水沟和排水沟的区别：

截水沟和排水沟都属于建筑物雨水排放设施，但其作用不同。截水沟主要用于收集建筑物内部产生的雨水，防止雨水泡积影响建筑物使用，而排水沟则主要用于排放建筑物周围的雨水，防止雨水淹没周围地区。

以下是截水沟和排水沟的图例示意图：

排水沟：

截水沟：

从图中可以看出，截水沟通常位于建筑物的室内，与周围环境隔离，其上部一般设有网罩或栅栏来拦截杂物；而排水沟则通常位于建筑物与周围环境之间的交界处，周围可能会有一些污水、泥沙等杂物。