渝贵高铁确定(渝贵高铁路线最终决定)

1. 渝贵高铁路线最终决定

渝贵高铁经过巴南区和黔江区。 因为渝贵高铁起点为重庆北站，终点为贵阳北站，途经重庆、四川、贵州省，其中在重庆市内，高铁线路经过了巴南区和黔江区。 渝贵高铁于2018年12月26日正式开通运营，全长约570公里，是连接重庆和贵州省南部的一条高速铁路。其运营线路从重庆北站出发，经巴南、涪陵、南川、合川、绵阳、江油等地，最终到达贵阳北站。该条高铁线路设置了18个车站，全程最高时速达到350公里。

2. 渝贵高铁最终走向

目前，正在运行的渝贵铁路为国铁 I 级铁路，设计时速为 200 公里，按照目前中国铁路通行的标准，它只属于快速铁路。重庆到贵阳，需要约两小时左右。根据规划，渝贵高铁（客专）线路走向：重庆主城—贵阳。线路全长约 345 公里，建成后，两地间的时空距离将再缩短一半，重庆、贵阳两地间的往返，将只需 1小时。

3. 渝贵高铁线路规划

答：根据规划,渝贵高铁(客专)线路走向:重庆主城—贵阳。线路全长约345公里,重庆境内约115公里。速度目标值350公里/小时。

4. 渝贵高铁2021最新规划走向

1、贵广高速铁路沿途客运站点由北向南依次为贵州境内的贵阳北站、贵阳东站、龙洞堡站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站，广西境内的三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站。

2、成贵高速铁路起自成都市成都东站，向南经双流国际机场至眉山、乐山，向东经四川犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南威信县、镇雄县，贵州毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。

3、沪昆高速铁路长昆段进入贵州省境内；继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入贵阳北站长昆车场；之后经安顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入昆明南站长昆车场。线路途经湖南长沙，经湘潭、邵阳、娄底、怀化、贵州铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水、云南曲靖至昆明。

5. 渝贵高铁新消息

       渝贵高铁350经过桐梓。 日前贵州两条铁路路线方案确定,分别为重庆至贵阳高速铁路以及涪陵至柳州铁路,前者为高铁客运专线,后者为国铁I级电气化铁路,都是西部。

      渝贵铁路，又名渝黔铁路、渝黔快速铁路，是中国境内一条连接重庆市和贵州省贵阳市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。

2017年3月26日，渝贵铁路贵州段轨道全部铺通，重庆西站至贵阳北站的新建快速铁路正式命名为渝贵铁路。[3] 2017年10月12日，渝贵铁路正式开始联调联试。2017年12月23日起，渝贵铁路全面进入运行试验阶段。2018年1月19日9时，渝贵铁路车票开始发售。[4]2018年1月25日渝贵铁路正式投入运营。

6. 渝贵高铁进展

渝贵铁路开通后有动车组和普速客车，但是实现了客货分线，客车渝贵、货车川黔，目前渝贵还没有完全饱和，将来还有计划修建的渝贵350公里时速高铁。

7. 渝贵高铁2022会开工吗

成都力压杭州、武汉

位列新一线城市第！一！名！

你的家乡是几线城市呢？

先跟生活妹来看看！

四川城市划分榜单

▼

新一线城市（1个）

成都市

二线城市（0个）

无

三线城市（2个）

绵阳市、南充市

四线城市（8个）

乐山市、德阳市、泸州市、宜宾市

眉山市、内江市、遂宁市、雅安市

五线城市（10个）

资阳市、凉山彝族自治州、达州市

广安市、自贡市、广元市、

攀枝花市、阿坝藏族羌族自治州

巴中市、甘孜藏族自治州

四川省16市州GDP破千亿

2017年我省一共有16个市州GDP超过千亿

成都经济总量超过1.3万亿元

绵阳继成都后，成为四川第2个过2000亿市州

第三为德阳市，总量为1960亿元

这次的城市排名是通过：

商业资源集聚度指数

城市枢纽型指数、城市人活跃度指数

生活方式多样性指数

以及未来可塑性指数来评估的

成都的综合评分达到了98.97分！

2018，如果你还没离开成都

你会庆幸，见证它再一次腾飞！

商业资源聚集度

作为中国西部的经济中心

成都的商业资源聚集度指数排名第一

成都GDP突破1.2万亿

未来，成都的经济将全面爆发

新一轮对外开放

成都是“一带一路”和长江经济带的

重要节点城市和古蜀文明重要发祥地

不断加强对外的交流与合作

成都吸引了大量国外企业

278家世界500强企业在成都落户

16个国家在成都设立了领事机构

中德、中法、中新等国产业园区相继落户

国内唯一的对欧综合合作交往平台

“中国—欧洲中心”已正式投入使用

未来，成都将有更大的可能性面向南亚

建设“环喜马拉雅经济合作带”

和中国-东盟自由贸易区的陆上通道

截至2017年8月31日

成都自贸试验区新设企业11456家

2020年，将建成新川创新科技园

是中国西部高科技产业创新发展集聚区

成都发展支柱产业

成都发展电子信息、汽车制造

食品饮料、装备制造、生物医药

5大支柱产业

龙泉加快建设大车都

计划2021年整车产能突破300万辆

产量突破200万辆

同时发展机器人、商业火箭等装备

双流航空产业

双流区突出打造航空产业、电子信息

和新能源三大临空主导产业生态圈

力争2022年，地区生产总值突破200亿

温江医疗产业

温江将重点引入生物制药、现代中药

医疗器械、第三方专业服务、精品专科医疗

新型医疗健康服务、精准医疗和移动医疗等

八大类高端高质高新项目

高新区技术产业高地

高新区发展信息服务、科技服务

生物医药等高新技术

城市枢纽性

作为西部的综合交通枢纽

成都的城市枢纽性遥遥领先

地铁加速成网，多条新线开通

新开多条航线，全面开挂！

地铁网四通八达

1、2、3、4、7、10号线贯通成都

年内还将开通3条地铁线路

地铁1号线三期已经试运行

1号线三期是1号线的南北延长线

串联起成都中心城区和天府新区“双核”

预计3月就将开通

3号线2、3期预计年内通车

3号线南接双流，北延新都

全线车站主体结构已全部封顶

预计年内就可以通车

18号线一期预计年内开通

18号线起于火车南站

全场41.4公里

预计将于年内开通

地铁等车时间将缩短

在保障安全的前提下

将会进一步缩短

地铁1、2、3、4、7、10号线的发车间隔

轨道交通爆发

成都西站将建成完工

成都西站不仅作为成蒲铁路的起点

同时也将承担火车北站

封闭改造后的部分客运业务

有轨电车蓉2号线年内开通

有轨电车蓉2号线是成都首条有轨电车线路

主要承担郫都区、高新西区

与中心城区的公共交通功能

预计2018年内建成通车

新津有轨电车R1线年内开通

新津现代有轨电车R1线一期工程站点

五津东路站—岷江东站—

滨河路站—天府新区白鹤滩站

预计2018年11月开通

都江堰M-TR旅游客运专线

连接都江堰景区、熊猫谷

万达旅游文化城、青城山景区等景点

计划2018年12月开通

熊猫空铁年内开通

熊猫空铁不仅仅是外观首创

锂电池包代替高压电也是世界首创

2018年就能投入商业运营

兰渝铁路全线开通

成都出发经兰渝铁路可直达兰州

西成高铁已经通车

是我国第一条穿越秦岭的高速铁路

现在成都3小时就能飚拢西安

成兰铁路预计年内开通

成兰铁路全线设计时速200km

建成后，成都至九寨沟仅需2小时

成都4小时飚拢兰州吃拉面

成都1小时飙拢重庆

重庆沙坪坝车站有望春运前投用

开通运营后成都到重庆只需1小时

成蒲铁路年内开通运营

东起成都西站西至蒲江县

届时成都至蒲江，最快只需半小时

成都1小时飚拢雅安

川藏铁路成雅段全长41.48公里

预计2018年5月31日完工

成都到雅安将缩短至1个小时

成贵铁路成宜段有望年内开通

成贵铁路预计2019年开通

但成都至宜宾段有望于明年提前开通

成都只需一个多小时就能到宜宾

蓉昆高铁成自段2018年开工

成自段经天府站、天府机场站、资阳西站

资中西站、威远站、止于自贡东站

成都4小时飚拢贵阳

渝贵铁路近日即将通车

届时成都到贵阳只需要4小时

小火车一路观光到四姑娘山

青城山-四姑娘山观光铁路年内将启动

可以坐火车一路观光到四姑娘山啦

开通150列蓉欧快铁俄罗斯专线

2018年计划开行中欧班列（蓉欧快铁）

俄罗斯专线150列

到时就能坐火车去感受北国风情啦

公交遍布全城

成都大力优化公共交通线路

未来成都将成为“公交都市”

成都开行大量接驳地铁专线

截至2017年23月15日

已开行27条接驳地铁的专线

及40余条上下班高峰期线路

剑南大道BRT快速公交2018年开通

除已开通的二环高架BRT外

北起三环路石羊立交的

剑南大道BRT将实现与二环BRT对接

公交电动化

成都年内计划投放

电动公交车2000―4000辆

2019年将达到6000辆以上

温江城南公交枢纽年底建成

温江城南公交枢纽承担12条始发线路

将与地铁17号线进行无缝换乘

涵盖温江区东南西北四个方位的公交线路

公路四通八达

成都公路更密集

有了自己的“五环之歌”

成都“第三绕城”高速也正在建设

将串联14个区市县、整个成都经济区

雅康高速，3小时飙拢康定

雅康高速是通往甘孜州首条高速公路

已于2017年12月31日试通车运行

成都到康定只需要4个小时

成都开车3.5小时到达州

营（山）达（州）高速公路现已开工

2018年建成后达州和成都之间

开车只需3.5小时左右

双机场，直飞世界

2020年，成都天府国际机场将建成

成都将成为继上海、北京之后

国内第三个拥有“双机场”的城市

成都直飞纽约航线已开通

成都出发15小时即可到达美国东部

这是成都民航史上最长的航线

年内拟新开7条直飞国际航线

包括波士顿、芝加哥、圣彼得堡

开罗、特拉维夫、赫尔辛基

哥本哈根等航点

最低188元飞泰国

亚航2018年将开通成都-曼谷航线

2018年2月1日首航，每日一班

单程含税票价低至人民币188元起

城市交通精准治理

成都除了公共交通的建设

还将深入推进“互联网+交通治理”

实现城市交通精准治理

再也不怕出门就堵堵堵了

成都将新增配建停车泊位55万个

公共停车泊位3万个

推进立体化专业停车场建设

城市人活跃度

成都好耍，成都人也爱耍

城市人活跃度指数仅次于杭州

中国旅游休闲示范城市

成都是中国旅游休闲示范城市

也是首批国家历史文化名城

成都是中国最著名的旅游城市之一

仅2017年国庆中秋双节期间

就接待了旅游总人数1463.4万人次

宽窄巷子、锦里、春熙路

琴台路、九眼桥、泡桐树街...

特色街道数不清

洛带古镇、安仁古镇

黄龙溪古镇、街子古镇、平乐古镇...

古镇里享受时光

武侯祠、杜甫草堂、青羊宫

青城山、都江堰...

历史文化底蕴浓郁

成都消费能力领先

2022年，成都生活性服务产业

增加值将达到5000亿元以上

初步建成具有国际影响力的消费中心城市

太古里、王府井、万达广场

IFS、群光、凯德、大悦城...

购物中心逛到你腿软

2016年支付宝人均支付9.54万元

2017年双十一，成都人花掉40亿

剁手1.57亿件快递

成都已经是排在北京、

上海之后的“奢侈品第三城”

香奈儿在成都办秀

银泰in99被评为成都2017年

最值得期待的购物中心

入驻品牌的奢侈程度将赶超帝都

成都人出行活跃

成都机动车保有量全国排名第二

约430万辆

滴滴城市半径达29.3公里

排名全国第6

成都夜生活丰富多彩

九眼桥、玉林路、东郊记忆

少陵路、小酒馆…

让你嗨到天亮

生活方式多样性

作为中国最佳休闲城市

和中国最具幸福感城市

成都的生活方式丰富多样

低碳环保的生活方式

成都将更加美丽宜居

拥有绿色、低碳健康的生活方式

成都建设天府绿道

成都构建“一轴两山三环七道”

将建森林绿道、康养步道600公里！

二环路将实施道路绿化增绿提质

实现立交桥桥柱立体绿化全覆盖

成华区建设三环内最大“海滨公园”

海滨公园总占地面积为721亩

目前已经部分开放

新川湿地公园年内建成

将成为一道新的城市风景线

成都将再添一个天然“净水器”

青羊新城开建三大环城生态区计划

百仁生态区、金沙湖水库、青羊绿舟

年底建成后，金沙湖上可泛舟

安逸休闲的生活方式

在成都，你的脚步会变慢

让生活安逸一点，休闲一点

和茶馆里的叔叔嬢嬢一起

一盏茶喝上一个下午的时光

到成都博物馆、省博物馆

金沙遗址博物馆、永陵博物馆

看巴蜀历史留下的遗迹

到西西弗书店、方所书店

言几又书店、Page One书店

还有最美书店钟书阁…

一杯咖啡、一本书就是一天

到熊猫基地看滚滚

想和它一样慵懒

从早吃到晚不重样

成都是世界美食之都

每天从早吃到晚不重样

钟水饺、龙抄手、

赖汤圆、担担面、韩包子…

毛血旺、冒菜、水煮牛肉

小龙虾、棒棒鸡、串串香

夫妻肺片、火锅、麻婆豆腐…

凉粉、糖油果子、蛋烘糕

三大炮、双流兔头、宫廷糕点...

未来可塑性

成都目前正在建设全面体现

新发展理念的国家中心城市

未来可塑性指数依然遥遥领先

成都颁布产业新政50条

打破空间结构，扩大中心城区

惠民便民政策

成都落户政策宽松

本科生即可在成都落户

在成都买房安家不是梦!

成都将大规模建设人才保障住房

“蓉漂”再也不用担心安居问题啦！

2018年，住院医疗费用报销比例提高

城乡居民基本医保个人缴费标准上涨

医疗更加有保障了！

成都加快“宽带中国”示范城市建设

率先开展5G试点

让平均上网带宽超过50M

教育体系更加完善

3年内，成都将重点建设

20所左右的高水平领航高中

以及30所左右的各类特色高中

吸引各地人才

成都拥有普通高等院校56所

2所985，5所211

在校大学生79.16万人

成都在海归创业选择的城市中排名第三

城市综合实力、核心竞争力

和区域吸引力全面提升

成都人才流入率位列全国三甲

成都的经济发展吸引了各地的人才

“蓉漂”成为新风尚

今年起，在蓉高校毕业生

求职创业补贴标准

从800元/人调整为1200元/人

成都对急需紧缺人才发放安家补贴

3年内每人每月至少发放2000元

成都虽已位列新一线城市之首

但还会继续迅猛发展

发生翻天覆地的变化

幸好，我没有离开成都

还能见证它每一个惊人的蜕变和腾飞

8. 渝贵高铁路线最终决定到哪里

万盛南站（南桐坪山）

路线走向由重庆西（为渝贵高铁绐发站点：途中经重庆东至綦江区新城站点，万盛南站（南桐坪山），正安站，绥阳站，遵义东（颜村站不变）途中要开阳站到贵阳终点双龙站，全长三百多公里，重庆境内总长占一百多公里，贵州境内二百四十多公里，共设站8座设计时速可达到350到400公里，