安九高铁查询(安九高铁通车车次)

1. 安九高铁通车车次

黄黄高铁没有南下的联络线原因

因为黄黄高铁没有建设南下安九高铁的联络线，仅预留黄黄高铁濯港线路所至安九高铁黄梅南站（原孔垄北站）接线条件，所以黄黄高铁要开行南下九江深圳地区的车次必须在黄梅东站换向，恰恰黄梅东站又是三个铁路局的局界站，黄梅东站南咽喉进站信号机外以往庐山站方向属于南昌铁路局，黄梅东站南咽喉进站信号机外往黄冈东站方向属于武汉铁路局，黄梅东本站属于上海铁路局。武汉局开行的车次到达上海局黄梅东站停车后又马上转向出站进入南昌局的地盘，这样协调起来非常麻烦。

2. 安九高铁通车后预计车次

开通后车次如下图：

赣深高铁起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长434公里，设计时速350公里，全线共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站，其中赣州西站、光明城站为既有车站。

3. 安九高铁通车车次表

        黄黄高铁位于湖北省东北部黄冈市境内，线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市，黄梅县，接入安九高铁黄梅东站。黄黄高铁正线全长126.85公里，设计时速350公里。

全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。其中浠水南、蕲春南、武穴北为新建车站。

具体车次如下：

1.武汉—上海虹桥G3119/22/19次

2.上海—武汉G3120/1/0次

3.武汉—上海虹桥G3123/6/3次

4.上海—武汉G3124/5/4次

5.武汉—杭州东G3237/40/37次

6.杭州东—武汉G3238/9/8次

7.安庆—利川D2156/7次

8.利川—安庆D2158/5次

9.武汉—南京南D2161/4次

10.南京南—武汉D2163/2次

11.武汉-南京南D2165/8次

12.南京南—武汉D2167/6次

13.武汉—芜湖D2169/72次

14.芜湖—武汉D2171/0次

15.武汉—黄梅东D21

16.黄梅东—武汉D2180次

17.武汉—黄梅东D2181次

18.黄梅东—武汉D2182次

19.黄梅东—宜昌东D2184/5次

20.宜昌东—黄梅东D2186/3次

21.武汉—武穴北D7015次

22.武穴北—武汉D7016次

23.武汉—武穴北D7017次

24.武穴北—武汉D7018次

4. 安九高铁通车车次安排

赣深高铁车次安排？

赣深高铁应该与安九高铁同步开通。

所以应该安排福州（南）至深圳北G字头列车两对。走杭深，龙厦，赣瑞龙，赣深。

厦门（北）至深圳北列车四对，走龙厦赣瑞龙赣深。

阜阳西至深圳北G1601全线改走京港高速线，经过赣深。

南昌（西）至深圳北的G若干对。

北京西站至赣州西站G491进深圳北。

开行上海虹桥，杭州东到深圳北的G若干对。

南昌局管内开几班到局界口的管内列车。

广铁也开几班管内，到深圳北或者换向去广州南。

5. 安九高铁列车时刻表

没有

因为赣深高铁是赣州西开往深圳北的一条专用线路。

赣深高速铁路全线共设14个车站，其中江西段4个、广东段10个。

1、赣州西站

赣州西站位于江西省赣州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的铁路车站，昌赣高速铁路上的终点站。

赣州西站设计方案以“二水环流、赣州之翼”为创意出发点，以其菱形的律动建筑体量隐喻多面的矿石晶体，以展翅腾飞的造型寓意科技引领产业升级和经济发展，体现出赣州生机勃勃的城市精神面貌。

2、信丰西站

3、龙南东站

3、龙南东站

龙南东站，赣深高速铁路中间站点。龙南东站规划选址位于龙南市京九铁路龙南站南侧。

4、定南南站

定南南站，是赣深高速铁路线上一个车站，位于江西省赣州市定南县。

5、和平北站

和平北站，赣深高速铁路南下入粤第一站，位于广东省河源市和平县阳明镇境内。

和平北站工程建设阶段名称为和平东站，站房建筑面积9965㎡，以“入粤古郡，客韵新生”为设计理念，设计规模为2台4线。

6、龙川西站

龙川西站，赣深高速铁路与龙龙高速铁路的交汇站，赣深高铁全线第三大、河源段内最大的站点，位于广东省河源市龙川县佗城镇。

龙川西站设计为高架站，共设4个岛式月台12条股道，其中正线4条、到发线8条，站房面积2万平方米，龙川西站还将作为赣深高铁与梅龙、广河高铁的交汇站，开通运营后将成为连接粤港澳大湾区与中原城市群、长三角地区的线路上的一个高速铁路枢纽。

7、河源北站

河源北站，是赣深高速铁路线上一个车站，位于广东省河源市东源县黄田镇东源高铁新城核心位置，是衔接赣深高铁与地方的联系纽带。

8、河源东站

河源东站，赣深高速铁路新建中间站点之一，位于广东河源江东新区临江镇年丰村迎客大道旁。

9、博罗北站

博罗北站位于广东省惠州市，为赣深铁路的一座客运站，正在建设。

10、惠州北站

惠州北站位于广东省惠州市惠城区北部，隶属中国铁路广州局集团有限公司，为京港高速铁路、广汕铁路和广惠城际铁路的枢纽站，是惠州市境内在建的最大综合交通枢纽工程。

11、仲恺站

仲恺站位于广东省惠州市惠城区陈江街道中部，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为广惠城际铁路的客运站之一，也是全线重要的通勤站点之一、惠州市区的南大门铁路车站。

12、东莞南站

东莞南站，是建设中京九客运专线的赣深高铁的中间车站，中虎龙城际和东莞地铁1号线支线均在东莞南站交会。

13、光明城站

光明城站是位于广东省深圳市光明区的一座高铁车站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖，途径光明城站的铁路线路有广深港高速铁路、赣深高速铁路。

14、深圳北站

深圳北站位于广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。

6. 安九高铁 线路

昌九高速铁路（Nanchang-Jiujiang High-speed Railway），即京港高速铁路昌九段，又名昌九客运专线，是一条连接江西省南昌市与九江市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，[1]与北京至雄安至商丘高速铁路、商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。

7. 安九高铁通车车次查询

今日消息，7月2日，上海虹桥将首次开行至九江高速动车组列车G1583次。

目前，上海到九江最快的列车是K1556，需耗时11小时31分钟。而G1583次开通后，耗时缩短至5小时04分。二等座378.5元，一等座610.5元。

具体车次：

据上海铁路局常务副局长兼宁安高铁联调联试现场总指挥周红云介绍，即将规划建设安九城际高铁，形成上海沿长江、南京至九江的高铁通道。

此次上海到九江的高铁即宁安高铁和安九高铁的延伸对接，预计高铁开通后从上海到九江列车运行时间减少5-6小时。