高铁最长的车(高铁最长的车次)

1. 高铁最长的车次

K1662/K1663，喀什站到鹰潭站，全长里程5116公里。

2. 最长高铁车次里程排名

是京沪高速铁路。京沪高速铁路客运专线于2008年4月全线开工，从北京南站出发，终止于上海虹桥站，总长度1318km。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，总投资约2209亿元，是当时世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路，由京沪高速铁路股份有限公司负责相关建造和运营。京沪高速铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术含量高的一项工程，全线实现道口的全立交和线路的全封闭，既方便沿线群众、车辆通行，又可确保高速列车运行安全。

全线优先采用以桥代路方式，最大限度节约了十分宝贵的土地资源。

它的建成使北京和上海之间的地面往来时间缩短到5小时以内。

3. 最长的高铁多少节车厢

京广高铁是目前国内运行耗时最长的高铁，全程需要7小时，全程两千公里，但是京广高铁的开通也是缓解既有京广铁路的压力。

4. 高铁时间最长的车次

高铁车次时间不一样非常正常。

因为高铁的主要作用是用作旅客运输，而每日不同的时间点分别有不同的旅客出行。

为了适应各个旅客的需要，就会在不同的时间点开行高铁。

而车次则是每趟高铁的身份信息，乘客通过车次对应每趟高铁的发车时间，做好出行规划。

5. 高铁最长的车次是哪一趟

高铁卧铺车次有北京西—深圳北、广州南—北京西、上海虹桥—深圳北、广州南—上海虹桥、上海虹桥—广州南等。高铁动卧自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。自2015年1月2日起，广州南至南宁东、桂林北，深圳北至厦门北、泉州间还将增开8对动卧高铁列车。

6. 最长高铁列车

应该是京广高铁

京广高速铁路，简称京广高铁，又称京广客运专线，是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，截至2020年6月为世界上运营里程最长的高速铁路。

2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时；[1]2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时；2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营；[2]2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。

京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298千米，共设37个车站，设计最高时速350千米，运营时速为300千米

7. 高铁最长的车次是什么

徐新的高速铁路东起江苏徐州，西至新疆乌鲁木齐，全长3176公里。徐新高铁是世界上规划最长的高铁线路，设计时速为200-350公里，由徐岚高铁和蓝欣高铁组成。2017年7月9日，宝兰段正式开通，标志着徐新高速铁路正式开通。

8. 最长的高铁是

京九铁路

五大铁路：第一名京九铁路：全长2553公里，是中国一次性建成双线线路最长的铁路工程，北起北京，南至香港红磡。京九铁路被誉为20世纪中国最伟大的铁路工程之一。第二名兰新铁路：全长2423公里，新中国成立后修建的最长的铁路干线，东与陇海铁路相连，西北和北疆铁路相接，构成了“欧亚大陆桥”在我国境内的通道，1952年举行兰新线开工仪式，1966年底正式通车运营。第三名京广铁路：全长2324千米，是中国铁路网的中轴，自北京至广州，原分为北南两段，1957年武汉长江大桥建成通车，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。第四名青藏铁路：世界海拔最高和最长的高原铁路。格拉段全长1956公里，海拔4000米以上地段960公里，最高海拔点5072米，建设者用5年时间，攻克三大世界难题建成高原天路。第五名陇海铁路：全长1759公里，贯穿中国东、中、西部最主要及最重要的铁路干线。线路自甘肃兰州至江苏连云港，1905年动工，经过四十余年的分段建设，1953年7月全线通车。被誉为“天路”是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。