中铁比铁路局工资高(中国中铁与铁路局哪个待遇好)

1. 中国中铁与铁路局哪个待遇好

现在铁路局大概有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松，工资也不错，其他的基本都很累。

供电段工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的

车辆段，包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大，因为要保证整个车的安全。

2. 中铁和铁路局谁的收入高

中铁集团的职员工资4000元至5000元/月。专门在外修建铁路的正式职工月收入5000元至8000元。班组长月收入6000元至9000元。

3. 中铁和铁路局的区别

中铁共25个局，中铁分中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司。

1、中国铁路工程总公司下辖中铁一局到中铁十局。

2、中国铁道建筑总公司下辖中铁十一到中铁二十五局 。

4. 为什么铁路局比公务员工资高

很明显是去海关，整个就是一个高大上。

铁路局面临改制，以后可能是改称公司的。

5. 中铁和铁路局哪个待遇好

中铁十局第八工程局待遇比较好。有安置费，见习期工资4000到6000左右，第二年转正之后还会提高，加上奖金可以达到8000元左右。

6. 中国中铁与铁路局哪个待遇好一些

移动公司待遇较好。原因是：

一、铁路和移动公司尽管都是国有企业，但铁路更多的是履行社会服务功能，所以铁路的投入要比移动公司大的多，而作为社会服务功能属性必须要考虑老百姓的承受能力，所以铁路运输尽管运量巨大，但盈利能力并不强。

二、铁路作为国家运输主体，安全始终是第一位的，要保证安全，一条最重要的措施就是所有岗位作业人员必须持证上岗，所以铁路系统人员必须全部是正式国有职工，任何行车单位绝不允许使用临时工，这也增加了运营成本。

三、从经营方式上看，移动公司已经完全市场化，而铁路作为国家基础工业，不可能实现完全市场化，特别是机车，车辆，工务，电务，车务这五大运输主体，必须实行国有化，这也在一定程度上影响了铁路的效益。

7. 中国中铁与铁路局哪个待遇好些

中铁十四局建安公司很不错，它是中铁十四局集团旗下的全资子公司，2014年9月，由中铁十四局集团有限公司水利水电工程分公司和建筑安装工程分公司合并组建而成。经营范围涵盖建筑工程、装饰装修工程、钢结构工程、幕墙工程、水利水电工程、市政公用工程、公路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程、公路路基工程、机场场道工程、矿山工程等多个施工领域。