玉林北站规划高铁(玉林高铁北站具体位置)

1. 玉林高铁北站具体位置

有的，有一个大型的地下停车场。

2. 玉林高铁北站具体位置在哪里

南玉（南宁至玉林）高铁玉林北站车站主体工程建设全面启动。这座高铁站地处北流市新圩镇平安山村，合同造价10.31亿元，站房面积49975平方米。据了解，南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分，设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站。

3. 玉林高铁北站2022通车

玉林北高铁站

　　位于玉林市北流市新圩镇平安山村附近，车站性质为中间站，办理客运作业。

　　南深场东西端咽喉均预留怀湛~南深铁路联络线接轨条件，满足南宁~湛江、贵港~湛江、怀化~ 深圳方向跨线车的交流。

　　容县南站

　　容县南站容县石寨镇合柳村，县道203西侧(祝氏养殖场东侧)，距市县中心约 5.3km。车站为新建中间站，该站办理旅客列车的到发、通过及旅客乘降等作业。

　　岑溪东站

　　岑溪东站位于岑溪市岑城镇思孟村与归义镇谢村村交界处，距市中心约 6.5km。车站为新建中间站，该站办理旅客列车的到发、通过及旅客乘降等作业。

4. 玉林北上高铁

玉林福绵机场

玉林福绵机场位于广西玉林市福绵区石和镇，距离市中心21公里，2018年开始修建，2020年8月28日正式通航。机场总面积为2.11万平方米，有5座登机廊桥，7个C类机位，跑道长2600米，宽45米，据说可满足150万旅客的吞吐量。从玉林市区自驾到机场，有高速公路直达，机场前为停车场，供接送机的人停车，目前是免费的，因为不少周边的本地人骑摩托车来看飞机，所以停车场还停着不少摩托车。

进入大门过安检后就是机场大厅，一眼可望到尽头，里面非常空旷，乘机的人很少，与北上广深等大城市的机场需要提前90分钟到达机场不同，这里应该只需要提前四五十分钟就够了。

在停车场右边绿色围栏有一扇门，出门左转一直走，再爬上小山坡就是看飞机的绝佳位置。路上有一块牌子，贴了航班到达、起飞的时间，让看飞机的人不必漫无目的地空等。目前玉林开通了到北京、上海、深圳、海口、西安、重庆、杭州等城市的航班，但不是每天都有，有些航班是隔一两天才有。

据说每到飞机降落、起飞时，山坡上站满了人，很多本地人一家大小一起来看飞机，有人说大城市里喜欢逛公园、逛商场，玉林人喜欢逛机场。

因芒果到达当天下大暴雨，飞机无法降落，所有航班都延误了，所以去看飞机的人比平时少了很多，在小山坡摆摊的人也因风雨太大撤离了。

等了大概两个小时后，大雨停了，太阳也出来了，小山坡上的人也渐渐多了起来。有老人、大人、小孩，大家安静地坐着或者站着，当看到机场的灯亮了起来，天空出现小小的飞机时，人们便激动了起来，只见飞机慢慢降落，滑行，越来越近，近到可以透过窗户看到机舱里面的乘客和驾驶室的机长。

几乎每个人都举着手机或在拍照拍视频，或在和家人朋友直播。估计飞机上的乘客也在好奇地看着窗户外的人，也在举着手机拍照。有人说到达玉林机场的乘客和乘务人员是最幸福的，因为每天都有很多人迎接他们的到来。

飞机停稳后，人群没有着急散去，而是继续耐心地等待着，因为到达玉林福绵机场的航班都只是中转航班，没有过夜航班，飞机载上乘客后会继续起飞前往下一个目的地。所以看完飞机降落的人们继续等待着看飞机起飞。只见飞机缓缓脱离廊桥，在滑道上慢慢滑行，然后掉头继续滑行，加速，起飞，在天空中渐渐消失不见，人们才满意地离去。

5. 玉林高铁站选址在哪里

博白有高铁站

博白站

2015年在广西投用的二等站

博白站位于中华人民共和国广西壮族自治区玉林市博白县博白镇站前大道，玉林至铁山港铁路线上，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司，距玉林站48.0公里。

基本信息

中文名 博白站

外文名 Bobai Railway Station

运营机构 中国铁路南宁局集团有限公司

地址 

广西壮族自治区玉林市博白县博白镇站前大道

车站等级 

二等站

投用时间 

2015年5月1日

占地面积 

367亩

主要线路 

玉铁铁路

车站代码 

537600

建筑面积 

346.945亩(2013年1月)

地理坐标 

22°14'3.72"北，109°59'22.02"东

车站海拔 

60米

简介

博白站是玉铁铁路博白区段的中间站，也是玉铁铁路最大的中间站。位于三滩镇亚桥村与博白镇大良村交界处，即玉铁铁路DK42+800m—DK44+800m段，距离县城约4公里，占地面积约367亩。站场线路全长2公里，站内设置正线4股道，站外设置货场及维修股道共3股道。

博白火车站位于广西博白县三滩镇亚桥村与博白镇大良村交界处，即玉铁铁路DK42+800—DK44+800段，距离县城约4公里，占地面积约367亩。占地面积约367亩，站内土石方填方约60万立方米，挖方约30万立方米。拟于2013年底建成使用。

建设进展

为全力推进项目建设，博白县成立了专项工作组层层落实责任，分片分户将各项工作细化。县、镇主要领导亲自带队走村入户，通过与广大被拆迁户耐心细致交流与沟通，把政策讲透、讲细、讲实，帮着老百姓算透经济账、利益账，取得群众的理解支持和拥护。村民们纷纷积极响应拆迁，为建设美好家园贡献自己的一份力量。

截止2013年1月初，博白火车站项目建设已征地346.945亩，占征地任务的80.75%；房屋已拆迁30686.63平方米，占应拆任务的50.36%；迁移坟山511座，占任务的98.86%。博白火车站清表、备料、填土、筑排水沟、地下涵洞等各项工作全面顺利有序开展。

开通运营

2016年4月1日上午10时25分，随着一声汽笛长鸣，广西博白火车站正式迎来首趟客运旅客列车，“客家第一大县”博白县开启对外开放新通道。博白火车站开办客运业务初期，每天运行客运列车５对。当地群众从县城即可坐火车直达贵港、南宁等高铁火车站，继而与南广高铁、云桂高铁及湘桂铁路实现无缝衔接。

6. 玉林高铁北站的具体的地点

预计2023年开通。

根据铁路局建设规划广西邻居广东高铁建设公司发布了最新消息，铁路局表示项目目前已经进入施工进行地段勘察设计招标相关阶段。即就是南宁至深圳高铁，玉林段岑溪段。线路全长高达630公里。中铁十一局建安公司负责承建该条线路的新建南宁至玉林铁路玉林北站站房及附属房屋配套工程，位于玉林市北流市新圩镇刘屋村，站房面积49975.97平方米，建筑高度36.7米，附属用房面积22677.54平方米，配套停车场1处，站场规模4台9线。

7. 玉林北站高铁新城规划图

（1）形成条件：桂湛铁路线应具备比较安全、顺畅、高效的路网环境，满足平南北站的各项技术要求。（2）秩序性要求：平南北站应当依据车站结构要求、行车规则建设，确保运行秩序性；（3）比较安全技术要求：信号设备应严格按照国家和行业标准要求设置安装和维护，确保平南北站比较安全行车；（4）管理要求：平南北站应当建立完善的运营管理制度，根据行车规则规范办站运营，确保车站正常运行；（5）特装要求：针对桂湛铁路的车站、轨道、通信等设施，建议采用与整顿规划要求符合的设备和特装，提高车站运营和管理能力。