济枣高铁山东段(济枣高铁济南段)

1. 济枣高铁济南段

是的，济枣高铁已经建成并开始运营了。因为济枣高铁是山东省内一条重要的高速铁路，连接了济南和枣庄两座城市，方便了两地人民的出行需求。此外，济枣高铁也是我国铁路网中的重要组成部分，对于促进沿线地区的经济发展和旅游业的繁荣也有着积极的作用。需要注意的是，使用高铁出行时需要做好防护措施，保障人民生命安全和健康。

2. 济枣高铁济南段走向

济南至枣庄铁路北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区，正线全长269.67公里，其中新建正线264.42公里，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25公里。全线桥梁长度182.51公里，隧道长度31.17公里，桥隧比80.8%。

全线共设济南东、港沟、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站。设计速度目标值为350公里/小时。项目投资估算总额约5773474万元。济枣高铁力争取年内开工建设。

3. 济枣高铁济南段什么时候征地

土地征收补偿安置费标准：按照山东省人民政府《关于调整山东省征地区片综合地价标准的批复》（鲁政字〔2020〕74号）公布的征地区片综合地价标准执行。

拟征收土地位于第3级区片，征地补偿费标准为90万元/公顷；未利用地按照0.8系数补偿，补偿标准为72万元/公顷；为保障被征地群众权益，经邹城市政府同意，按照72万元/公顷、90万元/公顷标准分类补偿，共计￥10.2690万元（人民币大写：壹拾万零贰仟陆佰玖拾整）。

4. 济枣高铁济南段最新线路图

由济南枢纽在建济莱高铁港沟站引出，上跨济南绕城高速后进入济南市南部山区，经西营镇、柳埠镇向南至泰安市泰山区花样年华景区附近新设泰安东站，出站后线路继续向南先后上跨大汶河、瓦日铁路、磁莱铁路，于磁窑镇东磨庄村附近设宁阳东站。

　　出站后继续沿京沪高铁东侧并行，上跨泗水河及G327省道后接入鲁南高铁曲阜东站城际场，线路出曲阜东站后继续并行于京沪高铁东侧南行，跨日兰高速公路、下穿日兰高铁、跨S342省道，于邹城市大束镇匡庄村附近设邹城东站，出站后跨大沙河、新东外环路，并行京沪高铁引入滕州东站，出站后并行京沪高铁穿墨子森林公园（墨子故里景区），跨S345省道、枣木高速公路、薛河，跨S347省道、蟠龙河、S348省道经泰国工业园区、光明大道、世纪大道，沿古石榴国家森林公园北侧至市中区南侧丰源大道西侧杨庄村附近设枣庄南站，出站后经峄城区东侧跨胜利渠，于台儿庄北侧贾园村附近设台儿庄站

5. 济枣高铁济南段最新消息

济枣高铁走滕州

济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目，也是山东“四横六纵”高铁网的重要旅游通道。线路自济南枢纽港沟站引出，经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至台儿庄区，建设里程268公里，设计时速350公里/时，总投资585亿元。全线共设济南东站、港沟站、南山站、泰安东站、宁阳站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10座车站

6. 济枣高铁济南段已开工

近期不会开工，还在预算中

就目前情况来说，2022年动工的可能性微乎其微，济枣高铁也并未进入山东省2022年重点项目名单。

主要来源于以下几个方面，一是中央预算内投资。二是铁路建设基金。三是铁路建设债券。四是专项建设基金。五是银行融资。六是地方政府的出资。

7. 济枣高铁南延到什么地方

济枣高铁设有济南东站、港沟站、济南南山站、泰安东站、宁阳东站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10个车站。

济南至枣庄高速铁路，简称济枣高铁，为《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035)》规划的“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道，串联济南泉水，泰安泰山，曲阜孔子，邹城孟子，滕州墨子，微山湖湿地红荷风景区和台儿庄景区，打造黄金旅游通道。