京张铁路高线主要作用是(京张高铁为中国铁路发展竖起又一个里程碑说明了什么?)

1. 京张高铁为中国铁路发展竖起又一个里程碑说明了什么?

詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，汉族，字眷诚，号达朝[1]。祖籍徽州婺源（今江西上饶市婺源县），生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号）。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至张家口之间的山山岭岭，只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。

当时，美国有所大学为表彰詹天佑的成就，决定授予他工科博士学位，并请他参加仪式。可是，詹天佑正担负着另一条铁路的设计任务，因而毅然谢绝了邀请。他这种为国家不为个人功名的精神，赢得了国内外的称赞。

1919年4月24日因腹疾严重，心力衰竭逝世，终年58岁。

2. 京张高铁意义何在

京张铁路是我国自主设计和建造的铁路，京张铁路的铺设彻底的改变了外国在中国的铁路垄断，使国人扬眉吐气的意义非常重大。京张铁路是我国的铁路先驱詹天又主持没计的，是北京通往河北张家口的铁路，所以铁路部门开发了纪念站台票以此纪念中国的第一条自主建造铁路的重大意义！

3. 京张高铁是中国铁路发展的标志性工程

12月3日8时30分，55001次试验列车从北京北站驶出，标志着京张高铁（含崇礼铁路）正式转入运行试验阶段，进入开通倒计时。（来自人民铁道网）

4. 京张高铁发展史

起点：北京市丰台区柳村

京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭，河北省的沙城、宣化至张家口市桥东区张家口。全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路，现为京包线的京张段。京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。

5. 【深度】跨越百年:京张高铁诞生记

1905年4月，詹天佑被清政府任命为京张铁路建筑总工程师，设计和建筑了我国第一条铁路---京张铁路，京张铁路的修筑在中国历史上留下浓重的一笔。

100多年过去了，中国的铁路交通事业发生了翻天覆地、日新月异的变化。目前，中国的铁路网已经发展到三横三纵，火车已经不断升级换代，目前列车运营速度在200km/h以上。今天的列车运营速度，我想詹天佑是怎么也不会想到火车能跑到现在的速度，倘若詹天佑在世的话，也一定会惊于现在的铁路交通事业！

回首百年前，今昔对比，可见中国的交通事业取得的成就是举世瞩目的，也由此可以看出我们伟大祖国的繁荣强盛，现在是国富民强、国泰民安。作为今天的我们，追古思今，回忆历史，珍爱和平，忘记历史意味着背叛。我们如何理解和看待詹天佑修建京张铁路的历史意义和重要性呢。

一、京张铁路在中国铁路修建上的历史地位。詹天佑主持并胜利建成的京张铁路是联结北京和张家口的一条铁路，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。京张铁路是我们中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。人字形的建设手法也是非常超前，可以说这条铁路的建造具有跨时代的意义。

6. 京张高铁和百年前的京张铁路都各有什么创新之处?

1909年9月24日，京张铁路比原定计划提前2年建成，工程用费只及外国人估计的1／5。

这一铁路的建成，沟通了北京与西北的联系，打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时，也大大提高了中国自己建设铁路的信心。清末，帝国主义疯狂争夺中国铁路建筑权。具重要战略地位的京张铁路（北京-张家口）建筑权，更是英国和沙俄激烈争夺的目标。英俄各自向清朝提出威胁：中国若不能用自己的钱和工程师来建筑京张铁路，就必须由他们来修筑。在这重重压力下，1905年詹天伯承担了修筑京张铁路的任务，这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程。接受任务后，他排除万难，颇多建树。尤其是与工人并肩战斗，打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道，更为人所赞誉。詹天佑是我国铁路工程专家，毕业于美国耶鲁大学，1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路－－京张铁路。在修建中因地制宜运用“人”字形线路，减少工程数量，并利用“竖井施工法”开挖隧道。

7. 京张高铁的历史意义

京张高速铁路不是我国第一条高铁，第一条高速铁路是京津城际高铁。

京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营；于2015年9月20日开通运营延伸线工程。

京张高铁是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是我国第一条首次采用北斗卫星导航系统、设计时速350公里的智能化高速铁路，也是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。

8. 京张高铁的建成有何意义?

京张高铁是一条采用北斗导航系统的高速铁路