佳能戴尔车架产地(佳能戴尔车架产地在哪里)

1. 佳能戴尔车架产地在哪里

 佳能戴尔cannondale是入门级的山地车，这车架子很不错，升级空间比较大。

不管怎么说佳能戴尔的车子不是giant可以比的.。

最起码的车架碾压捷安特。

2. 佳能戴尔caad10车架重量

1、机械性能不同：根据杨氏弹性模量的数据，6系铝合金只有69-79（GNm^-2），而碳纤维的弹性模量可以达到200（GNm^-2）。弹性率越高，也就意味着受力之后的弹性形变就会越小。通俗来说，就是碳纤维车架踩起来更“硬”，更好“发力”。

2、重量不同：碳纤维的密度是1.8克/立方厘米，铝是2.7克/立方厘米。但是实际上，很多铝合金车架通过多次抽管，可以使得重量接近乃至超越部分碳纤维车架，但是抽管是有限度的。最轻的碳纤维车架可以做到700g内（美利达 Scultura 9000 LTD，量产),但是铝合金却难以进入1000g（佳能戴尔 CAAD12，量产）。

3、外观：铝合金使用管材焊接而成，会留下焊道。虽然大厂的焊道已经处理得很好了，但难免会留下痕迹。另外铝合金的整体车架由于多以直线连接直线的形式，也会显得略显生硬、死板。而碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状，整体显得灵动有生气。

3. 佳能戴尔车架产地在哪里啊

2016年Cannondale 公路车型号：

超六EVO 高模 Black Inc：

Shimano Dura-Ace 9000 变速系统

ENVE 4.5 轮组

超轻 EE 夹器

12.76磅（5.79公斤）

超六EVO 高模 队版：

Shimano Dura-Ace Di2变速系统

马维克Cosmic Pro Carbon轮组

14磅（6.35kg）

超六EVO 高模 DA 1版：

Shimano Dura-Ace 9000 变速系统

马维克 Ksyrium轮组

13.8磅（6.26kg）

超六EVO 高模 DA 2版：

Shimano Dura-Ace 9000 变速系统

马维克 Ksyrium Elite轮组

14.5磅（6.58kg）

超六EVO 高模 Ultegra版：

Shimano Ultegra 6800 变速系统

马维克 Ksyrium轮组

15.2磅（6.89kg）

重量：车架均为56码

4. 佳能戴尔车型

区别在于特点不同，佳能戴尔超6具备标模车架,超10拥有整合碳把,以及Sram RIVAL电变,搭配DT R470铝轮。性能好安全可靠。

5. 佳能戴尔车架尺码表

安南戴尔车架应该还可以，具体没有用过