索尼车载ktv(索尼车载音响)

1. 索尼车载音响

拿来听歌 索尼好一点

降噪 和 运动用 bose好很多！

综合索尼好

音响领域

hifi 索尼好 听歌还可以 但是只是一般般性价比也不高

看视频 震撼 结像 bose好 特殊的音频聚合技术

桌面级别 bose好一些

中端各有高低

高端 不好说 理论上索尼好 但是喜欢bose味的 （调音） 那毫无疑问bose好

对于大部分来说 同价位

bose好一点！

2. 索尼车载音响多少钱

瑞虎8plus的索尼音响不是最便宜的。

瑞虎8 PLUS音响是相当奢华的，音质方面是无需担忧，能满足音乐爱好者的需求。音响方面瑞虎8plus请来了“索尼大法”，而且SONY品牌8扬声器为全系标配。作为一名音响小白，个人觉得这套音响系统稍微调整一下音效之后，其解析力和音质还是蛮不错的。

3. 哈曼卡顿车载音响

汽车音响宝华韦健和哈曼卡顿区别比较大，主要体现在以下几个方面：

1、宝华韦健(Bowers&Wilkin)是英国顶级音响品牌，定位高端汽车音响市场，音质感、层次感要强于哈曼卡顿；宝华韦健主要搭载在百万级别的车型有，代表车型有宝马7系、沃尔沃S90等车型上；

2、哈曼卡顿(Harman/kardon)是美国音响品牌，定位中端汽车音响市场，低音力量感强一些；哈曼卡顿主要搭载在中端级别的车型有，代表车型有宝马5系、沃尔沃X系列等车型上；

4. 车载音响哪个牌子音质好

别克君威28T尊享型

配备音响：BOSE

首选推荐优惠幅度大的君威，因为它的性价比现在已经高于“屌丝三宝”。作为一款强调运动的中级轿车，我认为搭载2.0T发动机的车型当为首选。

懂行的网友应该都知道，BOSE最擅长的就是低音和降噪，而通用正好把它这两个优点发挥到极致，通用旗下大部分车型都带主动降噪功能。

大众速腾DSG旗舰型

配备音响：Dynaudio

自此速腾开始了中国的生活，也开启了它的家喻户晓“模式”，而且我相信每个人身边都有一个开速腾的朋友或亲戚。新一代速腾的变化其实还是很明显的，并且进行了不少针对性的升级，可以说整体上变得更加高级了。速腾家装丹拿音响之后，最明显的提升就是低音部分，加上中控台上一共九个喇叭环绕。

观致5

配备音响：BOSE

在舒适性配置方面最值得一说的就是来自于Bose高级音响系统，为整个驾驶旅程添色不少。这套来自美国出色的音响目前与不少豪华品牌都有合作，德系、美系尤为多。BOSE最大特色是用于利用小型扬声器演奏出宏大的效果。

凯美瑞2018款2.5HQ旗舰版

配备音响：JBL

凯美瑞音响系统的音场定位明显靠前，这套音响比较注重音乐性的表达，声音的定位和成像感比较接近于家用音响，前排乘客的听音感受还是不错的。另外这套音响偏流行、较活跃音乐的表达，播放古典音乐就显得略空洞。

宝骏560律动版

配备音响：infinity

宝骏560律动版是市面上最便宜的搭载国际顶级音响的车型了，在十万元级别自主SUV里面配备高档音响的做法可以说是纯属首次。值得一赞的是它的中高音表现，中音厚实稳定，高音清晰干净。即使开在路上，它的静音表现甚至不输一款20万级的中级车。

U17康少说在最后：很多人觉得车越贵，音响就越好，其实不然。就拿在康少的基地里面改装过的奔驰ML400原车音响来说。这种百万级豪车，原车音响应该能带来非常震撼的感觉，但刚好相反，原车音响并不像大家想象的那样“豪华”，原车的高音非常地不耐听。

这位奔驰ML400车主全车选择的都是德国RS的喇叭，德国RS audio喇叭的声音特点是真实而带有暖意，声音的温度和润度都很自然。汽车音响改装后整个音场声音清晰流畅，特别是8寸低音喇叭的低频部分对声音的控制力非常好，低频动态十足，让聆听者欲罢不能。

5. 最好的车载音响

大耳象汽车音响不是杂牌。

大耳象汽车音响音质较好，质量可靠，性价比高，比哪些洋品牌更加物超所值。同时建议不要跟风迷信洋品牌，现在洋品牌大多是国内生产，市场上真假难辨。当然日本在功放，数码产品上具有一定的功能性优势，但是大多属于华而不实，音响在汽车中的作用就是让我们在休闲中陶醉于音乐或影音娱乐，所有设备都应该做到大简至上。