丰田埃尔法加价多少钱一公里

丰田埃尔法为什么加价30万还被疯抢

丰田埃尔法真的是一款神车，因为如果你认为买奔驰宝马的人不一定就是富豪的话，那么买了丰田埃尔法的消费者却绝对能够进入你为富豪划定的那个行列，至于原因，只能说一个肯为了一款车加价三十万的人，如果不是因为实在有钱，那就一定是疯了。

那么多商人选择购买丰田埃尔法，其实是因为它在MPV中的地位。加价30万就能买到一款MPV之最，这无疑是一种自豪。

丰田埃尔法真的是一款神车，因为如果你认为买奔驰宝马的人不一定有钱，那么买丰田埃尔法的消费者绝对可以进入你指定的富人行列。至于原因，我们只能说，一个愿意为一辆车加价30万元的人，如果不是为了真金白银，一定是疯了。不得不承认，作为一款七座mpv车型，它让消费者对这个领域有了全新的认识。

丰田埃尔法价格大概多少

埃尔法是丰田旗下一款纯进口的商务MPV，发动机为35L的动力总成，官方指导价是，7720864万元，目前在售的车型有，2018款35L，275马力的豪华版，官方指导价是，8090万元，2018款35L的尊贵版，官方指导价是，86。

在国内市场中，丰田埃尔法只有一个版本，即5L豪华版，其价格为59万。其中，这款车的长宽高分别为4915mm*1850mm*1890mm，轴距为3000mm，车辆的最小离地间隙为165mm，所以，其外观设计的确让人感到非常大气。

香港***辆不需要向车辆收取关税，因此相对于内地来说，在香港买车能够省下一大笔关税钱。以丰田埃尔法为例，香港售价为66万港币（折合人民币53万元左右），而国内厂商指导价高达61万元，且终端还存在加价十几二十万元的现象，所以香港买埃尔法要比内地便宜个好几十万元。

丰田埃尔法这款车,为什么敢加价20万卖?

1、综上所述，丰田埃尔法加价的原因在于其独特性、市场地位和供应限制。然而，消费者在购车时，务必考虑自身需求和预算，避免被过高的价格误导。

2、相较于同级别车型，埃尔法在市场上几乎无敌手，其独特的地位令人瞩目。据调查，丰田每年向中国市场供应埃尔法的数量有限，但其在中国市场的高人气导致4S店会运用加价策略。丰田采用“饥饿营销”，只有销售表现优秀的经销商才能得到现车，而其他店铺则需加价从上级经销商处获取销售权。

3、丰田埃尔法在国内市场上真的是被人称道，首先是在香港和中国**，阿尔法是名人专用的保姆车，很多影视明星都拥有。名人具有很强的示范效应和带动心理。阿尔法在娱乐圈的频繁亮相，树立了自主品牌的高水准形象，极大地**了人们的心理。如果你买了它，你需要提高20000英镑的价格。

4、丰田埃尔法的高昂售价背后，是多重因素的共同作用。首先，其杰出的造价成本和卓越性能是其价格定位的关键。正如古语所说，“一分钱一分货”，这使得丰田埃尔法在市场上的价位得以体现其价值。其卓越的车身设计，层次感十足且线条流畅的车身，以及全新升级的大灯和灯组，赋予了车辆时尚与高级的外观气质。

丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

当然，埃尔法毕竟是土豪级才买，不坑穷人，但是面向普通用户的产品，也一样玩加价。比如大家更熟悉的汉兰达，很长时间以来，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机”、“保值率高，开一年还赚钱，理财产品”等噱头，大玩儿加价，并且畅销了很多年，直到这两年自主品牌新能源车的崛起，才渐渐回归理性。

加价：80万 作为加价专业户，丰田旗下的加价车型可是有很多，上至埃尔法下至汉兰达。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM。从外在来看，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车，其实并不是。

从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情。目前，埃尔法在部分经销商处有现车，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落，但这23-28万的加价区间还是让我等穷*丝所惊叹不已。看来，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。

可国内部分经销商却不满足于此——新车大部分有着80-130万的加价幅度，相对量少的迈**GLS 600礼尚版加价幅度更是高达160万！这是什么概念？且不说它的加价幅度超过了指导价的三分之只其加出的价都能买一辆奔驰G350了。

二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱

1、例如法拉利拉法，这款车全球限量，新车2250万左右就可以买到，二手车价格大约是3800万元左右，这款车的二手车比新车贵了1000多万，这就是因为这款车性能很强，并且全球限量，这可是法拉利的旗舰超跑。

2、在二手车市场上，有一些车型的价格比新车还要高，这主要是因为这种车型非常稀有，供不应求，导致价格上涨。例如，一些限量的超级跑车在二手车市场上的价格甚至比新车还要贵很多，也有一些二手限量版超跑的价格与新车差不多。这是因为这些车型性能强劲，且数量有限，所以价格自然高昂。

3、比如一些限量版的超级跑车，比如法拉利拉法，这款车全球限量，新车价格大约在2250万元左右，而二手车价格则高达3800万元左右，比新车贵了1000多万元。这并不是因为这款车的性能有多强，而是因为它是法拉利的旗舰超跑，全球限量，所以价格自然就高。

4、毕竟，这一加可是直接加了一台宝马3系啊，难道有钱人的钱都这么不算数的吗？也不得不佩服丰田在保姆车身上的造诣，估计别的车企可能很长时间都难以赶超咯。奔驰G级 指导价：1498-1888万元 加价：50-120万不等 看完了丰田需要加价的3款神车，我们再来看看奔驰。

5、二，1-3年车 一致三年车相对一年车基本相差不会太大。但是价格上会有一定的优势。适合想买准新车，全款预算不够新车的人群！ 三，3-5年车 这个阶段的车源属于比较具有性价比的。一半这个阶段的车源，卖家都会提供非原厂的延保。对发动机变速箱做一个质保。

香港买埃尔法多少钱

香港***辆不需要向车辆收取关税，因此相对于内地来说，在香港买车能够省下一大笔关税钱。以丰田埃尔法为例，香港售价为66万港币（折合人民币53万元左右），而国内厂商指导价高达61万元，且终端还存在加价十几二十万元的现象，所以香港买埃尔法要比内地便宜个好几十万元。

以热门车型“丰田埃尔法”为例，该车在香港的售价为66万港币（折合人民币约53万元），而内地厂商指导价高达61万元，并且内地市场还存在加价现象，最终价格可能超过70万元。因此，购买埃尔法在香港确实能比在内地省下数十万元。

在日本，一台埃尔法只卖30万左右，而在香港，也只是卖31万左右，来到国内，官方指导价80.5万起，直接翻了2倍多，这中间的差价可不小。当然，日本本土国产车的优势所在，所以卖得便宜也很正常，而且香港免关税，所以埃尔法在香港的行情确实也比较“亲民”。

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