尼康810配腾龙(尼康851.8和腾龙851.8哪个比较好)
1. 尼康851.8和腾龙851.8哪个比较好
尼康AF-S 尼克尔 35mm f/1.8G ED良好便携性及平衡性,平滑虚化效果,相比较大哥35 1.4,35 1.8ED价格便宜一半以上,重量只有一半,光圈差距不到一档,全开画质不亚于大哥,在我心里称得上几乎完美的镜头,用它上过蜂鸟首页,太平洋电脑网首页、图虫热门,摄友看过我的照片不相信是1.8的镜头拍的。镜头定位: 135mm全画幅镜头 镜头用途: 广角镜头 镜头结构: 8组11片 镜头卡口: 尼康F卡口 对焦方式: 全时手动对焦 最近对焦距离: 0.25m 最大光圈: F1.8 最小光圈: F16
2. 尼康1855和腾龙1750对比
2016年,SWM斯威X7在SWM斯威汽车制造基地正式下线,在8月份,SWM斯威X7在重庆的斯威汽车基地全球上市。
2017年,SWM斯威汽车在上海车展上展出全球首发纯电动SUV概念车EROE、SWM斯威X7、SWM斯威X3。
2018年3月2日斯威汽车正式宣布全新SUV的名字:SWM斯威G01。这款车面相中国市场研发,由欧洲造型设计中心设计研发,并在29日,第一次在全球范围内正式亮相。
2018年8月29日,SWM斯威G01在成都举办全球上市发布会,共推出八种车型,售价在8万到13.99万之间。
2018年11月,SWM斯威G01F版上市,有七款车型同时上世。
2019年,SWM斯威G05在重庆国际车展上正式上市,这是一款大7座休旅SUV。
3. 尼康85 1.8和腾龙85 1.8
1、除开腾龙具备防抖(VC)功能不说,总体上腾龙858VC光学素质更好一点;
2、根据国际权威的第三方传感器与镜头评测机构发货DXO Mark实验室的评测(机身均为尼康D800E),成绩分别是:分辨率(Sharpness值),腾龙为36 P-Mpix,尼康为27 P-Mpix,腾龙完胜;通光量(Transmission值),腾龙为2.1 TStop,尼康为2 TStop,尼康小胜;畸变量(Distortion值),腾龙和尼康都是0.1 %,持平;失光量(Vignetting值),腾龙为-1.6 EV,尼康为-1.5 EV,尼康小胜;色散量(Chr. aberration值),腾龙为6 µm,尼康为4 µm,尼康小胜;
3、根据评测结果,尼康85F1.8G在通光(相同光圈、快门、感光度下的明亮度)、失光(暗角)、色散(成像的紫边、绿边等)科目中表现稍好,畸变量(画面变形)一样,而分辨率则是腾龙85F1.8VC大幅领先。这些成像指标反映到实拍中(肉眼观察),腾龙更好。
4. 尼康1835和腾龙1735
分析:先考虑分母为35的最简真分数,有
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这24个,在这些分数的前面加上4个整数(本题为1、2、3、4),构成的带分数仍为最简分数.那么就有五组这样的分数一共有120个.
解答: 解:分母为35的最简真分数,有
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这24个,
在这些分数前面加上个整数部分构成了最简带分数,
小于5,整数部分只能是1、2、3、4,
一共有5组所以共有5×24=120.
答:小于5分母为35的最简分数有120个.
5. 尼康18-105和腾龙17-50
腾龙16-300做工更好一些。尼康18-105是塑料屁股。画质上差不多。腾龙的变焦比更大,畸变稍大一些。
6. 尼康16-85和腾龙17-50 f2.8
如果你看中什么触摸对焦、翻转屏等功能,那么还是去索尼那里选单电吧。你啥时候看见过举着单反的人这么玩的……不都是用光学取景器嘛!单反的光学取景器才是王道!
根据你的情况,我觉得你选70D可以,但不要选D7200,选D7100!D7100的性能比D7200相差无几,仅仅因为新款上市就大降价,现在的价格才4000出头,非常的超值!你可以选这部机身,然后选尼康16-85或者腾龙、适马的17-50F2.8镜头,如果预算足够,再选尼康70-300VR镜头,那么无论焦段还是画质,都能令你满意啦。
佳能人像尼康风景大家都这么说,但是实际上差不多……给你两张同样角度的照片,不告诉你拍摄的机器,你是无法分辨谁是佳能谁是尼康的……所以这个不是问题。
7. 尼康85 1.8g和腾龙85 1.8
建议还是不要升级了。虽然腾龙17-50有2.8光圈,但是最大光圈几乎不能使用,锐度、色彩都不好,至少要把光圈缩小到4或5.6才能满意。腾龙镜头颜色也不如尼康原厂镜头好。另外,你使用的是什么相机,要仔细咨询腾龙这个镜头是否可以支持你的相机才能购买。如果特想升级,建议尼康16-85,二手3000元左右吧,特殊镜片多,色彩、锐度效果很好。
8. 腾龙85 尼康85
看你拍摄要求了,如果想尝试微距摄影,当然90微,因为90微也能干85f/1.8的活,但是85f/1.8却干不了90微的活。
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