大众最贵的车是哪款(大众最贵的车是哪款)

大众最贵的车是什么

大众最贵的车是辉腾，指导75.88万~253.18万，大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的之一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

辉腾 *** 版

大众进口旗舰辉腾柏秋纳·弗洛 *** 版车型2013年正式上市，售价188.8万元，限售99台。

Poltrona Frau柏秋纳·弗洛是意大利家居品牌。Poltrona Frau已和很多汽车品牌例如法拉利、兰博基尼等有过合作。此次，Poltrona Frau也为辉腾定做了一套辉腾专属的座椅。

动力方面，辉腾Poltrona Frau特别版将搭载一台V8 4.2L自吸汽油发动机，其输出功率为246千瓦/ 335马力(6500转/分)，更大扭矩高达430牛·米(3500转/分)。

以上内容参考：百度百科-辉腾

大众最贵的车是哪款

大众最贵的车是：辉腾。

大众Phaeton辉腾的之一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。

其他有名的大众款式：

1、大众途锐混动。

大众途锐PHEV插电混动版作为大众旗下SUV阵营的旗舰之选，途锐在2018年9月刚刚完成了车型换代，新车与奥迪Q7、兰博基尼Urus等豪车同出自大众集团MLB Evo平台，2018年大众途锐PHEV插电混动版在北京正式亮相。

大众途锐混动安静性非常高，而且电动和油电混合的切换过程也变得令人难以察觉，电动机的低频噪声和震动也比较轻柔。“强力启动”（Power Start）首先先踩住刹车，启动发动机，然后将变速箱设置在运动模式下，松开刹车一脚地板油，这时所有的动力都会呼啸而出。

混动模式全开，329马力的更大功率和520牛米的更大扭矩再加上46马力的电动机更大功率和130牛米的更大扭矩组成的强大动力系统。

2、大众途锐。

途锐(Touareg)是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。

作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。

大众最贵的车是那款

自德国纳粹创立大众车辆至今，大众车辆就一直以生产制造普通车型为主导。而且大众生产制造的车辆统一全是一种设计风格款式，因而也带来了许多消费者的调侃。或是在造型设计上大众确实不明白拐弯，但在探索消费者要求层面大众但是比鳝鱼还需要滑滑。这也促使大众在中国汽车交易市场上持续十年得到销售量之一的头衔。

在国内市场上，大众也一如既往地饰演一个专业生产制造普通车型的人物角色。现阶段仍在批量生产的大众最贵的车是那一款中大中型SUV途锐，高配参照市场价去到81万，而新手入门车型的参照市场价也需要54万。

显而易见，途锐也是长出一张规范的“大众”脸，但假如仔细地去观查并再加上一点点想到工作能力，想到一下大众集团旗下的子知名品牌，你能发觉途锐有一点奥迪车Q7和玛莎拉蒂Cayenne的身影。做为较贵的大众车，途锐突显使用价值的 *** 也非常立即，那便是汽车标志下边带英文字母。

途锐的车型精准定位是中大中型SUV，而且是一款全_口车型。在市_上途锐的首要敌人车型是宝马五系X5，在我国市场上应与BBA的车型市场竞争或是得“有点东西”才可以的。

实际上途锐是大众协同集团旗下的玛莎拉蒂和奥迪车一起产品研发的，途锐根据名叫MLBEvo的平台搭建，而这一网站的别的物质就涉及了奥迪车Q7及其玛莎拉蒂Cayenne，而且包含汽车发动机以内的绝大多数零部件全是三家通用性。

途锐给予了二种驱动力版本号，各自为2.0T四缸发动机及其3.0TV6汽车发动机，配搭的基本都是8挡手自一体变速器及其全时四驱系统软件，各自能够_出245匹大马力370N·m扭距及其340匹大马力450N·m扭距。而宝马五系X5应用的是一款3.0T直六汽车发动机，一样配搭8挡手自一体变速箱和全时四驱系统软件，_出的驱动力和扭距完全一致。仅仅在耗油层面评测所得的途锐的油耗要比宝马五系X5低一点，二者分_为10.9L/100km和11.7L/100km，关键的因素可能是宝马五系X5比途锐重了70KG。

配备层面2款车型类似，而在大家非常关心的区域层面2款车全是做为中大中型SUV，当然就不易在区域上面有不够的觉得，非得较为得话宝马五系X5的区域会比途锐更高，而且车体的规格包含轮距也是宝马五系X5更高。

但是从市场价看来，宝马五系X5的参照市场价为55.77-84.99万，总体上依然要比大家较贵的大众车要高。实际上这两种车基本都是出色的挑选，但相对于我国消费者而言宝马五系的品牌知名度高些，因此宝马五系X5略微比大众途锐要好一点。

现阶段仍在生产制造的车中最_的大众车是高配81万的途锐，但纵览全部大众车史包含国际市场，大众最贵的车应该是辉腾。

谈起辉腾，大伙儿之一想起的应该是大众汽车标志带英文字母的象征性车型。一眼看起来辉腾便是一副一般大众车的脸，唯一能让对大众车脸盲症的消费者了解它是辉腾的象征便是车臀部汽车标志下边P、H、A、E、T、O、N这好多个英文字母。

尽管德国纳粹授予了大众生产制造普通车型的核心理念服务宗旨，但大众车辆并没有一个彻底聪明的小孩子。见到新款奔驰宝马奥迪等牌子在豪华轿车行业上顺风顺水，大众也期待往豪华轿车的角度发展趋势，因此在2002年大众对于奔驰S级、宝马五系7系及其奥迪车A8发布了一款奢华车型，并将这个车型取名为PHAETON。

辉腾有着大众秘制的W12汽车发动机，汽车发动机、车体及其车内饰都使用了精美的手工制做，与生产流水线的对手对比，辉腾真是便是豪华轿车的榜样。在那时候，高配版的辉腾价格贴近250万余元，是迄今为止大众最贵的车。

可是辉腾却_有能在市_中击败敌人，从2002年问世到2016年停工辉腾给大众产生的盈利是负20亿英镑。大众做为一个最掌握消费者要求的品牌汽车，在辉腾上或是输给了消费者的要求。针对豪华车，全球消费者的统一要求之一便是要有酷帅酷炫的外观设计，即便_有起码也需要令人可以认识出去。但辉腾的外形则与一般的大众车_有差别，乃至会有些人觉得它是大众帕萨特，因此辉腾失败了。

百万购车补贴

大众最贵的车800万吗

一直以来，大众品牌汽车在大家内心中的形像就犹如它的名称一样“十分大众”，千篇一律的设计方案造型设计再再加上不太高的市场价，好像难以将大众与“价格昂贵”一词联络起_。但一个知名品牌之中总会有一款车系是较贵的，大众都不除外。

说起大众知名品牌最贵的车，许多朋友之一会想起的一定是辉腾。大伙儿想的并_有错，辉腾是大众知名品牌迄今为止最贵的车型，参考价为71.98-253.1八万元。

大众辉腾是非常典型的“扮猪吃虎”，咋眼一看你能认为这不过是一辆大众帕萨特，仅有搭到它的屁屁后边见到大众汽车标志下边P、H、A、E、T、O、N这好多个英文字母，再将它串起_顾念以后才发觉这是一个了不得的 *** 。

大众辉腾是大众集团旗下的之一款高档轿车，在市_上的首要对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这些车系。_果大家都掌握，辉腾在这次豪华轿车市场需求中大败了，换句话说BBA以攻为守就要辉腾溃不成军。

辉腾有着精美的手工制做，有着高档的高新科技技术性，W12汽车发动机也是类似车系之中的佼佼者，本该是豪华车标杆的辉腾败在了其容貌。表面一般武学强悍是古代武侠小说中绝世高手的经典特点，但并不适合在车上。即然是豪华轿车就需要随处突显出奢华的大气，但辉腾的外型只能令人认为是一辆一般的大众，与我们的必须彻底反过来，因此辉腾最后只有迈向衰落。

可以说辉腾是大众最贵的车型，但也是大众最挫败的车系，难道诺大的大众汽车集团就确实没给一辆真真正正能够称之为价格昂贵的豪华车吗？自然并不是，掌握大众汽车集团的朋友们应当都清晰大众事实上是一个汽车公司，大众集团公司集团旗下除开大众知名品牌以外还有着奥迪、宾利车、玛莎拉蒂、法拉利、布加迪这些品牌汽车，如果我们将目光放开到全部大众集团公司那_便会惊醒大众集团旗下价格昂贵的车或是有很多的。

将目光放开到全部大众集团公司以后大家针对大众的豪华车又拥有了新的思索，在这么多的豪华车品牌之中哪一个牌子的哪种车系也是最_的呢？历经多次调查分析，大家发觉大众集团公司之中最贵的车是奥迪的派克峰，价钱为2.7亿RMB。

很显著派克峰是一座山的名字，这座山坐落于美国华盛顿山峰。每一年的6月份派克峰都是会举行一场爬山赛，跑道是由沥青路和碎石路更替构成，转弯多起伏大十分具备趣味性。而奥迪曾在八十年代三次获得爬山赛的总冠军，为了更好地留念这一考试成绩奥迪就将新的定义SUV取名为派克峰。

派克峰事实上便是Q7的原形，选用全铝质车体和八缸TFSI汽车发动机，配搭可调空气悬架和Quattro全时四驱，更高车速5秒时速250km/h。单单从这种配备上边看来派克峰如何也不值得2个亿，到底是究竟是谁奥迪这么大胆量呢？

据统计，派克峰是奥迪在2003年产品研发的，从制定到真真正正退出一共用时5个月，在这里5个月的开发全过程之中奥迪一共投进了三千万英镑，换算成RMB大概为2.7亿。而且这新款车只制造了一辆，因此要盈利得话的确得卖2.7亿之上。可是派克峰也不会售卖，因为它是一款概念跑车，现阶段停在国外的英戈尔斯塔特奥迪历史博物馆，荣幸到德国旅游的小伙伴们何不去参观考察一下该辆大众最贵的车。

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大众最贵车型是哪款?

大众辉腾是大众的最贵车型。

大众Phaeton辉腾的之一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。

大众辉腾的配置；

它搭载6.0升/309千瓦（420马力）/W12发动机，全时四轮驱动，5速手/自动一体化变速箱。底盘是带连续减震控制（CDC）的空气动力悬架系统、无摩擦空气动力悬架减震器。

内饰是豪华木饰、高级豪华真皮座椅，18方向电动调节前排座椅，带记忆功能。

外部配备双氙气大灯，大灯清洗系统，绿色玻璃带金属压层，防红外线。