MCU职业规划(mcu的未来)

1. mcu的未来

随着社会和技术不断与发展，市场对产品的技术水平需求进一步的提高，MCU产品正处于技术不断突破、提高性能、降低功耗和大小的阶段中。物联网等领域的兴起，引导着MCU行业未来产品市场结构方向。

受益于物联网快速发展带来的联网节点数量增长、汽车电子的渗透率提升以及工业4.0对自动化设备的旺盛需求等各产业升级因素影响，近五年全球MCU出货数量和市场规模保持稳定增长。

2. mcu技术

在国内实现的三维数字地图填补了国内空白,处于国内领先地位。

3. mcu行业分析

地位重要，未来发展前景非常好。

兆易创新处在集成电路产业中游，上游是设备与原料供应商、制造商，下游是分销商、方案商、电子产品制造商。所在的芯片设计和制造是集成电路产业的核心技术环节。

核心业务是存储器芯片，作为典型高科技成长性公司，从SRAM起家，到 NOR、MCU、SLC NAND 以及 DRAM，不断推出和储备符合市场需求的创新型产品。

4. mcu相关概念股

2021年智能座舱概念股有以下：

1、均胜电子：

是全球领先的汽车零部件供应商，多年深耕智能座舱领域，订单有望持续放量。均胜智能座舱业务主要由德国PREH负责，其智能座舱系统集成触屏技术、全液晶仪表、抬头显示、车载信息娱乐、人机交互等核心技术。2019H1，公司电子座舱&智能车联业务总计获得42亿订单。此外，均胜自主研发的一芯双系统的新一代车载信息娱乐系统方案将进一步助力均胜打开中国市场，拓展新客户。

2021年第二季度，均胜电子实现营业总收入113.6亿元。

2、欧菲光：

"2017年年报公司表示，在汽车电子领域，公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。2016年11月，公司拟以7,020万元人民币的总对价收购华东汽电和南京天擎全部个人股权。本次收购完成后，华东汽电和南京天擎将成为上海智能车联的全资子公司。依托其在汽车行业的客户资源和资质以及在汽车电子领域的产品和技术，公司将加速在汽车智能化领域的战略布局。

2021年第二季度公司实现总营收43.76亿，同比增长-68.06%；毛利润为4.608亿，毛利率11.36%。

3、中科创达：

德赛西威是公司客户，公司在智能座舱及HMI方面与德赛西威均有合作。

2021年第二季度，公司实现总营收9.04亿，同比增长48.81%，净利润为1.67亿，毛利润为3.508亿。

4、北汽蓝谷：

公司子公司北汽新能源制定了智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术规划，与国内外高水平科研以及供应商资源协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发和产品转化。

2021年第二季度，公司实现总营收16.07亿，同比增长11.17%，净利润为-9.6亿，毛利润为-2.019亿。

5、德赛西威：

智能座舱营收占比97%+，凭借技术+成本+客户优势，加速车载娱乐系统国产替代，逐步淘汰尾部竞争对手，市占率有望持续上升。一芯多屏融合，由分布式离散控制向座舱域控制高度集成是智能座舱当下最重要升级方向，下游主机厂自身研发实力仍在布局中，中短期对一级供应商依赖度较高，为公司成长提供良好时间窗口。

公司2021年第二季度实现总营收20.41亿，同比增长40.63%；净利润为1.41亿，同比增长-18.89%。

6、中国长城：

公司在汽车领域主要有汽车智能网关设备、智能座舱、三电控制BMS/VCU/MCU。

2021年第二季度公司实现营业总收入40.71亿元，同比增长44.96%；实现扣非净利润-630.5万元，毛利率19.87%。

7、水晶光电：

公司在激光雷达及智能座舱方面均有相关技术储备。

2021年第三季度，公司实现总营收11.34亿，同比增长27.02%，净利润为1.79亿，毛利润为3.031亿。

5. mcu市场前景

不好也不坏，做的好，工资高点，国内搞自动化编程的大概5000左右（具有一定编程功底），PLC编程也是吃青春饭的行业，更新速度有有点快，你要不停的去熟悉新的编程工具，就拿西门子来说，它现在有S7-200,S7-1200,S7-300,S7-400基本的PLC，s7-200需要熟悉V4.0 STEP 7 MicroWIN SP9（即将淘汰）,S7-1200现在用博途（以后全部集成到这上面来），s7-300和s7-400使用step 7 5.5(400一般用PCS7)等，特殊模块也有自己的程序，称重模块需要熟悉Siwatool MS，US来校称，无线模块SCALANCE 需要熟悉 Primary Setup Tool ，如果控制伺服还需要熟悉STATER，还需要熟悉WINCC，以及触摸屏等等，这需要大量的时间积累和现场调试经验，工作一般都需要出差，所以你要学PLC，除非能到大公司作研发才行，否则是个费脑的行业。