西安地铁司机职业规划(西安地铁司机晋升)
1. 西安地铁司机晋升
顺序是:站务员→值班员→值班长→科室主任→站长→战区主任
站务是站务,调度员是调度员,这是两个工种,不能相互交叉晋升。
如果想要往上晋升,需要满足几个条件:
1、学历、资历满足要求;
2、领导愿意推荐;
3、二级以上站段;
4、群众口碑良好。
拓展资料:
站务员就是车站的事务员,属于非专业技术工种,但是日常的工作任务比较杂,比如维护秩序、安检、急救、紧急疏散、帮忙专业工种打下手等,具体的分工还是要根据各地方不同以及上级安排而有所不同。
这个岗位的优点就是对应聘者的要求不是特别的严格,门槛不是特别的高,不需要专业的技术和工作经验,一般给予相应的岗前培训和指导就能够胜任。缺点就是由于不属于专业技术工种,晋升难度较大, 没有发展潜力,除非学历资历达到一定的程度,领导又愿意举荐,才能进入到管理层。
2. 西安地铁司机晋升路线
交通银行西安研发中心还是不错的,相对来说比较稳定,轻松。但技术前瞻性可能稍微落后,毕竟银行对技术的很重要的考核指标是稳定性、安全性。所以如果是想锻炼自己能力,提升技术。还需要努力晋升。
3. 西安地铁司机工资多少钱一个月
地铁司机怎么样?
地铁司机很辛苦,早起晚归,早班,凌晨三四点就要上岗,下午班凌晨才能下班,
4. 西安地铁晋升制度
一、晋升渠道:资深维修技术员组长/部门主管/经理/总监 二、对于技术类的员工,向上晋升的时间相对长。
还需要更专业的培训,更需要先把本岗位的工作做好,才有升职的空间。5. 西安地铁司机晋升路线图
1梨园站(起点)-2红庙坡-3霸城门-4汉城湖-5市图书馆(2号线换乘)-6曹家庙-7凤城二路-8广秦门-9火车东站-10长缨路-11万寿路-12韩森冢-13万寿南路-14建工路-15等驾坡-16理工大月-17曲江大道-18曲江池东-19启夏门-20会展中心(2号线换乘)-21明德门-22电子城南-23安化门-24游泳中心-25木塔寺-26海关-27延平门-28金光门-29土门-30开远门-31白家口(终点站)。
地铁8号线贯通东南西北形成大环线,将1-6号地铁线路串联,在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网,而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷,形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括大兴新区、长缨路、曲江池、电子城、明德门、土门等热门居住区,相信这些热门区域在地铁8号线的建成后包括交通状况和区域的二次发展都会带来效应;而如汉城湖区域、高新二次开发区、浐灞等潜力区域更因为地铁8号线的规划开通渐渐晋升为热门的居住区域。
6. 西安地铁司机晋升空间大吗
司机的薪水比调度员高.司机工作比较累.调度员轻松.从升迁角度来说:
站务系统里等级分的较多,站务员→值班员→值班站长→区域副站站长→区域站长,且值班站长还可以晋升为工程师。
乘务系统里等级就少很多了,电客车司机→电客车司机队长→工程师,电客车司机还可以往调度方面发展,一般可以从事车场调度员、信号楼值班员乃至行车调度员等。
从工作环境角度来说:
站务系统主要面对的是乘客,需要处理应急事故及乘客纠纷等。与电客车司机相比相对工作比较繁琐,但因为一个车站有同事可以交流,不会觉得压抑。
而电客车司机大部分时间都在封闭的车厢里工作,主要针对行车及简单电客车故障处理,工作种类相对单一,但因为需要一个人在封闭环境里直视地下漆黑的区间,所有易产生压抑的情绪。
从薪酬角度来说:
电客车司机在起薪方面一般优于站务员,但晋升机会少,涨薪难度大。站务员因为需求量大层级多,所以晋升机会多。
最后我的建议是如果你去的地方是新建的地铁,后续还有更多线路运营,且对自身能力有较高的肯定,我建议选择站务员。以我所在地铁为例,有委培班(好像是成人大专)毕业5年时间从站务员干到区域站长的人。
7. 西安地铁司机招聘网最新招聘2021
地铁工作比较稳定。 西安地铁有较好的发展前景。 待遇以后会好起来的。 现在的工资是低了点,但以后肯定会好起来的,因为地铁是今后城市交通的发展方向。
8. 西安地铁乘务员工资多少
您好,很高兴为您解答。
长沙地铁平均工资为4701元/月,其中57%的工资收入位于区间3000-4000元/月,14%的工资收入位于区间4000-5000元/月。据分析数据统计,长沙地铁年终奖平均19000元。
但是地铁安检员工作一般都比较枯燥,且工作时间比较长。
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