铁路职业规划报名表(铁路职业规划报名表怎么填写)

1. 铁路职业规划报名表怎么填写

铁路学校单招和高考入铁路学校的区别主要是以下五点，分别是：

（1）考试时间不同——普通高考为6月份，高职单招一般在3月份；（2）考试模式不同——高考主考各个学科，单招考试更偏向于个人技能特长；（3）考试内容不同——高考是参加教育部门组织的统一招生考试，单招考试是由考试院统一组织，各试点单招学校自主命题、自主组织测试；

（4）考试难度不同——单招比高考难度低，对于那些成绩一般的学生来说，高职单招考试的难度非常适合他们，这样既降低了进入大学的难度，还能有充分的时间用来规划自己；（5）考试地点不同——高考考点由教育部门统一安排考点，单招考试由考试院及各单招院校安排考点。

尽管铁路学校单招和高考入铁路学校有这几个区别，但事实上，它们之间还是有相同点的：

（1）考试、录取的组织方式相同——都由教育考试院统一组织考试、填报志愿、划线录取，单招和高考统考是在同一个时间报名的，都是在高考报名表上填写的报名信息，同时报考的意思是在报名表上勾选了高考和单招两个选项，但单招比高考先考。

（2）招生计划性质相同

（3）毕业时的学历相同——单招进入大学的考生，所拿到的学历和统招进来的学生拿到的文凭是一样的，并且在学校如果努力的话，是可以进行转本，升本和接本的，可以选择更好的本科学校进行深造！

（4）毕业待遇相同——其实不管是铁路学校单招也好还是高考入铁路学校也好，其在铁路学校里都能学到铁路相关技能与知识，这样的话，在未来的就业机会与就业待遇中是处于平等的。

值得注意的是，单招主要是本省院校面向本省考生进行招生，被高职单招录取的考生是不能参加高考的，已被试点院校录取的考生，市招办不再编排其准考号，考生不可再参加当年全国普通高校招生统一考试；未被高职单招录取的考生可再参加当年全国普通高校招生统一考试，高职单招只是比高考多了一次上大学的机会，给学习不好的考生一个出路；如果考生高职单招被录取了，但考生非要参加高考，也是可以的，但考生没有资格参加投档，所以如果考生参加高职单招被录取以后后悔了，要尽快的联系该学校，在公示拟录名单期间直接申请退档，然后再回学校努力学习，参加高考。

好了，以上就是关于铁路学校单招和高考入铁路学校的区别与相同点介绍，希望大家能够了解，如果你家孩子的成绩不是特别高的话，不妨试一试单招，也是给孩子增加一些机会。

2. 铁路职业计划

1 不招初中生。2 因为云南铁路职业技术学院是一所成人高等教育学院，面向的学生是已经具有中专或高中学历的成年人群体，不针对初中生。3 但是，初中毕业生可以通过继续深造、考取中专或高中等方式来达到入学门槛，掌握生涯规划技能，为将来的职业做好准备。

3. 铁路职业规划书模板

原郑州铁路职业技术学院有五年制的高职（初中毕业考入在校学习五年）毕业一般可能铁路系统工作，这些该校已不在招五年制高职了，目前社会上有些民办学校还招五年制的高职，铁路系统一般不到那些学校招聘学生，有些劳务机构会到这些招聘一些合同制的人员。

4. 铁路职业规划报名表怎么填写才正确

要有高中(或相当)文凭。现在对身高也有要求，各地不一，一般女160公分，男170公分。1、列车乘务员应具有高中(中专、中技)以上文化程度。身体健康，五官端正。定期体检，持有健康证。

　　2、列车乘务员上岗前应通过安全、技术业务培训、乘务实习，经理论、实作考试合格，持证上岗。

　　3、列车乘务员应熟知本岗位业务知识和职责，技术业务熟练。认真执行规章、制度、作业标准，具备妥善处理突发事件能力。

　　4、列车主要工种乘务员经考试合格后方可任职。

5. 铁路职业规划发展路线

铁路新职员工的主要有以下几个途径：

1、铁路指定委培的大中专院校，此类学校都会挂有铁路名头，比如沈阳铁路机械学校、锦州铁路运输学校及相应地区的铁路技工学校。一般招收铁路职工子弟以及很少名额的地方初、高中应届毕业生，学期3--4年后按所学专业分配单位，如果想做列车乘务员工作，需进入客运运输类的学校。因目前铁路职工严重超远，大部分地区的此类院校都停止了招收应届毕业生，而转为培训铁路指标的复员军人。

2、铁路指标的复员军人，如果你不是铁路职工子弟，复员后是不能被铁路招收的，要求是你的父亲或者母亲（如是半路夫妻，则要求双方再婚后，你参军）是铁路正式的员工，你参军复员后可进入第一条相关院校培训后，分配铁路工作。一般学习成绩最佳者进入铁路机务（火车司机）、车辆（列车车体维护维修）部门、学习成绩中良进入客运输运专业（火车站、客运（列车)段）、学习成绩略差进入铁路工务（线路（铁轨）、桥梁的建设和维修）及其他。

3、大学院校

在此不解释，特别说明大学毕业后事进入管理层，无法（也不需要）进入一线工人工作。

4、应聘合同制铁路临时工

列车员这个工作在我国部分地区（经济高度发达的地区）是可以应聘合同制员工的，但因为其收入与当地经济水平无法权衡，一般应聘的人很少。例如昆明地区的列车乘务员大部分都是应聘的合同制员工，月工资在1.5k--2k之间，但在昆明做一个饭店服务员月工资都在5K左右。

说说列车乘务员，个人建议这个工作你光看到外表了，其实是很难做的，并没你想的那么光鲜靓丽。这个话题太长，无法一一向你表述，简单来说：要求严、清理车厢卫生繁重、经常出门在外、应对各种脾气情绪的旅客、工资低、待遇一般。不过如果是铁路正式员工，从事列车乘务员工作，晋升的机会较多，只好努力工作、学习业务，可以在工作2年后投考列车业务员及车长。

针对你的情况，如果一定要做，那么只有2个途径：一是回炉再造，二是应聘临时工。

6. 铁路职业生涯规划方案

第一，"调和号"高级培训班，总体学习时间是四年制，毕业以后取得全日制大专文凭，学生能够自由选择是不是要停止进修，我校鼓舞学生进修本科，并提供免费培训。四川铁路学校毕业生毕业以后进入铁路体系成为铁路乘务员，这个工作是十分轻松的，大致工作内容能够分为辅助旅客上下车平安、检查车票、提示旅客作息时间等。乘务员有自个的休息室，所以完成值班以后就能够放心的到休息室休息了。

第二，我校开设了铁路运输管理人才培育班，这个班的主要目的是培育出具有管理方面技艺的专业学生。学制同样是四年制。以后的培育方向就是售票检票和运输管理这些，这个岗位是十分重要的，许多列车的线路需求规划，并且可以及时调度车辆，让铁路体系高效运转。本专业对学生恳求较为严厉，详细面试恳求请咨询招生办

7. 铁路专业职业规划

 在高中阶段，选择理科还是文科？

专业时对于选择铁路专业的同学来说，科目的组合一般要包括数学，语文，外语和物理等科目，这几个科目是必选的科目，而其他的科目就是可选的科目了

8. 铁路职业发展规划

铁道机车运用与维护专业就业方向是铁路局机务段、车辆段、轨道装备制造等企业。毕业生可从事铁道车辆零部件企业的设备运行检修技术及工厂供电和电气设备控制与维修。

机电一体化设备的安装、调试、运行、维护、电子产品的组装与检修、工厂电气配电盘的组装与检修铁道车辆生产、企业维修电工及电气产品的安装、调试与维修等工作。

铁道机车运用与维护专业其他情况简介。

铁道机车专业的就业前景非常的广泛，对于现今社会的大学生而言，就业前景和其他专业相比已经很好了。

随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建设发展，带来了交通运输类人才需求的迅猛增长，铁道机车车辆专业就是其中之一。铁道机车车辆是一个集合名词，称呼所有在铁路运输上的车辆，主要分机车和车辆两部分。